Шиналар мен дискілер Opel Astra, доңғалақтардың өлшемі Опел Астра

Подбор шин и дисков по автомобилю Опел Астра

Другие модели Opel

Opel Adam, Opel Admiral, Opel Agila, Opel Ampera, Opel Ampera-e, Opel Antara, Opel Arena, Opel Ascona, Opel Astra, Opel Astra Classic, Opel Astra Family, Opel Astra G, Opel Astra GTC, Opel Astra H, Opel Astra J, Opel Astra J GTC, Opel Astra OPC, Opel Astra Sports Tourer, Opel Cabrio, Opel Calibra, Opel Campo, Opel Cascada, Opel Combo, Opel Combo Cargo, Opel Combo Life, Opel Combo Tour, Opel Corsa, Opel Corsa OPC, Opel Corsa Van, Opel Crossland, Opel Crossland X, Opel Frontera, Opel Grandland, Opel Grandland X, Opel GT, Opel Insignia, Opel Insignia Country Tourer, Opel Insignia OPC, Opel Insignia Sports Tourer, Opel Kadett, Opel Karl, Opel Manta, Opel Meriva, Opel Mokka, Opel Mokka X, Opel Monterey, Opel Movano, Opel Omega, Opel Rekord, Opel Rocks, Opel Rocks-e, Opel Senator, Opel Signum, Opel Sintra, Opel Speedster, Opel Tigra, Opel Vectra, Opel Vectra B, Opel Vectra C, Opel Vita, Opel Vivaro, Opel Zafira, Opel Zafira Life, Opel Zafira Tourer, Opel Zafira Tourier,

Параметры дисков на Опел Астра

PCD 4x100 диаметром от 13 до 16, шириной от 5 до 6.5 и профилем от ET39 до ET49как у Daewoo Nexia
PCD 5x105 диаметром от 15 до 17, шириной от 6 до 7.5 и профилем от ET37 до ET44как у Chevrolet Sonic
PCD 5x108 диаметром от 16 до 18, шириной от 7 до 7.5 и профилем от ET44 до ET44как у Peugeot 308
PCD 5x110 диаметром от 15 до 17, шириной от 6 до 7 и профилем от ET35 до ET49как у Subaru Traviq
PCD 5x115 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET39 до ET41как у Vauxhall Insignia

Шиналар Opel Astra

Шиналардың өлшемі R13 дейін R18, ені бойынша 155 дейін 225 және профилі 40 дейін 80
Резинаның минималды өлшемі: 165/70 R14, ең жоғары: 225/50 R17

Сүйікті жазғы шиналар

Сүйікті қысқы шиналар

Наиболее популярные модели шин

Шиналардың суреттері Opel Astra

Шиналар Opel Astra (Опел)

Opel Astra - бұл С сегментіне жататын компактты легковой автомобиль. 1991 жылдан бастап шығарылып келеді, ол әрі қарай танымал Cadettтің мұрагері болып табылады. Opel модельдерінде Corsa компактты және Insignia орташа өлшемді автомобильлер арасында орташа орын алады. Алғашында Astra хэтчбек, седан және универсал кузовтерінде ұсынылды, бірақ уақыт өте көлеңке панельді фургон сияқты экзотикалық нұсқаларды қамтиды.

F буыны

Бірінші буынның дебюті 1991 жылы болды. Автомобиль өте танымал Kadett E-дің мұрагері ретінде позиционировалды және төрт нұсқада ұсынылды: 3 және 5-есік хэтчбек, седан және универсал, өзінің Caravan атауын алды. Алдыңғы модельге қарағанда жаңа нұсқа габариттері бойынша азырақ үлкен болды, алайда ішкі кеңістікте айтарлықтай өзгерістер болды. Лобовой стектің алға жылжуы және крышасының артқа жылжуы салонды үлкейтуге мүмкіндік берді. 1994 жылы модель фейслифтингке ұшырады, нәтижесінде радиаторлық решетка, повороттық көрсеткіштер, сыртқы көрініс айналары өзгерді. Дегенмен, Astra F-тің өндірісі 2002 жылға дейін Польшадағы Opel зауытында жалғасты. Модель Classic атауын алды және Орталық және Шығыс Еуропа, Түркия елдерінде ұсынылды.

