Шиналар туралы пікірлер WestLake ZuperEco Z-107. Бет 8 35963

Шина супер!!! Өте ұнады, жұмсақ, шина шуы жоқ, ылғал ауада өте жақсы сезінеді!!! Пирелиге өте ұқсайды!

Резеңке біркелкі, жақсы, шина шуы жоқ, протектор да қанағаттандырады, бірақ кемшілігі бар — резеңке өлшемі кіші, атап айтқанда, дөңгелек дискісінің бүйірлік қорғанысы дискімен бір деңгейде, ал бұрынғы Мишлен дискіні бордюрлік аурудан қорғаған еді. Бірақ тартымды баға кемшілікті жабады.

Всех приветствую! Это первая в использовании китайская резина. От низкого ценника чудес не ждал, но то что он окажется невозможно плохой в ниженазванных характеристиках никак не ожидал.

Есть некоторые плюсы:

- сама резина неплохо цепляется за сухой асфальт

- на мокром покрытии "держак" падает не сильно

- сносно сопротивляется аквапланированию (пока новая)

- не шумная (пока новая)

- неплохо проглатывает мелкие дефекты асфальта

Минусы:

- сильно маломерят (как минимум на один размер в высоту и ширину

- малая глубина протектора (меньше 7мм). Кроме того у новых видно, что протектор не плоский, а домиком, т.е. середина ощутимо выше краев. Соответственно сразу начнет интенсивно стираться этот "домик" пока не выровняется высота протектора вровень с низкой частью по краям. Пока протектор не притрется машина будет откровенно плавать на загородных скоростях.

- слабый корд в принципе и боковины в частности. В повороте очень долго и много нужно "выбирать" увод боковины, из-за этого размазывается чувство руля и его нужно доворачивать, чтобы выбрать эту увод

- самый главный минус, то что эти шины вибрируют на скорости выше 100 км/ч и это в принципе не лечится!!!

Шины бесполезно балансировать!!! В статике грузиков немного (30-40 гр. на колесо), но на загородных скоростях все равно идет дрожь на руль и кузов (на разной скорости по разному, с разной амплитудой, но нет диапазона в котором эта дрожь пропадает) .

Причем отзывы изучать бесполезно, ибо они сплошь хвалебные (продвигать этот ..... товар как-то ведь надо). Нашел лишь штуки три из отрицательных которые хоть как-то отражают ситуацию. На вибрацию и невозможность отбалансировать жалуются и покупатели и других китайских брендов с уже сформированной репутацией (типа Триангла) особенно на больших размерах и тяжёлых машинах (типа БМВ Х5). Не надо эти отзывы игнорировать!

По моему эта ситуация складывается из-за того, что восточные "братья" решили сэкономить. Шинам не хватает структурной целостности в части корда, он получился "эластичный", деформируется и не держит нужную внешнюю геометрию колеса. С таким я сталкивался на старых и изношенных шинах, на для новых это неприемлемо. Кстати вибрация от шин на руль возникает даже при интенсивном разгоне с места (как-будто сильно изношены ШРУСы). Из своего опыта могу сказать, что даже советско-российские шины если и были кривыми с новья, то их кривизна не менялась от скорости. И вибрация, и дисбаланс ощущались уже на 60-70 км/ч и не менялись и не были "плавающими".

По каким критериям выбирать китайские шины я теперь не знаю, ибо надписи на боковине правду не расскажут (здесь индекс скорости V - 240 км/ч, корд как-бы должен быть соответствующим). В итоге покупка китая превращается в лотерею (то, что некоторым повезло я не отрицаю).

В общем, ездить больше 100 км/ч нельзя, рекомендовать к эксплуатации нельзя. Это отзыв также размещу и на других ресурсах с целью оповещения потенциальных покупателей.

Жұмсақ бүйір қабырғасы. Бірақ шырыш пайда болған жоқ. Алдыңғыларында 46000 шақты жүрдім. Басқарылуы жеткілікті жақсы. Су бетінде сырғанаған жоқ. Ақшасына лайық.

Осы ақшаға резеңке емес, таңғажайып. Жалғыз ғана нәрсе — ылғал жолда бұрылыстарда абай болу керек. Сондай-ақ шұңқырларға қорқамын, бүйір қабырғасы өте жұмсақ. Басқа жағынан қарағанда, бұл жақсы бюджеттік резеңке, жарысшыларға арналмаған, бірақ қалыпты жүргізушілерге үлкен болады! Мен екі мезгілге дейін максимум деп ойлаймын. Бірақ ол да жақсы!

Данная шина приобреталась и устанавливалась на шиномонтаже Мосавтошина г.Краснодар 25.06.2025 г.за 1 год 1,5 месяца проехал 40000 км.Обнаружил на всех 4-х шинах , небольшие перпендикулярно протектору,продолговатые вмятины и выпуклости ( грыжи). Давление в шинах проверял регулярно,всегда держал 2,2 bar. Езда только по трассе.До этого стояла CONTINENTAL пробег 55000 км и таких грыж не было..Вывод резина не очень хорошего качества.больше брать не буду.

Шина кривой, теңгеру мүмкін емес, дөңгелекті қалай бұрғаныңызға қарамастан, 100–120 км/сағ жылдамдықта басқару дөңгелегінің тербелуін жою мүмкін емес. Бір дөңгелек секіреді, екіншісі жылжиды, бәрі осылай. Жалпы, сатып алуға қайғырдым. Mazda 6 GJ 2017 жылғы үшін 245/45 R19 алып қойдым.

Өз құнына лайық жақсы шиналар.
Жұмсақ, шина шуы аз, қала ішінде де, трассада жылдамдықпен де жолды жақсы ұстайды.
Ылғал жабында аквапланирование болмай, сенімді.

Жазға жақсы нұсқа, жүріс кезінде шина шуы жоқ, Мишлен емес, бірақ қазіргі жағдайларда лайықты нұсқа, тежеу жақсы, сатып алуға ұсынамын!

Штаттық Пиреллилерден кейін бұлар үйдегі жұмсақ таптырмалар сияқты. Жолдағы кішкентай тегіс емес жерлер жоғалды, машина іші тыныш және ыңғайлы болды. Машинаны әйелім жүргізеді. Ол риза.