Шиналар мен дискілер Skoda 100 Series, доңғалақтардың өлшемі Скода 100 Сериес
Подбор шин и дисков по автомобилю Скода 100 Сериес
Другие модели Skoda
Skoda 100 Series, Skoda Citigo, Skoda Elroq, Skoda Enyaq iV, Skoda Epiq, Skoda Fabia, Skoda Favorit, Skoda Felicia, Skoda Kamiq, Skoda Kamiq GT, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq, Skoda Kodiaq GT, Skoda Kushaq, Skoda Kylaq, Skoda Octavia, Skoda Octavia Classic, Skoda Octavia Pro, Skoda Octavia Scout, Skoda Octavia Tour, Skoda Octavia5, Skoda Peaq, Skoda Praktik, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Scala, Skoda Slavia, Skoda Superb, Skoda Superb Scout, Skoda Yeti,Параметры дисков на Скода 100 Сериес
- PCD 4x130 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET38 до ET38
Шиналар Skoda 100 Series
- Шиналардың өлшемі R13 дейін R14, ені бойынша 155 дейін 165 және профилі 80 дейін 80S.
- Резинаның минималды өлшемі: 155/80 R14, ең жоғары: 165/80S R13
Шиналар Skoda 100 Series (Скода)
Серийлік өндіріс Skoda 100 Series 1969 жылдан 1977 жылға дейін жүргізілді. Автомобиль компактті модель болып, сол кездегі уақытта өте сирек кездесетін артқы орналасқан қозғалтқыш агрегатымен компоновкасы бар.Негізгі ерекшеліктер
Автомобильдің дамуы 1964 жылдың көктемінде басталды. Негіз ретінде чех кәсіпорнының бұрынғы модelleri алынды. Шын мәнінде жаңа болған нәрсе - алдыңғы және артқы бөліктері, сондай-ақ кузовтың жанама беттеріндегі қосымша берікітетін қабырғалар, оның илемдеу және бұру беріктігін арттырады. Компактті өлшемдері мен артқы моторлы компоновкасының арқасында отын бакы алдыңғы бөлікте орналасқан. Мотор гаммасы екі қозғалтқыш агрегаттан тұрды. Базалық бензинді 4-цилиндрлі қозғалтқыш болды, оның көлемі 998 "куб" болып, 42 л.с. және 74 Нм динамикасына ие болды. Ол 4-ступенчаты механикалық трансмиссиямен жұмыс істеді. Альтернативасы ретінде сол қозғалтқыштың өзгертілген нұсқасы болды, оның қуаты 48 л.с. және 84 Нм болды. Қозғалтқыштың өзімен қатар, автомобильдің артқы бөлігіндегі моторлы отсекте трансмиссия, салқындату жүйесінің радиаторы және газ тарату механизмі орналасқан.Кейінірек модельдер қатарында 110 индексі бар тағы бір нұсқа пайда болды. Оның арқасында шасси жақсартылды, алдыңғы трапециялық подвеска, винтовые пружиналар және телескоптық амортизаторлар орнатылды. Сондай-ақ, майлау нүктелерінің саны азайтылды, ал 12 В қуатына ие болған заманамен сәйкес аккумулятор батареясы орнатылды. Екі автомобиль де өндірістік циклдың ортасынан бастап 2-контурлі тормоз жүйесімен және Dunlop өндірісінің алдыңғы дискті тормоз механизмдерімен ерекшеленді. Бастапқы нұсқасында барабан тормоздары пайдаланылды.
Стандартты жабдықтауға хромдық қаптамалы бамперлер, ал қымбат нұсқаларында колесные колпактар, синтетикалық теріден тігілген отындықтар, артқы ременьлер кірді. 1970 жылдан бастап, модельдер қатарына 2-есіклі купе қосылды, ол басқа нұсқаларға қарағанда күштірек 1,1 литрлік қозғалтқышпен жабдықталды. Ол 1971 жылдың қаңтарынан бастап седанға да орнатылды, оған электрлік омыватель және артқы жанама терезелер қосылды. Стандартты колесалары 14-дюймді болды. Олардың ішінде басқа өнімдерді де "Мосавтошина" интернет-дүкенінен сатып алуға болады.
Біздің сайтта Skoda 100 Series шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- біздің каталогтың көп бөлігі - классикалық чех компактті автомобильдеріне арналған шиналар;- барлық ассортименттің жоғары сапасы, атақты өндірушілермен ұсынылған;
- сайттағы автоматизированная система арқылы тиімді шиналарды тез анықтау мүмкіндігі, автомобиль маркасы мен модельін көрсетіп;
- сондай-ақ, біздің қызметкерлер автомобильге оптимальды колесалар мен шиналарды таңдауда көмек көрсетеді, оның барлық ерекше техникалық ерекшеліктерін ескере отырып.