Шиналар туралы пікірлер Venom Power Trail Hunter ATS. Бет 2 805

Проездил 10000 км на Дискавери 4, в размере 265/50/20 и готов с уверенностью сказать, что резина более чем достойная! Езжу быстро, по платке 160-170 каждый день по 200 км, дождь, не дождь, все прекрасно, в колее не кидает, по воде не всплывает, в поворотах держиться прекрасно!

В грязь ездил, по глине чуть таскает, но едет!

Очень рекомендую! Для тех, кто ездит спокойно, это будет наверно лучшая А/Т резина и цена приятная!

Собирал комплект на лето на менее злой резине, взамен стандартному Goodyear wrangler 275/70/18. Тот комплект для более плохих дорог остался в использовании, а для путешествий решил попробовать данную модель. Взял 285/55/20 в версии LT, на кованных дисках. На момент смены на Goodyear проехал уже 7000 км, на Venom проехал 900 км и впереди еще 5000 км по трассам Сибири восточной и западной.

Успел проехаться в сильнейший ливень, с огромными лужами, скорости 160, разбитый асфальт и лужи в поле на черноземе.

Недостаток у резины выявил один-они капец тяжелые. Соответственно разгоняется чувствуется что тяжелее. Плюс подвеска как мне кажется напрягается посильнее.

В остальном по порядку и в сравнении с Goodyear (понятно что разный размер, не совсем аналоги и тд):

1. В дожди и аквапланирование. На 2 головы выше чем Goodyear. Стабильнее, сильно позже всплывает, не так бросает в сторону лужи.

2. Управление. Машина стала не на столько жестче, насколько плотнее. Рулится сильно точнее и приятнее, нет естественно размыливания реакций в повороте и при перестроениях из-за более низкого и жестокого профиля.

3. Расход топлива. Не изменился как минимум. Красноярск - Новосибирск. Везде 109/129 км/ч, обгоны до 145. Вышел расход 11,9. Очень достойно.

4. Балансировка. По диску покрутить пришлось, но итого от 30 до 60 грамм грузики. Для почти АТ резины, да 20 радиуса, прямо хорошо.

5. Очень хочется найти якохаму геолэндер теперь и сравнить, стоит ли переплачивать).

Зимние оценки поставил, исходя из того, что зимой должна быть зимняя резина. Даже на этой пробовать не буду.

Износостойкосиь поставил 3, тк триангл на своем f-150 стер до коленки за 26ткм.

На сегодняшний день это лучшее предложение за эти деньги!!! Хваленый триангл выкинул через тысячу км мучений... До этого на протяжении 10 лет пользовался Купер зеон,. Веном пауэр конечно не Купер, но достойны похвалы!!! В отзывах читал, что шумят... На Дискавери великолепно себя ведут и незначительный шум поглащает великолепная шумоизоляция! Шинами даволен! Купил себе на оба дискоря!!!!

Шины хорошие, держат дорогу на любом покрытии. По трассе идет как по рельсам на любой скорости. Немного шумная, но в меру. Настоящая джиповская резина.

Брал шины для выезда на бездорожье взамен шоссейным на стандартные диски 255/55/19, отлично себя ведут в различные погодные условия на шоссе и на камнях, скалах, тоже пробовал, всё устраивает, никаких претензий, везде едет и шумности нет избыточной на трассе, даже при более 160км/ч. Всё устраивает, при этой цене тем более. Езжу плавно, экстренных торможения избегаю, но при неожидапнных торможениях всё Ок.

Нашёл то что хотел. В сухую и сырую погоду одинаково хороша. Попал в апрельский снегопад и мороз минус 2 на трассе. В снежной каше хорошо себя показала, не кидает её вообще никуда, тормозит и едет. Для лёгкого бездорожья её хватает. Шума практически нет, во всяком случае как самолёт не гудит. Показалась очень мягкой.

Хорошие шины, износ минимальный, в степях Казахстана и горах Урала ведут себя идеально (предсказуемо). На асфальте шумновато но не критично. На высоких скоростях виляет задней частью но занос прогнозируем

Отличная резина на 5+.
Мягкая.
Во всех скоростных диапазонах ТИХАЯ
Аквапланирования нет . Проехал 10тк следов истирания нет, как новая. Отбалансировалась идеально( 265 50 r20). Легче конкурентов ,что сказывается на динамике авто. Брутальная. Не сравнивайте с маркировкой xt это разные вещи. ATS идеальная атэшка

Шины не разочаровали, хоть раньше с этой маркой и не сталкивался.

Безупречно тормозят, не уходят в занос ни на какой разумной скорости, прямую держат идеально, дорогу через руль чувствуешь хорошо. Аквапланирования нет до 100 км/ч, это очень много. Уверенно едут 150 км/ч посуху, выше для АТшки и желать нельзя. По грейдеру идут уверенно, до грязи я пока не доехал.

Минус один - непредсказуемо шумные. То есть на асфальте шумят после 120 всегда, это ожидаемо, но иногда начинают шуметь и на городских скоростях, как будто вертолёт садится, это бывает на совсем свежем асфальте на скорости 20-50 км/ч.

Короче, отличная АТшка, если ездите не только по платникам, но и по сомнительным региональным дорогам.

Отличные шины. По сравнению с штатной вообще пропала вибрация и дрожь, мелкие неровности машина не замечает теперь. Шум только на идеальном гладком асфальте, на обычных дорогах и на любой скорости их не слышно. Отбалансировалась нормально. По грязи пробовал, гребет неплохо. Внешний вид вообще огонь!!! Большая редкость, что ширина протектора совпадает с заявленной, у китайских шин протектор обычно уже, чем написано.