Шиналар туралы пікірлер Venom Power Trail Hunter ATS. Бет 3 848

На асфальте.
Шум есть, с мт резиной не сравнить конечно, но после geolandar g015 шум очень ощутимо. Привык к нему быстро.
Дорогу держит хорошо. Торможение уверенное.
Скорость, в разумных пределах, тоже нормально.
При -5 по асфальту, по снегу нормально. По льду конечно такое себе.
По грязи.
Для ат резины очень даже хорошо. Пробуксовок минимум. С колеи вылезает нормально. Торможение на грязи тоже нормально, цепляется.

Честно не ожидал таких хороших показателей от такого протектора
От балансировались на ура шинщики были приятно удивлены
Дорогу держат и сухую и мокрую

Купил в размере 285/45R22. Вид отличный. Агрессивный. Эксплуатация юг России. На трассе немного шумят. Не критично. Держат дорогу отлично. Гравийка идеально. Зимой (до -10) без проблем. Можно брать.

Шины просто шикарные. Я не ожидал такого. Брал 33 на 20 радиусе. Это сильно шире и выше стандарта. По дороге - лучше стандарта! Меньше вибраций, видимо изза того что тяжелее, думал придется ставить рулевой демпфер, оказалось что наоборот лучше чем родной размер. По бездорожью - прекрасно. Конечно это не МТ, это надо понимать, но сочетание того как она ведет себя на ороге и бездорожье - просто вышка. Зимой думал менять или нет, в итоге она и зимой показала себя прекрасно. По полю без колеи и дороги 50 см снег - ей вообще ни о чем. В общем лучше резины по соотношению цена/качество я еще не встречал.

Шикарные шины во всех смыслах, очень понравились! Только вот Мосавтошина кривая контора с долгой доставкой и долгими ответами.

Резина для своего предназначения отличная. Для тех, кто часто выезжает на грунтовки/гравий/разбитый асфальт - отличный выбор. На хорошем асфальте конечно шумит, но не критично. На крупнозернистой асфальте разницу с шоссейной резиной по шуму скорей всего не услышите. Держак по сухому и мокрому на мой взгляд отличный, при адекватной оценке окружающих условий движения. Любителям спортивного стиля езды эта модель скорей всего не подойдёт, не для этого предназначена. Пикапы, внедорожники, кроссоверы с эксплуатацией не только на асфальте - это ваше. Сравните с ценой на BFG T/A, и вы приятно удивитесь.

По износу ничего не скажу, его пока нет, пробег небольшой, но резина тайского производства вселяет оптимизм.

По расходу бенза разницу не заметил, заявленный вес шины не больше шоссейных аналогов, сравнивал с китайскими производителями.

Всё 4 колеса на станках крутились ровненько, грузики до 40, на одном было больше, но по вине уставшего диска.

В общем, на W166 с эксплуатацией частично на просёлке с финальной частью дороги до дома через разбитую гравийку/грунтовку эта модель вполне прижилась. Уверен, что и при околонулевых температурах и в снежной каше не разочаруют.

При более низких температурах я бы переобулся на зимнюю резину, эта резина только M+S, без снежинки в горах).

Любителям бесшумной резины не советую. Тем, кто ездил на BFG T/A - рекомендую попробовать.

Всем удачи на дорогах!

Оценка управляемости и устойчивости в условиях ливня, колейности на дороге, при движении на каменистых склонах - самая высокая. Шумность на шоссе - комфортная, по личным ощущениям, не выше шоссейной резины. По показателям датчиков, температура резины при движении по трассе летом достигала 57 градусов. Воздух прогрелся до 34х. Управляемость не ухудшилась, резина не поплыла. На 70-80 км час по шоссе в дождь - автомобиль предсказуемо управляется, отвод воды из пятна контакта работает. В условиях грязевого бездорожья не проверял, не случилось. Резина рассчитана на предельную скорость 190. На трассе, при обгоне, 150-160 - устойчиво. На 120-130 км час - уверенно и комфортно. Да и разгонять двухтонный автомобиль до предельных скоростей - так себе приключение.

Учитывайте тот факт, что резина поступает из-за рубежа и поставки не отличаются регулярностью. Мой тип/размер 255/50/20 с апреля отсутствует в продаже. Случился задир верхнего слоя резины на боковине, корд целый, заплатку приклеили изнутри, больше трех тысяч пробега - не травит. В остальном - однозначно рекомендую.

Жолды ұстайды, тегістікте дабылдамайды, тек оң эмоциялар қалдырды, теңгеру жүктерінің минималды мөлшерімен теңгерілді, шина монтажында тіпті таң қалдырды

Қабылдау керек пе, әлде жоқ па, осыны ойландым. Бағасы өспей тұрып сатып ала алдым. Төменгі жылдамдықтарда шиналар сәл ғана дыбыс шығарады. 80 км/сағ астам жылдамдықта толық тыныштық, ештеңе естілмейді. Жұмсақ, тұрақты, берік. Резеңке серпімді, қатайып кеткен емес. Теңгеру жақсы орындалады. Ұсынамын!

Шина МҮЛДЕМ ШУЛАЙДЫ!!

Вранглерде дыбыстан қорғау жеткіліксіз, сондықтан бұл маған ең маңызды критерий болды. Протектор үлгісі қатал емес, бірақ бұл АТ. Шинаны теңгеру кезінде 110-дан 170 г-ға дейінгі ауыр жүктер қажет болды. Бір шина «жамбай» болып шықты және жеңіл биение байқалды, сервис орнында бұл қауіпсіз және бәрі қалыпты болады деп кепілдік берді. Пайдалану барысында осы ақау қалай көрінетінін көреміз. Шина кез-келген мезгілге арналған, M+S белгісі бар.

Бұған дейін менде BF Goodrich AT және Roadcruza 3200MT (өте қатты шулайды, қоюды ұсынбаймын) болған.