Шиналар туралы пікірлер Venom Power Trail Hunter ATS. Бет 2 848

Установил шины профилем на 10% выше штатного. По комфорту все устраивает, да шумнее шоссейной шины, если сравнить с гудричем АТ, то шумность на одном уровне, гудрич жесче. Шины покупал из за внешеости, все устраивает, дорогу держат нормально, в бездорожье эксплуатировать не планирую. Ресурс покажет время.

Собирал комплект на лето на менее злой резине, взамен стандартному Goodyear wrangler 275/70/18. Тот комплект для более плохих дорог остался в использовании, а для путешествий решил попробовать данную модель. Взял 285/55/20 в версии LT, на кованных дисках. На момент смены на Goodyear проехал уже 7000 км, на Venom проехал 900 км и впереди еще 5000 км по трассам Сибири восточной и западной.

Успел проехаться в сильнейший ливень, с огромными лужами, скорости 160, разбитый асфальт и лужи в поле на черноземе.

Недостаток у резины выявил один-они капец тяжелые. Соответственно разгоняется чувствуется что тяжелее. Плюс подвеска как мне кажется напрягается посильнее.

В остальном по порядку и в сравнении с Goodyear (понятно что разный размер, не совсем аналоги и тд):

1. В дожди и аквапланирование. На 2 головы выше чем Goodyear. Стабильнее, сильно позже всплывает, не так бросает в сторону лужи.

2. Управление. Машина стала не на столько жестче, насколько плотнее. Рулится сильно точнее и приятнее, нет естественно размыливания реакций в повороте и при перестроениях из-за более низкого и жестокого профиля.

3. Расход топлива. Не изменился как минимум. Красноярск - Новосибирск. Везде 109/129 км/ч, обгоны до 145. Вышел расход 11,9. Очень достойно.

4. Балансировка. По диску покрутить пришлось, но итого от 30 до 60 грамм грузики. Для почти АТ резины, да 20 радиуса, прямо хорошо.

5. Очень хочется найти якохаму геолэндер теперь и сравнить, стоит ли переплачивать).

Зимние оценки поставил, исходя из того, что зимой должна быть зимняя резина. Даже на этой пробовать не буду.

Износостойкосиь поставил 3, тк триангл на своем f-150 стер до коленки за 26ткм.

На сегодняшний день это лучшее предложение за эти деньги!!! Хваленый триангл выкинул через тысячу км мучений... До этого на протяжении 10 лет пользовался Купер зеон,. Веном пауэр конечно не Купер, но достойны похвалы!!! В отзывах читал, что шумят... На Дискавери великолепно себя ведут и незначительный шум поглащает великолепная шумоизоляция! Шинами даволен! Купил себе на оба дискоря!!!!

Шины хорошие, держат дорогу на любом покрытии. По трассе идет как по рельсам на любой скорости. Немного шумная, но в меру. Настоящая джиповская резина.

Брал шины для выезда на бездорожье взамен шоссейным на стандартные диски 255/55/19, отлично себя ведут в различные погодные условия на шоссе и на камнях, скалах, тоже пробовал, всё устраивает, никаких претензий, везде едет и шумности нет избыточной на трассе, даже при более 160км/ч. Всё устраивает, при этой цене тем более. Езжу плавно, экстренных торможения избегаю, но при неожидапнных торможениях всё Ок.

Нашёл то что хотел. В сухую и сырую погоду одинаково хороша. Попал в апрельский снегопад и мороз минус 2 на трассе. В снежной каше хорошо себя показала, не кидает её вообще никуда, тормозит и едет. Для лёгкого бездорожья её хватает. Шума практически нет, во всяком случае как самолёт не гудит. Показалась очень мягкой.

Хорошие шины, износ минимальный, в степях Казахстана и горах Урала ведут себя идеально (предсказуемо). На асфальте шумновато но не критично. На высоких скоростях виляет задней частью но занос прогнозируем

Отличная резина на 5+.
Мягкая.
Во всех скоростных диапазонах ТИХАЯ
Аквапланирования нет . Проехал 10тк следов истирания нет, как новая. Отбалансировалась идеально( 265 50 r20). Легче конкурентов ,что сказывается на динамике авто. Брутальная. Не сравнивайте с маркировкой xt это разные вещи. ATS идеальная атэшка

Мен бұрын бұл маркамен кездескен емеспін, бірақ шиналар ұнатпай қоймады.

Тежеу мүлде қатеу, кез келген қауіпсіз жылдамдықта бұрылыс болмайды, түзу жолды мүкеммель ұстайды, жолды басқару арқылы жақсы сезінесіз. 100 км/сағ дейін аквапланирлеу болмайды, бұл өте көп. Құрғақ жолда 150 км/сағ жылдамдықпен сенімді түрде жүреді, АТ шинасы үшін одан жоғарысын сұрауға болмайды. Грейдер бойынша да сенімді жүреді, лайға дейін әлі жеткен жоқпын.

Бір ғана кемшілігі — болжамсыз шулы. Яғни, 120 км/сағ-дан кейін асфальтта әрқашан шулайды, бұл күтілген, бірақ кейде қалалық жылдамдықта да шулай бастайды, буда түсіп келе жатқандай сезіледі. Бұл 20–50 км/сағ жылдамдықпен таза жаңа асфальтта болады.

Қысқасы, егер сіз тек платниктермен ғана емес, сонымен қатар сенімсіз аймақтық жолдармен де жүретін болсаңыз, бұл өте жақсы АТ шина.

Өте жақсы шиналар. Стандартты шиналармен салыстырғанда, дербес діріл мен тербелеу толығымен жоғалды, кішігірім тегіс емес жерлерді машина енді байқамайды. Шу тек идеалды тегіс асфальтта пайда болады, қалыпты жолдарда және кез келген жылдамдықта олардың шуы естілмейді. Теңгеру қалыпты орындалды. Қоқыста сынамақ болдым, жақсы жүріп өтеді. Сыртқы түрі тікелей өте қатты!!! Протектор ені көрсетілген мөлшерге сәйкес келуі – өте сирек кездесетін нәрсе, әдетте қытай шиналарында протектор көрсетілгенінен тарырақ болады.