Автомобильге арналған шиналар мен дискілер Skoda
Автомобильге шиналар мен дискілерді таңдау Скода
- 1
- 100 Series 141969-1990
- C
- Citigo 182011-2020
- E
- Elroq 52024-2025
- Enyaq iV 292020-2025
- Epiq 1
- F
- Fabia 1191999-2025
- Favorit 81987-1995
- Felicia 121994-2001
- K
- Kamiq 222018-2025
- Kamiq GT 1
- Karoq 272017-2025
- Kodiaq 562016-2025
- Kodiaq GT 122019-2025
- Kushaq 42021-2025
- Kylaq 12024-2025
- O
- Octavia 2411959-19711996-2025
- Octavia Classic 22018-2019
- Octavia Pro 12021-2025
- Octavia Scout 362006-2024
- Octavia Tour 172004-2010
- P
- Peaq 1
- Praktik 142007-2015
- R
- Rapid 1021935-19471984-19902012-2024
- Roomster 182006-2015
- S
- Scala 172019-2025
- Slavia 22022-2023
- Superb 992001-2025
- Superb Scout 42019-2024
- Y
- Yeti 462009-2023
Ең танымал модельдер Skoda
Дискілер Скода
- PCD 4x100 диаметром от 13 до 15, шириной от 4.5 до 5.5 и профилем от ET35 до ET41 как у Seat Mii
- PCD 4x130 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET35 до ET35
- PCD 5x100 диаметром от 13 до 18, шириной от 5 до 7 и профилем от ET34 до ET48 как у Volkswagen Polo
- PCD 5x112 диаметром от 15 до 21, шириной от 6 до 9 и профилем от ET37 до ET54 как у Audi Q4
Шиналар Skoda
- Шиналардың өлшемі R13 дейін R21, ені бойынша 155 дейін 265 және профилі 35 дейін 80
- Резинаның минималды өлшемі: 165/70 R14, ең жоғары: 235/55 R18
Сүйікті қысқы шиналар
Шиналардың суреттері Skoda
Ең танымал шина модellerі
Шиналар Skoda (Скода)
Чехословакиялық Skoda компаниясы өзінің тарихын 1895 жылы бастады. Сол кезде ол Laurin & Klement деп аталды, оның негізін салушыларының тегі бойынша. Алғашқы кезеңде компанияның негізгі бағыты - велосипедтерді жөндеу және шығару болды. Әрі, өндіруші атқарымдылыққа ерекше көңіл бөлді, атақты өндірушілерден комплекттерді тапсырыс берді.Қалыптасу тарихы
Алғашқы толыққанды автомобиль VOITURETTE болды, ол 1905 жылы шығарылды. Ол өздігінен жасалған V-образды двигательмен жабдықталды және барлығы 7 л.с. қуаттылығын ие болды. Жаңа модельдерді дамыту үшін құрылтайшылар инженерлер штатын жұмылдырды. Атап айтсақ, өндірілген техниканың көп бөлігі Ресей империясына жеткізілді.Бірінші дүниежүзілік соғыс өз әсерін тигізді. Компания әскери қажеттерге бағытталды, ал көптеген қызметкерлер соғыс аймақтарына жіберілді. Бұдан кейін кризис болды, ол жеке автомобильдерге деген сұранымды күрт төмендетті. Бірақ, бұл кезеңде ауыл шаруашылығы техникасына деген сұраным күрт өсті. Нәтижесінде автоматизированный плуг шығару ісі жолға қойылды.
Негізгі оқиғалар 1924 жылы болды. Алғашқысы - әуе моторларын шығару лицензиясын сатып алу. Екіншісі - зауыттағы үлкен өрт, ол сенімді серіктес іздеудің себебі болды, акционерлер бастамашылдық танытты. Нәтижесінде ол ?koda Works болды. Әрі, 20-шы жылдардың аяғына дейін барлық өнім Шкода маркасымен шығарылды.
Жаңа кезең
Екі компанияның бірігуінің арқасында өндірістік мүмкіндіктер күрт өсті. Нәтижесінде зауыт конвейерлік линиямен жабдықталды, ол күніне 45 машина шығара алды. Бұл модельдер қатарының жаңартылуына ықпал етті, олар жеңіл рамамен, тәуелсіз подвескамен және басқа да жаңалықтармен жабдықталды, олар жүру комфорттылығын арттырды.Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде зауыт аумағы неміс әскерінің қол астына өтті, олар оны әскери қажеттер үшін техника жасауға пайдаланды. 1945 жылы зауыттың национализациялануы және AZNP атауына өзгерту жүргізілді. Бірақ, барлық шығарылған модельдер Шкода брендімен белгіленді. Келесі жылдары көптеген машиналар шығарылды, олардың арасында белгілі модельдер де, жаңа модельдер де болды.
Жаңа ынтымақтастық
КСРО ыдырағаннан кейін компания үшін қиын уақыттар келді. Шекаралардың ашылуы, шетелдік өндірушілердің кіруі, ішкі нарықтың дамуы - бұл барлығы Шкоданы жаңа серіктес іздеуге мәжбүр етті. Сонда ол неміс Фольксваген болды. Алдын ала ол 31% акцияны иеленді, ал 2000 жылы толық иеленді. Бұл жағдайда сауда маркасы сақталды, сондай-ақ өзгеше модельдер дамытыла бастады.Тұрақты қаржылық қолдау, жаңа технологияларды енгізу, персоналды оқыту арқасында Фольксваген Шкоданы жаңа даму деңгейіне шығарды, оның капитализациясы өсті.
Шкода Ресейде
2004 жылы Мәскеуде алғашқы ресми офис ашылды. Екі жыл өткен соң Калуга маңында зауыт салыны басталды, ол 2009 жылы жұмыс істей бастады. 2012 жылы Төменгі Новгородта зауыт аумағы ашылды. Атап айтсақ, шығарылған модельдердің 98% Ресей аумағында сатылды. Сондықтан, Шкода Ресейде халықтық автомобиль ретінде саналады, олардың қарапайым қызмет көрсетуі қажет. Бұл бағытта «Мосавтошина» дүкені жақсы көмекші бола алады, онда Шкода өндірушісінің барлық модельдеріне арналған дисكلер мен шиналардың кең ауқымы бар.Біздің сайтта Skoda шиналарын таңдаудың артықшылықтары
- кең ауқым, онда оригинал шиналар да, сапалы аналогтар да бар;- интеллектуалды таңдау жүйесі, ол пайдаланушыдан техникалық білімдерді талап етпейді - модельді, двигатель көлемін және шығарылған жылын таңдаңыз - барлығын алгоритм өзі жасайды, пайдаланушыға қол жетімді модельдер тізімін ұсынады;
- кең баға ауқымы және скидкалар жүйесі.


















![Автомобильные шины Davanti DX640 на автомобиле skoda octavia [1619] Автомобильные шины Davanti DX640 на автомобиле skoda octavia [1619]](/i/w2a/27914797.jpg)
![Автомобильные шины Triangle TH201 Sportex на автомобиле skoda octavia [2482] Автомобильные шины Triangle TH201 Sportex на автомобиле skoda octavia [2482]](/i/w2a/48848205.jpg)
![Автомобильные шины Triangle TH201 Sportex на автомобиле skoda octavia [2483] Автомобильные шины Triangle TH201 Sportex на автомобиле skoda octavia [2483]](/i/w2a/40887282.jpg)






