Шиналар мен дискілер Ssang Yong Torres EVX, доңғалақтардың өлшемі Ссанг Йонг Торрес ЕВХ

Шиналар Ssang Yong Torres EVX (Ссанг Йонг)

Дебют орташағы кроссовер SsangYong Torres EVX 2023 жылдың көктемінде болды. Автомобиль 2022 жылғы Torres моделінің электрикалық нұсқасын білдіреді, ол, бұл типті қозғалтқыш қондырғысын пайдалануына қарамастан, KG Mobility брендінің стратегиясының логикалық жалғасы болды. Ол "бруталь" дизайнмен және практичностьпен ерекшеленді, бұған қоса "нөлдік" шығарындылар мен төменгі иелену құнын ұсынды. Брендтің модель шеберінде EVX нұсқасы ішкі жану камерасы бар отбасылық SUV және үлкендігі мен салмағы жағынан үлкендігі мен салмағы жағынан үлкен электрикалық көліктердің арасында орташа орынды иеленді, жүріс қашықтығының артуына байланысты қолдану универсальдығымен ерекшеленеді.

"Жолсыз жүру" бағытындағы дизайн

"Бензин" нұсқасының фонінде автомобиль әдетте ерекшеленбейді, бірқатар элементтерден басқа. Алдымен, бұл радиаторлық тордың орнына "дәнекер" панель, аэродинамикалық сипаттамаларын жақсартады, сондай-ақ горизонталь сегменттері бар өңделген оптикалық элементтер, заманауи сипаттамаларын атап көрсетеді. Силуэт "бұрыштылығын" сақтап қалды, массивті стойкалары мен артқы дверінің "рюкзагы" - стилистикалық сілтеме, оның жоқтығына байланысты. Айырмашылықтар ретінде өзгеше дизайнды колесный дискілері мен "экологиялық" көк түсті боялған деңгейлік элементтер болды. Барлық өңдеулер автомобильге "жолсыз жүру" көлігі ретінде көрінетін сезім беруде, бұл техника үшін классикалық компоненттердің жоқтығына қарамастан.

Интерьердегі айырмашылықтар

Салон бойынша электрикалық нұсқа әлдеқайда күшті ерекшеленеді. Алдыңғы консоль стандарттық жабдықтауда біртұтас шыны панельмен ерекшеленеді, ол 12 дюйм өлшемді приборлық панель мен мультимедиялық дисплейді жабады. Интерфейс электрикалық қозғалтқыш қондырғысының ерекшеліктеріне байланысты өзгертілген - экрандарда энергия бөлінуі, зарядтау және жүріс қашықтығы туралы визуализирленген мәліметтер шығарылады. Безендіру материалдарының көп бөлігі қайта өңделген өнімдер, оның ішінде имитирленген тері. Алдыңғы консольдің физикалық батырмалары әдетте жоқ, өйткені басқару көп бөлігі мультимедиялық системаның дисплейі арқылы жүзеге асырылады. Басқа жағынан, кроссовер ДВС нұсқасына сәйкес келеді, екінші қатардағы көлемділігімен ерекшеленеді.

Техникалық бөлім және қозғалтқыш

Негізгі айырмашылық - толығымен электрикалық архитектура. Кроссовер алдыңғы осіне 207 л.с. қуаттылығы және 339 Нм айналдыру моменті бар бір электромотормен жабдықталған. Трансмиссия - бірсатылы редуктор, электромобильдердің көпшілігінде, бұл ауысымдарсыз және тарту басқаруының линейлігімен сипатталатын жұқа және линейлік үдеу қамтамасыз етеді.
Тягалық батарея ретінде 73 кВтсағ жетімді LFP-аккумулятор пайдаланылады, ол едәуір ресурсымен және кең температуралық диапазонда жұмыс істеу тұрақтылығымен ерекшеленеді. Жүріс қашықтығы 460 километрді құрайды. Бортовой зарядтық құрылғы тұрақты ток көздерімен жұмыс істеуін қолдайды, бұл зарядты 80% дейін шамамен 40 минутта толтыруға мүмкіндік береді.

Шасси комфортқа бағытталған айқын акцентпен нақтыланған, артқы бөлігінде көп буындығы бар подвеска болмағанмен. Әрі "жолсыз жүру" дизайны, артұдан көтеріңкі клиренс және қысқа свесы бар, модель өзінің ең күшті жақтарын, алдымен, асфальт жолдарында көрсетеді. Электромотор педаль акселераторына жауап берудің жылдамдығын қамтамасыз етеді. Үдеу динамикалық деп бағалануы мүмкін, бірақ одан да артық емес, өйткені концепция универсальды отбасылық транспорт ретінде пайдалануға арналған. Рекуперацияның бірнеше режимі бар функциясының барлығын атаған жөн. Оның ең агрессивті режимінде қозғалыс тек бір педаль акселераторының көмегімен жүзеге асырылады. Оны босатқан кезде автомобиль тоқтайды.

Жақсартылған жабдықтау

ДВС нұсқасымен салыстырғанда, мұнда электрондық ассистенттердің кеңейтілген жабдықтауы бар. Әдетте "базада" адаптивті круиз-басқару, жол белдемінде ұстау жүйесі, автоматты тормоздау және соқыр нүктелердің бақылауы бар. Қымбат комплектациялар әйлесіз көріну және интеллектуалды парковка қосады. Энергия басқару жүйелеріне арналған арнаулы көңіл бөлінеді: жүргізуші зарядтауды жоспарлауға, батареяның жағдайын бақылауға және климаттық системаны қашықтықта басқаруға мүмкіндік беретін мобильді қосымшаның көмегімен. "Аэрде" жасалған жаңартулардың қолдауы программалық қамтамасыз етудің актуальдылығын сақтауға мүмкіндік береді.

Сондай-ақ, базалық жабдықтауға 18 дюйм диаметрлі дискілер кіреді. Ақысын төлеудің өзінде 20 дюйм колесаларын ұсынады. Комплектация нұсқасына байланысты кроссовер 45-60% биіктігіндегі профильдің биіктігімен сипатталатын покрышкалармен жабдықталған, бұл өз пайдалануға байланысты жүріс сапасының арасында теңгерімді табуға мүмкіндік береді. Қолайлы комплект нұсқаларын "Мосавтошина" интернет-дүкенінде сатып алуға болады, экономикалық тұрғыдан және пайдалану сезондық ерекшеліктеріне байланысты бағытталған.

Ssang Yong Torres EVX үшін шиналарды таңдауымыздың артықшылықтары:

- каталогта электромобильдер үшін арналған көптеген покрышкалар бар, олардың жұмыс сипаттамаларында айдауға қарсы төменгі кедергіне бағытталған;
- дискілерді таңдау мүмкіндігі, олардың жүккөтергіштігі мен аэродинамикасын ескере отырып, электроэнергия шығынының тиімділігін сақтауға және кроссовердің сипаттамалық дизайнын атап көрсетуге мүмкіндік береді;
- тиімді нұсқаларды табу өзіңіздің сайтыңызда өте автоматтандырылған жүйе арқылы жүзеге асырылады;
- мамандардың көмегімен неғұрлым үйлесімді дискілер мен покрышкаларды таңдауға болады, сондай-ақ пайдалануға арналған кеңес беруге болады.