G буыны

Екінші буынның модельдері 1998 жылы шығарылды. Кузов нұсқаларының ассортименті итальяндық Bertone-де дамытылған Coupe және Cabrio арнайы нұсқаларының арқасында кеңейді. Олар сыртқы түрімен қатар шассимен де ерекшеленді, оны Lotus-те жетілдірген еді. Кейіннен ол 7-орындық компактвэн Zafira-да қолданылды. 2004 жылы Ресейдегі GM-АвтоВАЗ бірлескен кәсіпорны 4-есік седан Astra G-ті сериялық өндіріске шығарды. Chevrolet Viva атауын алған автомобиль 1,8-литрлік бензинді двигательмен жабдықталды және еуропалық нарықта ұсынылатын модельдердің орта деңгейінен биік комплектациясымен ерекшеленді. Өте жоғары баға төмен сатылымға әкелді, сондықтан 2008 жылдың наурыз айында 340 миллион долларлық жобаны тоқтатты.

H буыны

H индексі бар модель 2004 жылдың басында сериялық өндіріске шығарылды. Алдымен бұл тек 5-есік хэтчбек болды. Универсал сатылымға 2004 жылдың соңында спорттық нұсқа - 3-есік хэтчбек GTC-пен бірге шықты. Оның комплектациясы осы уақыттағы панорамдық ветрового стеклосының болуымен ерекше болды. Барлық H буыны модельдері GM T платформасында жасалды. Автомобильдер дизайнымен қатар өз алдына ірілеу габариттерімен және салон кеңістігінің өсуімен ерекшеленді. Бірақ бұрынғы нұсқалардан кейбір компоненттер сақталды. Алдымен, бұл - двигательдердің көп бөлігі. Олардың ассортименті кеңейтіліп, 1,4-ден 2,4 литрге дейін 10 бензинді двигатель және 1,3-тен 1,9 литрге дейін 3 дизельді двигательді қамтиды. Трансмиссияларда әртүрлілік азырақ - 5 және 6-ступенчатый «механика», 4 және 6-ступенчатый «автомат», сондай-ақ өздерінің Easytronic және япондық Aisin дамытылған нұсқалары.

J буыны

J индексі бар модель де GM платформасын пайдаланды, бірақ бұл жолы бұл қазіргі Delta II модульді платформасы еді. Жаңа буынның алғашқы автомобильдері 2009 жылдың соңында сатылымға шықты. Дизайн көптеген детальдарда ірі Insignia-ның сыртқы түрімен сәйкес келді. Басқа да айырмашылықтардың бірі - стандартты комплектациялардағы опциялар санының көбеюі еді. Техникалық жағынан да өзгерістер болды. Олардың ішінде 1,6 және 2 литр көлемді турбонаддувті двигательдер, сондай-ақ артқы подвеска Панара тягасымен жабдықталды. Спорттық нұсқаларда жаңа алдыңғы подвеска HiPerStrut Insignia OPC пайдаланылды. H буынымен бірге, G буынының модельдері елімізде ең көп таралған. Оларға арналған шиналар «Мосавтошина» интернет-дүкенінің каталогында кең ассортиментте ұсынылған.

Біздің сайтта Opel Astra-ға шиналарды таңдаудың артықшылықтары

- каталог, жаңа өнімдермен, соның ішінде алдыңғы производительлердің өнімдерінен толықтырылып тұрады;
- қолдануы оңай автоматизированная система шиналар мен колесный дискалардың оптимальды нұсқасын табуға қысқа уақытты қажет етеді;
- біздің каталогымыздағы барлық позицияларға ұзақ мерзімді жұмыс істеу грантиясы таратылады;
- кедергілер туындаған жағдайда біздің қызметкерлер біздің барлық Opel Astra буындарына оптимальды нұсқаларды табуға жәрдемдеседі.