Шиналар мен дискілер Saab 9-5, доңғалақтардың өлшемі Сааб 9-5
Подбор шин и дисков по автомобилю Сааб 9-5
Параметры дисков на Сааб 9-5
- PCD 5x110 диаметром от 15 до 16, шириной от 6 до 6.5 и профилем от ET49 до ET49как у Saturn L-Series
Шиналар Saab 9-5
- Шиналардың өлшемі R15 дейін R19, ені бойынша 205 дейін 245 және профилі 40 дейін 65
- Резинаның минималды өлшемі: 195/65 R15, ең жоғары: 245/45 R18
Наиболее популярные модели шин
Шиналар Saab 9-5 (Сааб)
Saab 9-5 - бұл өкілдік классының автомобиль. 1997 жылдан 2012 жылға дейін шығарылды. Өндіруші оны 9000 модельдің мұрагері ретінде позиционирледі, және көп жағынан бұл марканың белгілі бір нышанына айналды. Сонда алғаш рет вентилируемые орындар, асимметриялық турбонаддувті двигатель пайда болды.Кузов YS3E
Сериялық өндірістің релизі 1997 жылы болды. Сатылымның бастапқы кезеңінде ол тек седан ретінде ғана қолжетімді болды. Универсал кейінірек, 1999 жылы ұсынылды. Өз алдына бастапқы нұсқасында ол өзінің сегменті үшін маңызды пассивті қауіпсіздік жүйелерін пайдалануды ерекшеленді. Алдымен, бұл SAHR активті бас сақиналары, автомобильдің артқы бөлігіне соққан кезде жолаушылардың шыжғырлау жарақаттарына кедергі келтірді. Сонымен қатар, кузов жанбөлік соққылардан қорғауды қамтамасыз ету үшін осылайша жобаланған. Алдыңғы орындар дененің және басының сақиналарына ие болды. Тағы бір ерекшелік, қауіпсіздікке әсер етті, "түнгі панель" болды, аспаптағы панельдің жарықтандыруын азайтуға мүмкіндік беретін функция, спидометр көрсеткіштерін ғана көрсете отырып, жанармай қоры мен двигатель температурасы туралы ақпаратты тек критикалық көрсеткіштерге жеткен кезде ғана жарықтандырады.Бірінші буынның автомобильдің тағы бір ерекшелігі моторлық гамма болды, онда алғаш рет асимметриялық турбонагнетательдің төменгі қысымы бар V-образная "алты" B308 пайда болды. Ол Arc, SE, Griffin "заряженые" нұсқаларына орнатылды. 2004 жылы оны жоғары қысымды турбонагнетательдің 220 л.с. қуаты бар қатарлы "төрт" алмастырды, ол кейінірек 260 л.с.-ге дейін жеткізілді және бұл автомобильдің стандартты нұсқаларында қолжетімді болды.
Кузов YS3G
2009 жылы ұсынылған екінші буынның автомобильі Global Epsilon платформасына сүйенді, оның алдындағының көптеген компоненттерін пайдаланды. Дүрсін, қаржылық қаражаттың жетіспеуі ірі қолдан бағдарламалық өндірісті ұйымдастыруға мүмкіндік бермеді. Барлығы 11 мыңнан аса экземплярды ғана жасауға болды. Бірнеше универсалдан басқа барлығы седандар болды бірнеше комплектация нұсқаларында. "Базалық" нұсқалары турбонаддувті 1,6 литр көлемді қатарлы "төрт" қондырғылармен жабдықталды. Ең жоғарыда өткен буыннан жақсы таныс V6 300 л.с. дейін қондырғылар бар нұсқалары болды және шведтің Haldex полный привода жүйесі. Мұндай нұсқалар 7 секундтан аз уақытта "жүзге" дейін жетті, ал олардың ең жоғары жылдамдығы 250 км/сағ қамтамасыз етілді. Бұл автомобильдердің өте жоғары динамикалық қасиеттерін ескере отырып, оларға арналған покрышек пен колесный дискалардың сатып алуына өте талапты келуге тура келеді. Бұның үздік жолы "Мосавтошина" интернет-дүкенінде, онда жоғары өндірістік модellerдің кең спектрі ұсынылған.Saab 9-5 үшін шиналарды таңдауымыздың артықшылықтары:
- каталогымыздағы көптеген позициялар жоғары өндірістік легковых автомобильдер үшін арналған покрышекпен ұсынылған;- автоматизированная таңдау жүйесінің арқасында іздестіруді бірнеше рет тездетуге және оңайлатуга болады, бұл жүйе әкімшілік сайтқа интегралданған;
- бүкіл өнімге ұзақ мерзімді кепілдік беріледі, бұл дүкенде ұсынылған;
- біздің менеджерлер бұл автомобильдің барлық нұсқаларына арналған таңдауға байланысты кез келген қиындықтарды тез арада шешеді.