Шиналар мен дискілер Lada 2108, доңғалақтардың өлшемі Лада 2108
Подбор шин и дисков по автомобилю Лада 2108
Другие модели Lada
Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 2108, Lada 2109, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Bronto, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Aura, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Granta Cross, Lada Granta Sport, Lada Iskra, Lada Iskra SW, Lada Iskra SW Cross, Lada Kalina Cross, Lada Kalina Sport, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva Bronto, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Niva Legend, Lada Niva Sport, Lada Niva Travel, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada Vesta Cross, Lada Vesta Sport, Lada Vesta SW, Lada Vesta SW Cross, Lada Vesta SW Sport, Lada XRay, Lada XRAY Cross, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,Параметры дисков на Лада 2108
Шиналар Lada 2108
- Шиналардың өлшемі R13 дейін R13, ені бойынша 155 дейін 175 және профилі 70 дейін 80S.
- Резинаның минималды өлшемі: 155/80 R13, ең жоғары: 175/70S R13
Шиналар Lada 2108 (Лада)
Lada 2108 - компактті 3-есікті хетчбэк, 1984-2014 жылдары аралығында Волга автомобиль зауытында шығарылған. «Спутник» атты жүк автомобильдерінің қатарында бұл базалық модель болды.Негізгі ерекшеліктер
1984 жылы ұсынылған автомобиль толық металл кузовы бар, ол атқару нұсқасына байланысты жолаушы немесе жүк-жолаушы болуы мүмкін. Оның тағы бір ерекшелігі - 0,8-ден 1,2 мм-ге дейін жұқа карбондық болаттың қолданылуы. Автомобильдің алғашқы жылдарында бензинді қозғалтқыштар қолданылды, олардың көлемі 1,1-ден 1,5 литрге дейін болды және карбюраторлық жүйе бар. Кейіннен бұл барлық қозғалтқыштар модификацияланды, атап айтқанда, электронды басқару жүйесімен жабдықталды. Қозғалтқыштар «Спутник» моделінің қатарына арналған болып жобаланған, олардың компоновкасы мотордың көлденең орналасуын және алдыңғы приводты көздеді. Сондықтан да қозғалтқыш пен трансмиссия біртұтас компонент ретінде мотор отсегінде үш эластикті дүкмен арқылы бекітілген. Модификациядан тәуелді түрде қозғалтқыштар 4- немесе 5-ступенчатый механикалық трансмиссиялармен жұмыс істеді. Алдыңғы подвеска классикалық «МакФерсон» болды, ал артқы подвеска торсионды болды. Бұл шешім автомобильге үздік басқаруға мүмкіндік берді, жолдың жайлылығын сақтай отырып. Артқы торсионды подвеска багаждың көлемін едәуір ұлғайтуға мүмкіндік берді. Сериялық өндірісте ұзақ уақыт бойы жоқ болғанына қарамастан, бұл 3-есікті хетчбэк әлі күнге дейін жолдарымызда жиі кездеседі, уақыттан уақытта шиналар мен дискілерді ауыстыруды талап етеді. Бұл өнімдер интернет-магазин «Мосавтошина» да кең ассортиментте ұсынылған.Lada 2108 шиналарын сайтымызда таңдаудың артықшылықтары:
- каталог көптеген классикалық кеңсе автомобильдерінің шиналарын қамтиды;- стельді және жеңіл сплавты дискілерді сатып алу мүмкіндігі бар, олардың барлығы да басты российлік және шетелдік өндірушілерден;
- автоматтандырылған жүйе арқылы сайтымызда бұл хетчбэкке әртүрлі варианттарды табуға болады;
- дүкен қызметкерлерінің көмегімен шиналар мен дискілерді таңдау және сатып алуға байланысты кез келген мәселелерді шешуге болады.