Шиналар мен дискілер Acura RL, доңғалақтардың өлшемі Акура РЛ

Шиналар Acura RL (Акура)

Серийное өндіріс Acura RL 1996 жылдан 2012 жылға дейін жүргізілді. Автомобиль орташа размердың «люкс» классының седанын білдірді, бұл марка япон компаниясы Honda тарапынан солтүстік-америкалық нарыққа өз экспансиясы шеңберінде құрылған еді.

Бірінші буын

1996 жылы ұсынылған автомобиль Legend модельдің атауы өзгертілген нұсқасын білдірді, оның атауы, әрине, оның сатып алушыларының арасында Acura брендімен ассоциацияланбаған. Алдыңғы нұсқасының арқасында ол кузовтың одан әрі аэродинамикалық формаларымен ерекшеленді, оның іргелес габариттарын анық басып тастады. Техникалық жағынан седан көптеген «бір класс» өндірістерден айырмашалығы продольное орналасуымен ерекшеленді, ол коленчатый валдың айналу осінде орнатылған. Бұл бензинді «атмосфералық» V6 болды, цилиндрлердің 90% бұрыштық қысымымен. Осы ерекшеліктер массіу седанға жақсы маневренность және басқару комфортын қамтамасыз етті, сондай-ақ механикалық агрегаттардан минималды вибрациялардың санын қамтамасыз етті. «Базада» 4-ступенчатой автоматтық трансмиссия және рулевое басқарумен өзгеретін передаточным коэффициентінің болуын атап өтуге болады. Тяги контролі және курсовой устойчивостінің жүйесі опция ретінде қол жетімді болды.

Екінші буын

2005 жылы япон маркасы екінші генерацияның седанын ұсынды. Алдыңғы модельден ол өзгертілген концепциясымен ерекшеленді, онда спорттық сипаттар көбірек болды, бірақ комфортқа зиян келтірмеді. Сыртқы жағынан бұл дизайнның өзгеше ерекшеліктерімен білдірілді, ол әлдеқайда агрессивті болды, алдыңғы бөлімінің ниспадауы, покатой крышасы және қысқартылған багажниктің жабыны арқасында. Техникалық жағынан концепцияның өзгеруі осы уақыттағы инновациондық толық привода SH-AWD жүйесінің арқасында қамтамасыз етілді, ол Honda Prelude-ден алынды. Оның арқасында артқы осьте индивидуалды активті дифференциалдар бар болды, олардың көмегімен колесаларға крутящий моменттің беруін 100% дейін өзгертуге болды. Артқы оське барлық 70% қол жетімді күші беріледі, бұл тяганы векторизациялау функциясын жүзеге асыруға мүмкіндік берді, алдыңғы орталық массасы бар автомобильдердің жеткіліксіз поворачиваемостіне жол бермеу. Бұл шешімнің нәтижесінде ірі седанға тән емес басқару жүзеге асырылды, ол жоғары жылдамдықта бұрылыстарды өтуге мүмкіндік берді, контролдің жоғалтуының белгілеріне ие болмады.

Өзге де басқа арналған техникамен қатар седан жабдықтауымен де ерекшеленді. Стандартты нұсқасында салоңға кілтіксіз кіру жүйесі, 260-ватттық Bose акустикасы сабвуфермен және активті шумоподавлением, спутниковая навигация дауыстық басқарумен, сондай-ақ ауа отоплениясы мен кондиционированиясы бар болды, олар GPS-пен жабдықталған және аралас жағдайларда, егер бір жақ тәжірибе жасалса, ал екінші жағы «күннің» жағында болса, салондағы температураның комфортты деңгейін сақтап тұруға қабілетті болды. Жабдықтау құрамына светодиодтық фаралары бар активті жарық беру жүйесі кірді, онда излучатели рулевое колесінің бұрылу бұрышына байланысты айналуы мүмкін болды. Бұл седанға 18 дюймлік диаметрі бар дискілер мен шиналар штатты болды, оларды «Мосавтошина» интернет-дүкенінде оңай табуға болады.

Біздің сайтымызда Acura RL шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- каталогта динамикалық орташа размерды седанға арналған көптеген шиналар бар;
- 18 дюймлік дискілер, оның ішінде бұл автомобильдің штатты комплектациясының модellerі де бар;
- автоматизированный іздестіру бірнеше минут ішінде өзіңізге қажетті варианттарды таңдауға мүмкіндік береді;
- өз уақытында өткізілген акциялар және скидкалар жүйесі кез келген сатып алуға арзандау етеді