Шиналар мен дискілер Volkswagen Passat, доңғалақтардың өлшемі Волксваген Пассат

Шиналар Volkswagen Passat (Волксваген)

Шындың өте халықтық автомобиль Volkswagen Passat өзінің барлық тарихы бойынша 8-ші буында шығарылды. Оның ата-бабасы Ауди 80 модельі болды. Бірінші буын (В1) 1973 жылы ұсынылды. Өндіріс Германияда ғана емес, Бразилияда, Нигерияда, ОАР-да және Австралияда да ұйымдастырылды. Барлығы жеті жылдық тарихы бойынша 2,6 млн. дана шығарылды. Алдын ала модель седан және хэтчбек кузовтарында шығарылса, атақты "крокодил", яғни универсал 1974 жылы ұсынылды. Барлық түрлері алдыңғы приводты болды және төрт двигательмен (үш бензинді: 1.3, 1.5 және 1.6, бір дизельді: 1.6) жабдықталды. Трансмиссия ретінде 4-сатылы "механика" немесе 3-сатылы "автомат" пайдаланылды. Рестайлинг модель 1977 жылы өтті. Бірақ ол тек сыртқы бөлігіне қатысты - фаралар, радиатордың решеткасы өзгертілді, металл бамперлер пластиктігімен ауыстырылды.

В2 және В3

1980 жыл жаңа буынның (В2) шығарылымымен есте қалды, ол сыртқы және ішкі жағынан алдыңғы буынмен салыстырғанда көп өзгерістерге ұшырады. Модель өзіне тән көрініске ие болды, өз алдына Ауди 80 атты арғы тегіне ұқсамайтын болды. Қозғалтқыштар линейкасы да кеңейді, онда 8 бензинді қозғалтқыш және 3 дизель пайда болды. Олардың барлығы 4 сатылы автоматтық трансмиссиямен немесе 4-5 сатылы «механика»мен жабдықталуы мүмкін. Алдыңғы приводтың қатарында толық приводты нұсқа да пайда болды.

1988 жылы В3 индексімен жаңа ұрпақ пайда болды. Автомобиль алдымен Еуропада көрсетілді, ал 2 жыл өткен соң ғана АҚШ-та пайда болды. Сатылымның бастапқы кезеңінде 2 кузов варианттары ұсынылды: универсал және седан. Сондай-ақ, жабдықтауына байланысты комплектациялардың градациясы пайда болды.

Силікті қондырғылар саны 4 вариантқа дейін қысқартылды, оның ішінде 2 бензинді және дизельді. Стильді сыртқы көрініс, үздік жүріс сипаттамалары және комплектацияның өзгергіштігі де модельді өте танымал етті.

В4 және В5

Төртінші буын алдыңғы модельдің терең рестайлингі болды. Ал В5 индексі бар автомобиль шыныңда революциялық болды, ол 1996 жылы ұсынылды. Ол Audi A4 және A6 платформасында шығарылды. 3,3 млн. тиражбен шығарылған автомобиль шыныңда халықтық болды. Бұрынғыдай, ол седан және универсал кузовтарында ұсынылды, ал двигательдер саны көбейді. 1,6 және 1,8 литрлік двигательдермен қатар 8 цилиндрлі 4,0 литрлік двигательдер де пайда болды.

В6, В7 және бүгінгі кезең

Келесі В6 ұрпағы 2005 жылы шығарылды. Оның басты ерекшелігі күш агрегатының көлденең орналасуы болды. Бұның арқасында басқару жақсарды. Маңызды өзгерістердің қатарында преселективті трансмиссия DSG пайда болғанын атап өтуге болады.

Жетінші буын өз мағынасы бойынша бұрынғы модельдің терең рестайлингіне айналды. Сыртқы көрініс қайта өңделді, сондай-ақ барлық атмосфералық двигательдер алынып тасталды, олардың орнына турбированные агрегаттар орнатылды.

Сегізінші буын 2014 жылы басталды және бүгінге дейін актуалды. Ол толығымен өзгертілген экстерьер мен интерьермен ерекшеленеді. Көптеген алюминий элементтерін пайдалану, олар транспорттың массасын төмендетіп, оны экономикалық тұрғыдан тиімдірек етеді. Комфортты арттырып, жүруді қауіпсіз ететін көптеген "көмекшілер" қосылды.

Біздің елімізде, сондай-ақ көптеген басқа елдерде, Пассат, әсіресе алғашқы ұрпақтары, халықтық автомобиль болып табылады, ол осы уақытқа дейін пайдаланылуда. Арзан қызмет көрсету, запчастердің кең ауқымды таңдауы, сенімділік және оңайлық - барлығы бұл неміс автокөлігі өнеркәсібінің өнімін осындай сұранысқа ие етті. Бізіміз жағынан Пассаттың көптеген модельдерінде шиналар мен дискілердің ең кең ауқымды таңдауын ұсынуға тырысамыз.

Артықшылықтары «Volkswagen Passat» автоға жаңа шиналарды сайтымызда таңдау:

- оңай және қолайлы іздеу жүйесі мен сайттағы таңдау, бұл жүйе тәжірибесіз автовладельцерге де қажетті комплектацияны тез арада таңдауға мүмкіндік береді;
- қолайлы баға саясаты, акциялық ұсыныстармен бірге;
- барлық ассортименттің сапасы, оны әлемнің белгілі производительлері кепілдемелейді;
- кең ауқымды көмек дүкен менеджерлерінің жағынан.