Шиналар туралы пікірлер Dunlop Graspic DS3. Страница 3 243

  • Dunlop Graspic DS3
    Dunlop Graspic DS3

Статистика отзывов на шины Dunlop Graspic DS3

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Dunlop Graspic DS3 пользователями сайта: 3.96 из 5
  • Количество отзывов на шины Dunlop Graspic DS3: 243 шт.
  • Место в рейтинге: 1014
  • Место в рейтинге (зимние): 259
Құрғақ жолда басқару
Құрғақ жолда тоқтау
Әртүрлі жолда басқару
Өтіңкі жолда тоқтау
Қарда басқару
Мұзда басқару
Қозғалыс кезіндегі комфорт
Ішкі дыбыс
Қозғалыстағы дыбыссыздық
Тоқтау эффективтілігі
Су планировкасына төзімділік
Жылдамдық сипаттамалары
Шытынуға төзімділік
Дайындалу сапасы
Баға негізделігі
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Dunlop Graspic DS3 по месяцам

По распределению
оценок

1
12%
2
10%
3
1%
4
43%
5
34%
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    4.9

    моя первая нормальная машина, Аккардион CB3 седан 1991 года 2 литра 133 кобылы. купив Dunlop Graspic DS3 185\65 R15 был очень рад. зимой(эксплуатация от +5 до -35) по льду просто прелесть. единственнй изьян не любит снежную кашу, но справляеться с ней. проехав на ней порядка 30 тыс. ни видно износа. а что мне понравилось, давление в 2 атмосферы держалось стабильно при любой температуре.

    но вот я купил другую машина и поставил эту резину на неё. про это во втором отзыве.

    Автомобиль:
    Honda Accord  2,0L  1990-1998
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    4.8

    Хорошие шины для нормальной езды - не давлю газ в пол на гололеде, не перестраиваюсь на скорости 140 км/ч по снежной каше.
    Свежий снег, укатанный снег, лед - в повороты входит без заноса.
    Торможение эффективное
    Буксовал только на голом льду на крутом подъеме, при трогании с места.
    За один сезон нет даже намека на износ :).
    Цена чуть дороже чем отечественная резина. Могу сравнить с Кама 503 ирбис (параллельная эксплуатация) - разница в цене 170 р., естественно выбор в пользу DS3.
    Тихая.
    К качеству претензий нет - ни одна яма не смогла оставить следа.
    Не вижу смысла покупать более дорогую резину.

    Автомобиль:
    VAZ 21061  1.5L  
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    2.6

    На резине отъездил приличнои впечатление от нее не очень. По всем параметрам проигрыват стоявшему до этого бриджу WS-60. Приемлемо ведет себя только на свежем, не укатанном снегу. Укатаный снег, рыхлая каша, лед - это постоянный стресс. Машину не чувствуешь воообще, в поворотах постоянно кажется, что начался занос - ан нет, вроде катится, постоянно сидишь весь в напряжении и пытаешсья понять, что происходит и это далеко не на высоких скоростях. Торможение тоже ни о чем, АБС постоянно в работе. За зиму 2 раза съездил из краснодара в питер на этой резине, так не уставал никогда.

    Не то, чтобы прям все зимой ужасно, резина просто никакая!

    Но все изменилось когда снег растаял и началась езда по сухому и мокрому асфальту! Это просто жопа какая-то! Давно не ездил на каме евро но начал его вспоминать теплыми словами. Со старта-шлифует без повода, в поворотах машина просто плавает, опять же не понятное чувство заноса, по мокрой дороге больше 100 разгоняться страшновато, перед лужами приходится оттормаживаться и торможение тоже не уверенное. В общем хорошего могу сказать только то, что резина крепкая(попал в яму, диск на свалку - резине пофиг, даже шишки нет), не дорогая и износостойкая - стерлась намного меньше среднестатистического/ожидаемого, даже по сравнению с летники колесами. В общем резина ни хорошая и не сказать чтоб прям плохая(не забываем о цене) она просто ниииикакая.

