Шиналар мен дискілер Mahindra Alturas G4, доңғалақтардың өлшемі Махиндра Алтурас Г4

Шиналар Mahindra Alturas G4 (Махиндра)

Орташағындағы жолдың өзегі «Махиндра Альтурас G4» 2018 жылдан 2022 жылға дейін шығарылды, үнділік брендтің модельдік қатарында флагман позициясын иеленді. Нақтылығында бұл - бір жыл бұрын дебют жасаған Y400 индексі бар SsangYong Rexton екінші буынының көшірме болды. Сол кезде корейлік компания Mahindra бақылауында болды. Концепция жаңа өнімді жасаумен емес, бұрын дайын болған жолдың өзегін жергілікті үнділік нарыққа бейімдеумен және жабдықтау мен позиционированиені өзгертумен анықталды. Ол линейка бойынша жоғарғы сатыда орналасып, Toyota Fortuner және Ford Endeavour альтернативасы ретінде әрекет етті. Бастапқы «Ректоннан» айырмашылықтар нүктелік, бірақ қабылдау және жабдықтау тұрғысынан маңызды болды.

Платформа және техника

Жолдың өзегі Rexton екінші буынының сол платформасында жасалды, ол Кореяда Mercedes-Benz-мен ынтымақтастық аяқталғаннан кейін «нәліктен» жасалды. Конструкция классикалық лестничная раманы ұстанады, ол ауыр пайдалануға есептелген. Ерекше ерекшелігі - модель геометриясын және кузовтың күш структурасын өзгеріссіз мұраға алды. Шындығында, өндіруші платформаның инженерлік бөліміне араласпады, үнділік нарықтың талаптарына бейімдеуге және локализацияға көңіл бөлді.

Капоттың астында 2,2-литрлік турбодизель бар, оның күші 180 л.с., тарту күші 450 Нм. Ол 7-ступенчатый «автомат» G-Tronic-пен айқасады, оның дамытушысы «Мерседес», бұл қазіргі баға сегментінде сирек кездеседі. Rexton глобальдық нұсқаларының айрықша нұсқаларынан айырмашылығы, онда механикалық трансмиссиялар кездесуі мүмкін, Alturas G4 тек АКПП-мен ұсынылды, бұл оның премиум позиционированиесін атап өтті. Тағы бір маңызды ерекшелігі - толық привод жүйесінің бар болуы, оның топ нұсқаларында «төменгі» қосылымы бар раздаточная қорапшасымен толықтырылды, бұл модельдің функционалын күрделі жерде қажетті дәрежеде кеңітті.

Негізгі айырмашылықтар

Техникалық тұрғыдан бірдей болса да, Alturas G4 және бастапқы Rexton арасындағы айырмашылықтар бар, олар модельдің өз алдына бөлек өнім ретінде қабылдануын қалыптастырады. Сыртқы тұрғыдан өзгерістер жаңа радиатордың решеткасына, Mahindra фирменінің эмблемасына және кішігірім элементтерге шешіледі. Басқа жағынан, кузов толығымен корейлік нұсқасын көшіреді, оған жарықтандыру және пропорциялар да кіреді. Жабдықтау жергілікті пайдаланушылардың басымдылығына бейімделді. Автомобиль базалық комплектацияда кеңейтілген функцияларды алды, оған салонның терімен безендірілуі, отындардың вентиляциясы, настройкалардың жады және 9,2 дюймлік экраны бар мультимедиялық система кірді. Тағы бір айырмашылық - комплектациялардың құрылымы. Глобальдық «Ректон» бейімделген нұсқаларымен салыстырғанда, «Махиндра» толықтырылған нұсқаларға бағытталды, «бос» орындарды шынымен шектеді.

Салон шынымен «бастапқы нұсқаны» толығымен көшіреді, бірақ басымдылықтың акценті қымбат автомобиль ретінде қабылдау жағына ауысып кетеді. Безендіруде Nappa терісі, декоративтік вставкалар, сондай-ақ жабдықтаудың кең ауқымы бар. Алдымен, бұл - Apple CarPlay және Android Auto қолдауы бар 9,2 дюймлік дисплейлі мультимедиялық система.
Приборлық панель аналогтық шкалаларды цифрлық дисплейлі бортовой компьютермен айқасады. Ерекше белгі - базалық нұсқаларында конкуренттерге қарағанда сирек кездесетін функциялардың бар болуы: отындардың вентиляциясы, электроприводтар жадымен, багажниктің бесконтактісі ашылуы.

Теңгерімді басқару

Раманың бар болуы бұл жолдың өзегінің басқаруындағы ерекше белгілерді анықтады. Алайда, шасси компоновкасы олардың көп бөлігін жойды, шоссенің үстінде тұрақты және болжамды қылық-қозғалысты қамтамасыз етті, сондай-ақ динамикалық үдеуін қосты, соның арқасында заманауи дизельдің жоғары күш-жылудың моменті пайда болды. Қалалық жағдайларда комфорт автоматты трансмиссия және «жеңіл» басқару настройкалары арқасында жетістіктерге қол жеткізіледі, бұл күнделікті пайдалануды қарапайым етеді, сондай-ақ жақсы шумоизоляция және 18-дюймлік доңғалактар, оларға өндіруші комплектациясында 60% профильдің биіктігі бар доңғалактар орнатылған. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде шиналар мен доңғалактардың таңдауы модельдің толық приводы мен массасының ерекшеліктерін ескере отырып, басқаруды сақтау және подвеска ресурсын сақтау үшін өте маңызды.

Біздің сайтта Mahindra Alturas G4 шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- рамалық жолдың өзегіне арналған мамандандырылған доңғалактардың кең спектрі ұсынылған;
- өндіруші комплектациясындағы доңғалактар даудың бар болуы, бұл подвесканың геометриясын сақтауға және ступичный бөліктерге артық күштің түсуін болдырмауға мүмкіндік береді;
- колесный комплекттің сапасын арттыруға болады, өз бюджетінен шығып кетпей, гибкий баға белгілеу арқасында;
- доңғалактар мен шиналарды табу кезінде кезіккен қиындықтарда біздің мамандардан көмек көрсете аласыз.