Шиналар туралы пікірлер Sailun Atrezzo ZSR SUV. Страница 5 894

К летней резине требования простые, тихая, предсказуемое управление, уверенность на мокрой дороге - у сайлюна всё это есть. И ещё есть цена против которой конкурентам нечего выставить.

бытуют устоявшиеся стереотипы о китайских товарах в целом и шинах в частности, разумеется, "понторезам" эти шины не подойдут! Единственное, что могу отметить, что шины мягкие до безобразия), хорошо это или плохо?! скажем в городе это скорее хорошо, а вот на трассе скорее плохо, особенно при входе в повороты на больших скоростях......выбор за вами!

Шина хорошая, можно брать. От идеальной её отделяют несколько моментов, которые являются субъективными. Широкие канавки для отвода воды позволяют очень уверенно себя чувствовать на мокрой дороге, по этой же причине они шумят, особенно в начале использования шины. Потом, когда покрышка немного обтачивается, снижается и шум. На скорости ведёт себя хорошо, довольно продолжительное время в режиме 190-210 км/ч при температуре за бортом 25+ градусов нагрев в поведении не ощущается, хотя давление растет на 0,4. По-ощущениям резина довольно твердая, что может сказаться на медленном износе, за 8 тыс. пробега истирание практически не видно.

Хваленый ранее ком-то Нокиан не проехав и 30 тык износился до неприличия, я был в шоке от того какой износ на трассах где камеры на 90 стоят каждые несколько км, в общем больше 120 не ездил.

Хотя в дождь поведение было норм, управляемость отличная. Недостаток - брызги на лобовое от любой лужи. Отправил в утиль и купил новую резину. Европейские марки по причине диких цен не рассматривались. Колеса ровные, отбалансировались в принципе норм. Поведение на сухом асфальте без вопросов, по мокрому тоже, от луж вода также идет в лобовое, почему у других нет такого - хз. Но вот под нагрузкой авто потерял управляемость - его колбасит в колее шо пипец. Балансировка на крутом оборудовании мастером за много денег немного улучшила ситуацию, но в колее поведение машины все равно очень опасное. Этот сезон докатаю и буду менять... большой вопрос, буду ли ставить Сайлун... покупал резину по 20 000 р/шт с полным НДС в 22 году в барнаульской компании.

Честный отзыв, напишу свой телефон для правдивости +7-917-888-01-90.

Можно сказать провёл тест драйв, съездил с Набережных Челнов до Кисловодска туда и обратно порядка 5 000 тыс/км, по пути были разное дорожные покрытие и попадал в ямы думал всё хана или грыжа или порез, выходил смотрел и удивлялся всё чётко.

Отличная летняя резина, превосходное аквапланирование, заезжал в одинокую лужу на трассе на скорости 100+ и машину лишь слегка качнуло. В целом вообще прекрасно держит дорогу на высоких скоростях, перестраиваться одно удовольствие, как и входить в повороты с подгазовкой. Так же отмечу, что резина достаточно крепкая, цена просто подарок, Рекомендую на мазду 6 GJ

Sailun Atrezzo ZSR SUV 225/45 ZR19 96Y XL (7400 руб.)

Это уже вторая покупка шин данной модели, которые мы покупаем. 2 года назад купили их в первый раз на турбированную ауди, в основном ориентируясь на цену и единственный отзыв, который был на тот момент, но нисколько не пожалели. Шины оправдали все ожидания: дорогу держат уверенно даже при больших скоростях (на кваттро вообще пушка, в поворот входит на 90-100 км без скольжения), в лужах даже при торможении машину не кидает (на штатной резине я всегда мысленно подсчитывала убытки при попадании в лужу), не могу сказать что сильно шумная (штатный Dunlop был такой же), проблем с ней нет. В общем резина очень нравится, даже несмотря на то что подорожала в разы со времен предыдущей покупки ))) Главное правильно выбирайте индекс нагрузки, чтобы потом не писать невнятные отзывы )))

нормальная бюджетная резина. на скоростях до 170 ведет себя уверенно. по шуму писать ничего не буду (у каждого в голове свои сверчки живут) по износу- если 40-50к пройдут -думаю будет достойно. в лужах на скорости (если с дружишь с головой) не всплывают. мокрую дорогу держат.

Доброго времени суток!

Купленной резиной доволен, до этого брал аналог именитой Кореи (мршл) все понимают о чем я)) взлетела по цене очень сильно, поэтому выбор пал на Сайлюн, в процессе эксплуатации проявили себя достойно, усиленный борт ZR внушает уверенность в маневрировании по разбитым дорогам, рисунок протектора как у родных бриджей по 20к за штуку, по поводу износостойкости покажет время. Цена/качество на данном этапе эксплуатации на высоте, но все лучшее враг хорошего, и, скорее всего, данная резина перейдет в другую ценовую категорию....

Приобрел по рекомендации данную летнею резину. Проехал не много, около 1000 км. Но мегу поделится первоначальными ощущениями. Во время бортировки колес приятно был удивлен при балансировки,максимальный грузик был 15 грам.

До этого эксплуатировал только Мишлен, но эти не чем не хуже, единственное немного шумнее, но это не критично. По трассе бегают отлично. Посмотрим сколько пройдут и как зарекомендуют себя до конца сезона. Управление на снегу и льду поставил 5 звезд, тк сайт не пропускает. Но это летняя резина и я на такой зимой не езжу.

В соотношение цены и качества, просто супер!!!!

Заказал четыре колеса разноширокие 275/40 и 315/35 в 20 радиусе, 21 .03.24, а 22.03.24 в первой половине дня забрал из магазина на авиамоторной , г. Москва, в заказе доставка от 3 до 5 рабочих дней , попросил девочек (большое им спасибо)по оперативней привезти с центрального склада, так и получилось, шиномонтаж был в другом месте, где мне красили диски и я не хотел рисковать и делать в мосавтошине, т.е. кто красил те и поставили, геометрия нормальная , лично смотрел на балансировке подпрыгиваний и восьмерок не обнаружил, практически идеально. Поехал, вибрации пока не обнаружил, смотрел в диапазоне до 140 км/ч, на момент отзыва проехал около сотки по Москве, шумноватость такая же как и на ранфлете брендовом ( кроме мишки, там мягкость и тишина), через два дня планирую поездку в Нижний Новгород по платке 400 и где-то сотка от Арзамаса до Нижнего по херовой дороге, напишу отдельно чего и как. Пока доволен.