Автомобильге арналған шиналар мен дискілер Lancia
Автомобильге шиналар мен дискілерді таңдау Лянча
Ең танымал модельдер Lancia
Дискілер Лянча
- PCD 4x130 диаметром от 15 до 15, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET18 до ET18
- PCD 5x108 диаметром от 14 до 16, шириной от 5.5 до 6.5 и профилем от ET41 до ET52 как у Alfa Romeo 166
- PCD 5x115 диаметром от 18 до 20, шириной от 7.5 до 8.5 и профилем от ET24 до ET24 как у Chrysler 300C
- PCD 5x127 диаметром от 17 до 17, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET40 до ET40 как у Chrysler Voyager
Шиналар Lancia
- Шиналардың өлшемі R13 дейін R20, ені бойынша 135 дейін 245 және профилі 45 дейін 70.
- Резинаның минималды өлшемі: 145 R13, ең жоғары: 245/45 R20
Шиналар Lancia (Лянча)
Автомобильная марка Lancia тиесілі өзімен аттас итальяндық компанияға, FCA Italy SpA құрамына кіретін, ал ол өзі Stellantis трансұлттық корпорациясының бөлімі. Қазіргі түрде компания 2007 жылдан бастап бар, оның иесі Fiat терең қайта ұйымдастырудан өткен кезден бастап.Қалыптасу
Автомобиль маркасы Lancia 1906 жылдың 27 қарашасында пайда болды, осы кезде Fiat-тың гонщигі Винченцо Лансия мен оның досы Клаудио Фоголин Туринде Lancia & C. Fabbrica Automobili компаниясын құрды. 1907 жылы шығарылған дебютті модель Tipo 51 болды, ол 28 л.с. күші бар 4-цилиндрлі двигательмен жабдықталған. 1910 жылы компания АҚШ-қа машина агрегаттарын экспортқа шығара бастады, оларды SGV фирмасы жинақтады. 1915 жылы Lancia өзінің алғашқы грузовигін Jota шығарды, ол кейін коммерциялық техникалардың бүкіл сериясының негізіне айналды. Сол кезеңде компания өзіне көптеген инновациялары бар өнімдерді ұсынатын автомобиль өндірушісі ретінде атақты болды. Осындай модельдердің бірі Lambda болды, ол 1922 жылы тәуелсіз алдыңғы подвескасы бар еді. 1948 жылы Lancia әлемдегі алғашқы өндірушісі болды, ол сериялық өндірісте 5-ступенчатый трансмиссияны қолданды. Екі жылдан кейін қозғалтқыштар линейкасында алғашқы 6-цилиндрлі двигатель пайда болды, V-образная компоновкасы бар алғашқы сериялық қозғалтқыш. Ол 1950 жылы ұсынылған Aurelia-да орнатылды. Инновацияларға ұмтылысның бір айтарлықтай кемшілігі бар еді. Күрделі өндірістік процестер мен үздіксіз және тез ауысып тұратын жабдықтардың пайдаланылуы автомобильдердің өндірілуіне шығындарды көтерді, бұл төменгі сұраныммен қоса осы марканың тіршілігіне күшті әсер етті. Нәтижесінде 1969 жылы ол Fiat-тың қолына өтті, ол инновацияларға ұмтылысты біршама басып, бірақ қаржылық қаражаттарға қол жеткізуді қамтамасыз етті, бұл модельдер қатарын қайта жаңартуға және бірқатар легендарлық автомобильдердің пайда болуына мүмкіндік берді. Сөз Stratos және Delta туралы болады, олар итальяндық брендтің раллийлік қызметінде белсенді түрде қолданылды. 1970-ші және 1980-ші жылдары оның автомобильдері раллиде үлкен жетістіктерге жетті, көптеген әлем чемпионаттарын жеңді.Модельдер қатары
Қазіргі уақытта автомобиль өнімдерінің линейкасы бұл брендтің тек бір ғана модельмен – компактті хэтчбек Ypsilon-мен көрсетілген. Көптеген жағдайда жақында Lancia-ның болашағын осы автомобиль анықтады, ол брендтің түпкілікті жоғалуына жол бермеді. Fiat 500-ге негізделген модель бұрынғы жылдары Италиядағы ең көп сатылатын автомобильдердің бірі болды. Бұл машиналардың бірқатары біздің елімізде де бар. Олар әлі кез-келген уақытта шиналарды ауыстыруды талап етеді. Бұл автомобильдер үшін шиналардың «Мосавтошина» сайтында табуға болады.Біздің сайтымызда Lancia шиналарын таңдаудың артықшылықтары
- дүкеннің каталогы жаңа шина модellerімен үздіксіз толығып отырады, олардың арасында Lancia автомобильдеріне, соның ішінде өндірістен шығарылған модellerге лайықты көптеген шиналар бар;- автоматтандырылған таңдау жүйесі шиналарды таңдау процесін қарапайым етеді, оған марка мен модель атауын немесе шина өлшемін көрсету жеткілікті;
- біздің каталогымызда шиналардан басқа Lancia барлық модellerіне лайықты көптеген колесный диски бар;
- біздің менеджерлер сізге шиналарды таңдауға қатысты барлық сұрақтарыңызға жауап беретін болады, сізді қызықтырған нұсқалар туралы ең толық ақпаратты береді.