    Автомобиль:
    VAZ Priora (2170)  1.5L  2007-2009
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    1.8

    До этого ездил на Dunlop WS M3/ отличная шина. Решил попробывать DS3, т.к. на второй машине DS 2 стоит.
    Думал будет ехать так же хорошо, но ошибся.
    Резина:
    1. валкая
    2. снег - 3 едет средне.
    3. в поворот входить на скорости опасно.
    4. По льду тормозят ----... стоп.
    5. АБС просто трещат с самого начала торможения.
    6. По сухому асфальту - тоже прокатывает машину дальше, чем ты ожидаешь. Кашу не держат.
    7.Первый снег и машина катилась вниз по мосту без признаков явного торможения.
    8. Контроль и прогнозирование, когда машина остановиться_ очень и очень отвратительный.
    9. Вообще резине -2.

    Автомобиль:
    BMW X3(E83)  2,0TD  2003-2007
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    4.4

    Лично на мой взгляд резина отличная, правда на голом льду плохо тормозит, но если ездить с мозгами, то всё нормально. Ещё стоит отметить слабую курсовую устойчивость, при троганьи с места начинает кидать в стороны, но опять же всё вполне в допустимых приделах.

    Подводя итоги скажу так, минусы есть, но не большие, резина мне ОЧЕНЬ понравилась. Стоимт отметить великолепную износоустойчивость, три сезона откатал износ процентов 5 с натягом. По снегу гребёт как танк! Рекомендую!

    Автомобиль:
    Daewoo Nexia  1,5L  1995-2000
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    3.7

    хорошая резина в соотношении цена,качество,управляемость авто, достаточно тихая , по моему единственный минус управляемость на мокрой ледяной поверхности. В общем хорошее японское качество за небольшие деньги.

    Автомобиль:
    Nissan Primera  2,0L  2002-2007
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    4.5

    у меня были разные зимние шины и в запасе имею два комплекта одни контиайс.-шип. другие дс-3, сравниваю с одноклассниками - йокахама ig30 (боиться ударов), близак-gz абсолютно одинаковы с дс-3, единственное что дс-3 мягче немного вследствие чего чуть менее резче разгоняются. Езжу на данлопе доволен абсолютно, по снегу и льду не разу не подвели. Пробовал резко тормозить, реакция мгновенная.

    Автомобиль:
    Toyota Avensis  2,0L  2003-2007
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    3.2

    К сожалению шинами разочарован- не соответствуют той рекламации, что дана на них производителем. Не заметил преимуществ в том как тормозит graspic ds3 ("стекловолокна врезающиеся с лед") в сравнении с более дешевыми вариантами. Своих денег не стоит!

    Автомобиль:
    Chevrolet Aveo  1,6L  2004-2007
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    3.9

    Отличная резина, за такие деньги. Напрягает лишь два момента:
    1. Шумновата, особенно на межсезонье и летом
    2. Ну, и как следствие - на мокрой дороге падает управляемость.
    Резюме:
    Для заснеженных и скованых льдом, городских дорог - идеальна.

    Автомобиль:
    Honda Civic  1,6L  2001-2006
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі
  • шина туралы Dunlop Graspic DS3

    Бағалау
    3.9

    Отъездил зиму на этой резине.
    Машина Toyota Corolla Levin 165л.с.
    Быстрый разгон на льду и зимней дороге получался далеко не всегда, часто меня обгоняли те же жигули, пока я боролся с буксом стоя на месте. :)
    На будующий год мечтаю о шипах.
    На эффективность торможения впринципе особо не жаловался, хотя и была одна экстремальная ситуация по моей вине, когда пришлось оттормозиться километров со 100 до нуля метров за 100 или меньше на обледенелой дороге.
    По мокрым дорогам особо ездить не приходилось.
    К сожалению автомобиль первый, и резина зимняя первая, поэтому не с чем особо сравнивать.

    Автомобиль:
    Toyota Corolla  1,6L  1997-2000
    Құрғақ жолда басқару
    Әртүрлі жолда басқару
    Қарда басқару
    Мұзда басқару
    Қозғалыс кезіндегі комфорт
    Бағыттағы тұрақтылық
    Қозғалыстағы дыбыссыздық
    Тоқтау эффективтілігі
    Су планировкасына төзімділік
    Жылдамдық сипаттамалары
    Шытынуға төзімділік
    Дайындалу сапасы
    Баға негізделігі