Шиналар туралы пікірлер Nokian Hakkapeliitta 10p. Страница 1 121

Купили резину в ноябре 2021 г. на Ладу Весту. Брали у официала как положено (Тов чек № 370755 от 11 октября 2021 г.). При умеренной эксплуатации в марте месяце 2022 г взорвалось правое заднее колесо на трассе М4. Разрыв вертикальный от протектора до обода колеса. Качество Нокиан стало полное г... Давление в шинах проверялось перед выездами и было в норме. РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ? РАЗВОДИЛОВО ПОЛНОЕ!. Нашли 100 отговорок, чтобы не производить замену. Писали им письма, а они в ответ "включают дурачка", мол это Вы виноваты, поскольку ездите на спущенных колёсах!!! Бред полный. "Нарушен гермослой". А как его не нарушить, если после разрыва колеса машина мгновенно не может остановиться и катится ещё несколько метров по инерции. Да и на обочину желательно бы съехать, иначе не скоростной трассе снесут нафиг. В общем, забудьте про былое качество Nokian и поищите альтернативу!

Недостатки: ОЧЕНЬ СЛАБАЯ БОКОВИНА. За сезон дважды порвана боковина. Оба раза - проезжая яму на скорости не более 25 км/ч. После второго случая обратил внимание, что боковина действительно очень мягкая, легко гнётся руками. Шина не подходит для эксплуатации в условиях плохих дорог.

Преимущества: действительно хорошее сцепление со льдом в поворотах, про ускорении и торможении. За сезон шипов не потеряно.

Приобрёл хаkkи в формате [225/55R16]_99T.

До неё стояла почтенная "Gislaved Nord Frost 100".

Сразу отмечу ощутимую сравнительную тяжесть шины, вероятно из-за утолщённого подпротекторного слоя. В моей размерности имеет 224 шипа на колесо. Резина тактильно очень эластичная, боковина даже пугающе эластичная — у меня мишленовсkое лето с индексом 97Y жёстче. Но все удары судьбы мы выдержали без потерь. Комфорта ощутимо с ними добавилось в плане мягкости. По шуму первое время была катастрофа. После 5-ой сотни обкатки шум угомонился, похоже что шипы встали по местам, прикатались. Заметил что до 36 kм/ч. шелест стоит от шипов как от тысячи голосов в опере, но превышая эту отметку скорости, характер шума ощутимо меняется и уже не так выбивается. Похоже работает их хвалёная технология "Eco-stud". В сравнении с прошлыми шинами по 100 шипов на колесо, здесь уже имею 224! Потрясно показывают себя на ледяных поверхностях! Курсовая устойчивость уверенная и безукоризненная, в поворотах удерживает бескомпромиссно (заслуга разнонаправленной ошиповки?!). Движение по снегу вообще сказка! Чувствуя монолитную уверенность плюсом исчезает шум — это создаёт невероятные впечатления от езды. Накат на этих шинах здорово увеличился. Протектор имеет склонность к агрессивности, загребает отлично, но и закидывает корму снегом будь здоров. Очищается тоже эффективно. Особенно нравится поведение при перестроениях: чётко, предсказуемо без рысканья + нет чувствительности к колейности как это было на прошлых на удивление. Текущая зима выдалась дефицитной на снежные дни, пришлось покатать даже по плюсовой температуре. В один из таких дней внезапно застала погода с +11° цельсия. Появилось ощущение избыточной жвачной мягкости. Резина по дороге не плыла, но всё-таки становилось очевидно, что такой гипер комфорт — это реакция на смену погоды (субъективно).

Из нюансов отмечу единичный случай: -3°C, скорость 50kм/ч., на дорогу выскочил олень-камикадзе. Экстренное торможение. Под колёсами голый мокрый асфальт. И вот тогда мне показалось на ощущениях что тормозить можно было бы и эффективнее. За дисциплину торможения по мокрому голову асфальту даю не более 4 баллов. К слову, на тот момент шины были только установлены и не прошли даже 100 kм.

В иных сценариях к торможению нареканий не имею — прогнозируемо, стабильно, эффективно.

Эти шины заставили каждую предстоящую поездку ожидать в предвкушении. Езжу и наслаждаюсь. Шум не докучает — отчасти привык, отчасти уменьшился (езжу принципиально без музыки, таковы мои странные предпочтения). О выборе не пожалел. Из альтернатив рассматривал "Goodyear Ultragrip Arctic 2" — в наличии всюду лишь 1-ое поколение. "Michelin" не желал идейно.

Данную модель могу порекомендовать, если нет цели сэкономить на колёсах и готовы мириться с шумностью выше среднего.

Хорошее сцепление на льду, вытаскивают практически из любой ситуации. Из недостатков только шумность, но тут необходимо правильно расставить приоритеты, что важнее.

Второй комплект шин данной модели на одной и той же машине. Было много вариантов по жизни, мишы, бриджи, пирели, гиславед. Варианты хаки были все начиная с пятой. На восьмой хаккапелите думал что они лучшие, но….. появилась десятка!!! Почитал отзывы, посмеялся от души. По порядку для диванных критиков: шины зимние и летние прикатываются 1000км на скорости не более 80 км/ч без рывков на троганье и торможение. Скорость на шине не должна превышать максимально разрешенную изготовителем. Давление на горячую должно быть не больше чем на 0,2 от рекомендованного изготовителем автомобиля, на холодную не ниже 0,2!!! Так вот все зимы на максимальных скоростях (160-185км/ч) и загрузке авто (300-500кг). Боковой снос отсутствует, шума нет, на воде всё супер, на мокрой каше просто космолет!!!

Вывод: последние 10-ть лет только на хаке. Суммарный пробег тысяч 350 километров на разных машинах. И следующие шины всё равно будут нокиан хаккапелита за любые деньги!!!!!

Отлично держат дорогу и на асфальте и на гололеде.

*Гребёт
*На льду поведение оk
*Шумная
*По снегу едешь как будто машину на руках несут
*Бочина слабая: будьте готовы к тому что может разорваться. Я въехал в выбоину задним правым - колесо разорвало.
Но по льду едет как «влитая»! 220ть шипов разнонаправленных работают на все 100%!
В целом 4+ из 5

Очень хорошие шины.

Хорошая резина. Мягкая, гребёт отлично. Тормозит тоже вроде бы ничего.

Вместо 10р отправили 10. Хотя специально уточнил у продавца!