Шиналар мен дискілер Lancia Thema, доңғалақтардың өлшемі Лянча Тхема

Подбор шин и дисков по автомобилю Лянча Тхема

Параметры дисков на Лянча Тхема

  • PCD 5x115 диаметром от 18 до 20, шириной от 7.5 до 8.5 и профилем от ET24 до ET24как у Chrysler 300C

Шиналар Lancia Thema

  • Шиналардың өлшемі R14 дейін R20, ені бойынша 175 дейін 245 және профилі 45 дейін 70V.
  • Резинаның минималды өлшемі: 175/70 R14, ең жоғары: 245/45 R20

Шиналар Lancia Thema (Лянча)

Ланция Thema седаны 1984 жылдан 2014 жылға дейін итальяндық брендтің өндірістік қатарында болды. Автомобиль бизнес-класс ретінде позиционировалды, мұнда дәстүр бойынша неміс "үштігінің" модelleri басымдылыққа ие болды. Олардан айырмашылығы - комфорт, технологиялылық және дәстүрсіз инженерлік шешімдердің комбинациясы болды. Бұл көп жағдайда Type Four платформасының кеңінен өзгеретін нұсқаларының болуымен байланысты болды, бұл Fiat концерніне әртүрлі брендтермен бір мезгілде бірнеше модель шығаруға мүмкіндік берді, әрқайсысы өзіне тән ерекшелігі бар болды. Thema үшін оның ерекшелігі жүріс жұмтқылығы, "базалық" жабдықтау көлемі және интерьердің дәстүрсіз безендіруі болды.

Бірінші буынның инженерлік унификациясы және итальяндық акцент


1984 жылы шыққан модель бренд үшін белгілі болды. Ол конструктивтік тұрғыдан классикалық седан болды, оның ұзындығы шамамен 4,6 метр, және де-факто түзу сызықтары бар, бұл әрі аэродинамикалық сапаның жақсы деңгейін білдірді - ауа қарсылығы көрсеткіші шамамен 0,32 деңгейінде болды, бұл сол кездегі бизнес-сегмент үшін конкурентті көрсеткіш болды.

Type Four платформасы Saab 9000, Fiat Croma және Alfa Romeo 164 конструктивтік шешімдерін біріктірді, бірақ Lancia-дағы аспалықтың нақтылауы комфортқа бағытталған еді. Алдыңғы бөлігінде McPherson тәсілінің тәуелсіз схемасы қолданылды, артқы бөлігінде - рычагтық типті конструкция, жоғарғы жылдамдықта тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

Моторлық гамма 2,0-ден 2,8 литрге дейінгі көлемдің бензинді қатарлық двигательдерін, сондай-ақ турбонаддувті дизель нұсқаларын қамтыды. Арнайы көңіл Thema 8.32 нұсқасына ауысты, онда 3,0 литр көлемді Ferrari V8 двигателі бар - сол кездегі суперкардың двигатель агрегатын представительлік седанда қолдану әрекеті сирек болды.

Салон сегмент үшін дәстүрсіз дизайнмен ерекшеленді. Велюр, табиғи ағаш және алдыңғы панельдің жұмтқылық пішіндерінің қолданылуы үйдегі жылылық атмосферасын қалыптастырды, ал емес бизнес-стильдің қатаңдығын. Эргономика жүргізушінің қажеттілігіне бағытталған еді, бірақ пасажирлердің комфорттылығын құрбан шалмады. Жабдықтауына байланысты автомобиль климат-контроль, электроприводты орындықтармен жабдықталған, аудиосистема мен люкпен жабдықталған болуы мүмкін. Кейінгі нұсқаларда жақсартылған материалдар мен шумоизоляциялық элементтер пайда болды. Ерекшелігі - детальдарға көңіл ауыстыру: приборлардың жарығы, басқару органдарының орналасу логикасы және акустиканың комфорт деңгейі модельдің формальды тұрғыдан иеленген сегментінен гөрі қымбат сегментке сай келді.

Американдық тұжырымы бойынша екінші буын


Модельдің екінші буыны 2011 жылы ұсынылды, бұрынғы буынды өндірістен шығарғаннан кейін 17 жыл өткен соң. Жаңалық Fiat пен американдық Chrysler-дің бірігуінің практикалық нәтижесі болды. Бірақ факті бойынша ол Chrysler 300-дің итальяндық брендтің стилистикасында жасалған көшірмесі болды. Автомобиль 5 метрден асатын ұзындығы бар, артқы оське ие массивті седан болды, ол "оригиналдан" алдыңғы және артқы бөліктерінің өзгертілген дизайнымен, сондай-ақ ішкі жағының бөлікті түрде қайта өңделген нұсқасымен ерекшеленді. Көп өзгешелік капоттың астында болды. Американдық бензинді V6 двигательдерден басқа, онда итальяндық VM Motori-ден турбонаддувті дизель двигательдер де орналасуы мүмкін еді. Біріншілері Mercedes-тен 5G-Tronic "автоматы" мен бірге қосылды, ал екіншілері - сондай-ақ "автомат", бірақ ZF-ден 8 ступенді.

Шығарылым жылына және модификациясына байланысты бұл седанға 16-дан 20 дюймге дейінгі диаметрлі дисكلер орнатылды, олардың көпшілігі 225/60 R16, 235/55 R17 және 245/45 R18 өлшемдері бар шиналармен жабдықталды. Мұндай позициялардың бәрін "Мосавтошина" интернет-дүкенінде табуға болады.

Біздің сайтта Lancia Thema шиналарын таңдаудың артықшылықтары:


- каталогта седан концепциясына және сипаттамасына толығымен сәйкес келетін көптеген шиналар бар;
- дисكلердің кең ауқымды таңдауы представительлік автомобильдің эстетикасы мен оның жүріс сипаттамалары арасындағы балансты сақтауға мүмкіндік береді компромисске жүгінбей;
- колесная өнімге ұзақ мерзімді кепілдік, оның шарттары комплекттердің тұрақтылығына сенімділікті қамтамасыз етеді;
- мамандар өз колесная комплекттерін табу және таңдау бойынша барлық сұрақтарыңызға жауап бере алады.