Шиналар туралы пікірлер Nokian Hakkapeliitta 8. Страница 8 684

На удивление: топовая модель - на льду не топово себя ведет, проскальзывают! До беспредела не доходило, но легкий снос и занос наличествует. Правда электроника не дает ощутить степень их. Вот на рыхлом снегу - одно удовольствие! По асфальту - отлично, но шумно. Гудят и цокают. Правда с торможением все в порядке. И на льду и на асфальте! В том числе на мокром. Шипы за две зимы все целые. Да и протектор абсолютно не изношен, хотя катаюсь на них до середины апреля, как минимум! Ну и дорого, конечно.

До этих шин у меня стояла резина BFGoodrich G-force stud. По сравнению с ней Hakkapeliitta 8 легче, но мягче боковина, поэтому входить в повороты следует с меньшей скоростью. В целом шины неплохие, но увеличенное количество шипов приводит к тому, что на твердом гладком покрытии автомобиль скользит, не слушается руля, возможен уход в занос. На заснеженных дорогах шины отлично работают

За рулем 15 лет, ездил на резине разных марок, но Нокиа только радует. Летняя стоит Нокиа Хакка Ай 3, чудесно держит при дожде и в поворотах. Хаккапелитта 8 - отличный вариант для зимы по всем параметрам. Впервые доволен показателями сцепления зимой.

Валкая резина, хорошая на снегу и льду, но есть два гигантских минуса.

Она адски шумная и неоправданно дорогая. К тому же делана в рашке(

Жене купил более дешевый вариант от Континенталя, приятно был удивлен. Шума меньше в два раза, и отлично в каше и на на льду себя проявила. Больше не буду Хаку покупать!

Так получилось, что имею сейчас два комплекта новой резины Хакки - один "маде ин Раша", другой Finland. Чтобы долго не расписывать, скажу, заказывал приятелю в Финляндии (он не мог ее долго вывезти). Отчаявшись, а тут еще и снег в Мурманске выпал, купил сделанную в России. Как назло, на следующий день приехали 4 колеса из Финляндии, не смог дозвониться до приятеля дать отбой. Короче - перекладывая колеса, показалось, что "русская" резина тяжелее. Специально взвесил все колеса - разница от 470 грамм (минимум) до 900!!! И это всего лишь 18 радиус!!! Рядом с гаражом шиномонтаж, решил "повесить" на диск и отбалансировать. Два финских колеса - максимум кинуло 35 грамм. Российские - на одном из колес 115 грамм!!! Провернули на диске, уменьшилось до 80. В общем думайте сами...я на роль эксперта конечно не претендую, но вполне очевидно какой комплект оставлю себе:). И в предь "маде ин Раша" навряд ли буду даже рассматривать.

Купил и расстроился... Отвалил за неё такие деньги, а она гудит как самолёт. Да и по комфорту ожидал большего. Она конечно не дубовая, но Gislaved Nord Frost 5 был мягче (мелкие кочки вообще не чувствовались), гораааздо тише, и дешевле.

Надеюсь, что когда наступит настоящая зима со льдом и снегом, эта резина себя покажет в лучшем свете.

Моя машина: Geely Emgrand EC7

205/65/R15

Кто пишет, резина г., плюньте ему в лицо! Стоит на Волге 105, пробег в неделю 1500 минимум(трасса-город). За весь сезон не вылетело НИ ОДНОГО ШИПА!Да, отломанные были, но 3-4 на колесе, и то из-за щебёнки. Износ на передних минимальный, ведущие до 6-ки, но я езжу по 6-7000 в месяц. Дорого? Жизнь дороже! По любой поверхности идет хорошо, был случай когда нога скользила лучше чем машина. На якогаме за первый сезон вылетело до этого 90% шипов(так для сравнения).Брать лучше у официалов, всё же гарантия(весной одно колесо порвал, поменяли без вопросов).

Отличная проходимость, уверенное поведение на льду, хорошая курсовая устойчивость даже в колее, в городе лучше, на трассе чуть хуже. Но при смене на лето обнаружил, что на ведущих колесах по центру отсутствует почти половина шипов. И это за смешной пробег менее 5 000 (пять тысяч!) км, при том что езжу очень спокойно. С прежними шинами (Хаккапелитта 7, Мишлен) такого не случалось. Переставлю резину с выпавшими шипами на неведущие колеса, докатаю еще одну зиму и придется покупать новые колеса. Но это уже будет не Нокиан.

Ломаются шипы- отламывается твердосплавный штырь западлецо, за 2000 пробега таких шипов 10%, сами шипы и их остатки не выпадают даже при привышении скоростного индекса, держак приемлимый, курсовая устойчивость не очень. Свою модель авто не нашел - BMW 1 F20, 2012.

На сухой дороге никакая..., на снегу ещё более менее, быстрее жду лета чтобы снять её!!! Да и вообще сразу по 20000 за колесо выставили бы цену, чего мелочиться!!! Очень неоправданно высокая цена на неё!

Цена-качество полное несоответствие!!!!!!!!!