Шиналар мен дискілер Acura RSX, доңғалақтардың өлшемі Акура РСХ

Подбор шин и дисков по автомобилю Акура РСХ

Подбор шин на Acura RSX 2016
Другие модели Acura
Acura ADX, Acura CDX, Acura CL, Acura CL Type-S, Acura CSX, Acura EL, Acura ILX, Acura Integra, Acura Integra Type-R, Acura Integra Type-S, Acura Legend, Acura MDX, Acura NSX, Acura RDX, Acura RL, Acura RLX, Acura RSX, Acura SLX, Acura TL, Acura TL SH-AWD, Acura TLX, Acura TLX-L, Acura TSX, Acura Vigor, Acura ZDX,

Параметры дисков на Акура РСХ

  • PCD 5x114.3 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET45 до ET45как у Ford Sport Trac

Шиналар Acura RSX

  • Шиналардың өлшемі R16 дейін R17, ені бойынша 205 дейін 225 және профилі 45 дейін 55.
  • Резинаның минималды өлшемі: 205/55 R16, ең жоғары: 225/50 R16

Шиналар Acura RSX (Акура)

Acura RSX – спорттық типті купе 2001 жылы жапон өндірушісімен ұсынылды. Модель «Интегра» логикалық жалғасы болды. Автомобиль өзінің аспалы және двигательдері үшін қарама-қарсы пікірлер алды.

Техникалық ерекшеліктер

Модельдің негізінде жаңа платформа болды, ол жүру сапасын жақсартуға мүмкіндік берді. Ол алдыңғы «МакФерсон» стойкаларын орнатуды, ал артқы жағынан екі рычагты элементтерді орнатуды көздеді. Өндірушінің пікірінше, бұл басқаруды жылдамдықта жақсартуға тиіс болды.

Екі негізгі комплектация болды:

- базалық – 155 л.с. күші бар 1,6 литрлік K20A3 двигательін орнатуды көздеді. Ол механикалық немесе автоматты 5 ступенді трансмиссиямен агрегатталды. Жабдықтауға маталы салон, круиз-басқару, CD-плеер, 6 динамикті аудиосистема, алыс басқару, 16-дық дискті қосуға болады;
- type-s – 2 литрлік K20Z1 двигательін 201 л.с. күшімен иеленіп, одан да күшті болды. Трансмиссия ретінде 6 ступенді МКПП қолданылды, ондағы передаточті сандар бір-біріне жақын орналасқан. Бұл фактор передачаларды жылдам ауыстыруға мүмкіндік берді. Жабдықтау былайша өзгерді: дәрілдеп жасалған орындықтар, 6 дискілі CD-чейнжер, премиум акустика, берік настройкалық аспалы және 17-діқ дискті қамтиды.

Рестайлинг

2005 жылы Акура RSX модернизацияланып, негізінен двигатель мен аспалы настройкалары өзгерді. Двигатель 210 л.с. күшіне ие болды, бұл распределітелді валдарды өзгерту және шығару жүйесін модернизациялаудың нәтижесі болды. Аспалы жаңа стабилизаторларды алды, ал клиренс 7 мм-ге азайды. Бұл автомобильдің аэродинамикалық қасиеттерін оңтайландырды. Рульді басқару да өзгеріске ұшырап, одан да ақпаратты және сезімтал болды. Сыртқы көріністе алдыңғы және артқы бамперлердің, радиатор торабы мен фаралар блогының пішіні өзгерді. Бұл экстерьерді одан да спорттық етті.

Автомобиль 2006 жылға дейін шығарылды, одан кейін компания оның өндірісін тоқтатты және жастарға арналған Хонда Цивик модельдеріне басымдық берді.

Біздің елімізде RSX соншалықты танымал емес, бірақ оны әлі күнге дейін жолдарда кездестіруге болады, әсіресе жапон өндірушісінің стильді автомобильдері. Тіпті осындай спорттық купелердің иелеріне арналған «Мосавтошина» интернет-дүкенінде дисктер мен шиналардың кең ауқымды таңдауы бар.

Acura RSX шиналарын өз сайтымызда таңдаудың артықшылықтары:

- қолайлы іздестіру нысаны, ол интеллектуалды алгоритмге сүйенеді;
- барлық спорттық купелерге, соның ішінде жапон өндірушісіне арналған кең ауқымды каталог;
- барлық нұсқаларда оригиналды шиналар мен белгілі брендтердің сапалы аналогтары бар;
- қажет болған жағдайда біздің қызметкерлер каталогтан кез келген нұсқа туралы толық ақпарат беруге дайын және таңдау кезінде көмек көрсетуге әзір.