Шиналар мен дискілер GMC Sonoma, доңғалақтардың өлшемі ГМС Сонома

Шиналар GMC Sonoma (ГМС)

Әлеуметтік GMC Sonoma 1991 жылы Солтүстік Америкадағы брендтің өндірістік қатарында дебют жасады. Автомобиль бестселлерлік сегменттің бір нұсқасын - Chevrolet S-10, бірақ оның мақсаттық аудиториясы өзгеше болды - пайдаланушыларға арналған, оларға қосымша жабдықталған және көрнекі_utilитарлық грузовиктің нұсқасы қажет. General Motors концернінің шегінде бұл автомобиль S-10-дің "жұмыс" нұсқалары мен GMC-дің қымбат полноразмерлік пикаптары арасындағы нишаны иеленді.

Бірлескен платформа және ұқсас құрылымға қарамастан, Sonoma өз алдына жеке алдыңғы бөлімінің безендіруін, кеңейтілген жабдықтау пакеттерін және интерьердің байытылған безендіруін иеленді. Мұндай подход пайдаланушыларға компактты пикап ұсынуға мүмкіндік берді, ол утилитарлық рамалық құрылыммен және сол кездегі жолаушы модellerіне тән комфорт деңгейін ұштастырды.

Бірінші буын

Дебюттік модель Chevrolet S-10 бірінші буынының модернизацияланған интерпретациясын ұсынды. Негізгі құрылымдық элементтер - лестничная рама, тәуелсіз алдыңғы подвеска және артқы рессорная балка сақталды, бірақ автомобиль өз алдына экстерьердің безендіруін алды.

Алдыңғы бөлімі өзгеше решёткасымен, фирменді эмблемасымен және оригинальды оптикасымен ерекшеленді. Стандартты жабдықтауға жиі S-10-де қосымша ақысыз ұсынылатын элементтер кірді: хромированные декоративтік детальдар, жақсартылған салонның безендіруі және кеңейтілген жабдықтау тізімі.

Капот астына Vortec отбасылық бензинді двигательдер орнатылды. Базалық агрегат ретінде 2,5 литр көлемді төртцилиндровый мотор қызмет етті, бірақ негізгі сұраныс 4,3 литр көлемді алтыцилиндровый V6 двигательге түсті. Бұл мотордың жоғары крутящий моменті пикапқа жүк тасымалдау және прицептерді буксировка кезінде жақсы тяговые сипаттамаларын қамтамасыз етті.

Автомобильдің нұсқасына байланысты 5-ступенчатты механикалық немесе 4-ступенчатты автоматты трансмиссиямен жабдықталды. Пайдаланушыларға артқы және толық приводты модификациялар ұсынылды.

Екінші буын

Келесі буын 1994 жылы пайда болды. Оның құрамында жаңа рамалық GMT400 платформасы пайдаланылды, сондай-ақ жаңартылған Chevrolet S-10, бірақ екі пикап арасындағы айырмашылықтар одан әрі көрініс берді.
Кузовтың пішімі жібектене түсті, аэродинамикасы жақсарды, ал раманың құрылымы күшейтілді. Бұл автомобильдің нығытқылығын жолдың кедір-бұдырлығында арттырды және жүк тасымалдау кезінде құрылымның ресурсын ұлғайтты. Алдыңғы подвеска тәуелсіз схемасын сақтап қалды, бірақ инженерлер амортизаторлардың настройкасын және рычагтардың геометриясын қайта қарастырды. Нәтижесінде асфальтта басқару жақсарды, ал грузоподъёмность артқы рессорная подвескасының арқасында бұрынғы деңгейінде қалды.

Двигательдердің линейкасына 2,2 литр көлемді төртцилиндровый агрегат және 4,3 литр көлемді V6 двигатель кірді. Кейінгі нұсқаларында оның қуаты шамамен 190 л.с.-ге жетті, бұл пикапқа толық загрузка кезінде де сенімді динамика берді.

Sonoma-ның S-10-ден айырмашылығы - байытылған жабдықтау. Автомобиль жиі кондиционермен, электрикалық стеклоподъёмниктермен, жақсартылған аудиосистемамен және легкосплавными дискілермен комплекттелді. Модель удлинённая кабинасымен Extended Cab оснастырылуы мүмкін, бұл пассажирлер мен багаж үшін көлемді ұлғайтты.

Интерьері және практичность

GMC Sonoma салоны практичностьке бағытталған. Алдыңғы панель американ пикаптарына тән традициялық архитектураны иеленді - үлкен шкалалар, қарапайым басқару органы және берік материалдар, интенсивті пайдалануға есептелген. Базалық нұсқаларында тканевая обивкасы бар сиденьелер және минималды жабдықтау жиынтығы пайдаланылды, бірақ қымбат нұсқалары кондиционермен, электрикалық настройкалармен, орталық замокпен және бірнеше динамиктері бар аудиосистемамен жабдықталды.

Грузовая платформа жоғары беріктігімен ерекшеленді және қосымша крепеждермен, қорғауыш покрытиемен және әртүрлі аксессуарлармен жабдықталуы мүмкін. Рамалық құрылымның арқасында автомобиль жүк тасымалдау кезінде жоғары төзімділік сақтап қалды.

Бұл пикапқа 14, 15 және 16 дюймлік колесные диски пайдаланылады, нұсқасына, буынына және привод түріне байланысты. Ең танымал штатный шиналардың ішінде - 205/75 R15, 235/75 R15, 235/70 R16, олар автомобильдің әртүрлі жағдайлардағы жүрісін оптимальды етеді.

«Мосавтошина» интернет-дүкенінде дискілер мен шиналардың сәйкес нұсқасын таңдау, штатный параметрлерді ескеру мүмкін - оның ішінде колеснің болттарының орналасуы 5?120,7, дискілердің ені және вылет, бұл подвесканың дұрыс жұмысын және пикаптың жүк тасымалдау кезіндегі төзімділігін сақтауға маңызды.

GMC Sonoma шиналарын біздің сайтта таңдаудың артықшылықтары:

- кең шиналар ассортименті пайдаланушыларға әртүрлі жағдайларда пикапты пайдалану сценарийлеріне сәйкес нұсқаларды таңдауға мүмкіндік береді - повседневті қалалық жүрістен бастап, жүк тасымалдауға дейін;
- колесные дискинің кең түрлері штатный параметрлерді сақтауға және дизайнды таңдауға мүмкіндік береді, ол утилитарлық сипатты анықтайды;
- жүйелі іздестіру жүйесінің көмегімен өздігінен шиналар мен дискілердің сәйкес нұсқасын табуға болады, пикаптың буыны мен модификациясын ескере отырып;
- біздің қызметкерлердің көмегімен пайдаланушылар оптимальды колесная өнімдерін таңдауы мүмкін, жүк тасымалдау жағдайларын, пайдалану шарттарын және модельдің техникалық ерекшеліктерін ескере отырып.