Шиналар мен дискілер Ssang Yong Rexton, доңғалақтардың өлшемі Ссанг Йонг Рекстон
Подбор шин и дисков по автомобилю Ссанг Йонг Рекстон
Другие модели Ssang Yong
Ssang Yong Actyon, Ssang Yong Actyon Sport, Ssang Yong Actyon Sports, Ssang Yong Chairman, Ssang Yong Korando, Ssang Yong Korando Sports, Ssang Yong Korando Turismo, Ssang Yong Korando С, Ssang Yong Kyron, Ssang Yong LUVi, Ssang Yong Musso, Ssang Yong Musso Grand, Ssang Yong Musso Sport, Ssang Yong Musso Sports, Ssang Yong Nomad, Ssang Yong Rexton, Ssang Yong Rexton II, Ssang Yong Rexton Sports, Ssang Yong Rexton W, Ssang Yong Rhino, Ssang Yong Rodius, Ssang Yong Stavic, Ssang Yong Tivoli, Ssang Yong Tivoli Grand, Ssang Yong Tivoli XLV, Ssang Yong Torres, Ssang Yong Torres EVX, Ssang Yong Turismo, Ssang Yong XLV,Параметры дисков на Ссанг Йонг Рекстон
- PCD 5x130 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET43 до ET43как у MG RX8
Шиналар Ssang Yong Rexton
- Шиналардың өлшемі R16 дейін R20, ені бойынша 235 дейін 275 және профилі 40 дейін 75
- Резинаның минималды өлшемі: 235/70 R16, ең жоғары: 295/30 R22
Наиболее популярные модели шин
Шиналар Ssang Yong Rexton (Ссанг Йонг)
Рамный внедорожник Санг Ёнг Рекстон бастапқы конвейерлік жолын 2001 жылы бастады. Автомобиль итальяндық бюроның дизайнын, американдық өндірушінің толық привод жүйесін, сондай-ақ неміс Мерседестің бірқатар бөлшектерін алды. Бұл барлығы корейлік машинаға әлемдік нарықта берік позицияны алуға мүмкіндік берді.Тарихтың бастамасы
2001 жылы оңтүстік корейлік өндіруші Мерседес М-классының платформасында жасалған жаңалықты ұсынды. Модельдің құрылымы күрделі жағдайларда пайдалану мақсатында жасалды. Бұл жоғары клиренс, массивті подвеска, берік рама мен кузовтың арттырылған беріктігін тудырды.Бастапқы кезеңде күш орнатылымдары неміс өндірушісімен қамтамасыз етілді. Олар 2,3 және 3,2 литрлік бензинді нұсқалармен, сондай-ақ 2,9 литрлік дизельмен өкілетті. Трансмиссия ретінде 5 ступеньді "механика" немесе 4 ступеньді "автомат" қолданылды. Автомобиль 5 орындық және 7 орындық салон нұсқаларында болды. Артқы қатардың орны қатты үлкен багаждық орынды құру үшін орын ауыстыруы мүмкін еді, оның көлемі 2000 литрді құрады. Әйтпесе, базалық комплектацияда климат-контроль, толық электрлік пакеттің шыбық көтергіштері, артқы көріністің жылытуы, лобовой шыбықтың жылытуы, сондай-ақ орындықтардың жылытуы бар болды.
Модернизация
2007 жылы компания глобальді рестайлинг өткізді, ол автомобильдің сыртқы тұрқысын өзгертті: радиатордың решеткасы, фаралары өзгерді, хромированные накладкалар аркаларға орнатылды. Салонда жақсартылған материалдар пайдаланыла бастады. Жаңа дизельдің 2,7 және 2 литрлік нұсқалары пайда болды, олардың қуаты 170 және 155 л.с. құрады. Соңғысымен 6 ступеньді АКПП орнатылды.2012 жылғы модернизация
Келесі маңызды өзгеріс 2012 жылы орын алды. Автомобиль сыртқы және ішкі жағынан өзгерді, өз респектабельдігін арттырды. Рестайлинг кезеңінде бірнеше жабдықтау нұсқалары ұсынылды:- классикалық - капоттың астында 2,7 литрлік дизель орнатылды, турбинамен жабдықталған және МКПП-мен толықтырылған. Привод алдыңғы болды, артқы осьтің қосылуы мүмкін болды, бірақ аралық дифференциалсыз;
- екінші нұсқа толық приводтың басқа түрін орнатуды көздеді. Спокойная езде автомобиль артқы приводты болды, ал слippage пайда болған кезде вискомуфта іске қосылды, ол алдыңғы оське (50% дейін) күшті ауыстырды. Күш орнатылымы классикалық нұсқадағы сияқты болды;
- үшінші нұсқа - топтық версия АWD толық приводты 40:60 пайыздық ауыстыруымен. Подвеска толық тәуелсіз болды, әртүрлі күрделі жерлерді оңай өтуге мүмкіндік берді. Капоттың астында турбиналы дизель орнатылды, ол геометриясын өзгертуге мүмкіндік берді. Сондай-ақ 3,2 литрлік V6 220 л.с. қуатты орнатылды.
Кейінгі кезеңде, 2017 жылға дейін, автомобиль электрондық көмекшілеріне қатысты жиі жаңартулардан өтті.
Екінші буын
2017 жылы толығымен жаңа модель пайда болды. Оның құрылымы бойынша бұл әлі рамный внедорожник, оның негізі, сондай-ақ кузовы жоғары берік стальдардан жасалған. Бұл автомобильді жеткілікті берік және сенімді етті, әсіресе күрделі жерлерде пайдалану кезінде. Күш орнатылымы ретінде турбиналы 2 литрлік бензинді агрегат орнатылды. Оның қуаты 225 л.с. құрады, ал айналу моменті 350 Нм-ге жетті. Оның жанында 6 ступеньді Айсин "автоматы" жұмыс істеді. Внедорожник 5 орындық және 7 орындық нұсқаларында ұсынылды. Оның жабдықтауы базалық нұсқадан да байыды.2019-2020 жылдары компания модельді қайта жаңартты. Ол жаңа "үшмертік" радиатордың решеткасын, жаңа мультимедиа басқару жүйесін үлкен сенсорлық экранмен, сондай-ақ көмекші жүйелерді (мысалы, слепые зоналардың мониторингі, жолдың белгісін сақтау және т.б.) алды.
Ресейде "Рекстон" өз тарихының бастапқы кезеңінен бастап танымал болды. Арзан, сенімді және қарапайым қызмет көрсетуіне байланысты ол басқа өндірушілердің внедорожниктері арасында лайықты орынды иеленді. Бірақ, әдеттегі түрде, күрделі жерлерде пайдаланылатын техника сияқты, ол арнайы покрышкамен қамтамасыз етілген болуы керек, оларды "Мосавтошина" интернет-дүкенінен сатып алуға болады.
Біздің сайтта Ssang Yong Rexton шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- кең ассортимент, оның ішінен әртүрлі внедорожниктерге резинкалық комплектті таңдауға болады;- автоматизированная іздестіру жүйесі іздестіру процесін оңайлатады және жылдамдатады;
- барлық позициялардың жоғары сапасы, ұзақ мерзімді кепілдікпен расталады.