Шиналар мен дискілер Volvo S80, доңғалақтардың өлшемі Волво С80

Подбор шин и дисков по автомобилю Волво С80

Параметры дисков на Волво С80

  • PCD 5x108 диаметром от 15 до 18, шириной от 6.5 до 8 и профилем от ET43 до ET55как у Lincoln MKS

Шиналар Volvo S80

  • Шиналардың өлшемі R15 дейін R19, ені бойынша 205 дейін 245 және профилі 35 дейін 65
  • Резинаның минималды өлшемі: 205/60 R16, ең жоғары: 245/45 R17

Сүйікті жазғы шиналар

Сүйікті қысқы шиналар

Шиналар Volvo S80 (Волво)

Volvo S80 — автомобиль өкілдік класы, 1998 жылдан 2016 жылға дейін шығарылған. Ол S90 бірінші буынының орнына, швед автожасушысының модельдік қатарының флагманы болды, сондай-ақ «универсал» кузовінде нұсқасы жоқ ең бір автомобиль болды. 2016 жылдың екінші жартысында оның өндірісі тоқтатылды, бір мезгілде S90 екінші буынының дебютімен.

Бірінші буын

Бірінші итерацияның модельі 1998 жылы ұсынылды. Дизайнда Volvo ECC концептінің стилистикалық элементтері басым болды. Техникалық жағынан автомобиль классикалық седан P2 платформасында болды. Ортақ стандарттарға сәйкес, қозғалтқыштар линиясында 6-цилиндрлі қозғалтқыш бар болды. Оның қатарлық құрылымы және көлденең орналасуы трансмиссияны орналастыруда кейбір қиындықтар туғызды. Басқа өндірушілердің агрегаттары өте көлемді болды, сондықтан Volvo өзінің трансмиссиясын M65 индексімен жасады. Бастапқыда қозғалтқыштар линиясы төрт мотордан тұрды. Олардың алғашқысы 2,4 литр көлемі бар 5-цилиндрлі қатарлы қозғалтқыш болды, оның күші 139 л.с. болды, ол бензинде және газда жұмыс істейтін бірнеше нұсқалары болды. Келесі іерархияда 2,9 литр көлемі бар 6-цилиндрлі мотор болды, ал ең динамикті нұсқаларына турбированный 6-цилиндрлі қозғалтқыш орнатылды, оның күші 272 л.с. болды. Сондай-ақ, линияда 2,5 литр көлемі бар дизель қозғалтқыш бар болды, оның күші 140 л.с. болды, оны Volkswagen берді.

Екінші буын

Екінші генерацияның автомобілі 2006 жылдың қысында пайда болды. Оның алдыңғысынан айырмашылығы қозғалтқыштар линиясы болды. Оның құрамында жаңа 6-цилиндрлі қатарлы қозғалтқыш 3,2 литр көлемі бар, сондай-ақ 4,4-литрлік V8 болды. 3,2-литрлік V8-ден гөрі артқан жұмыс көлеміне қарамастан, қозғалтқыш жаңа S80-ге капоттың астына сияды. Қозғалтқыш Yamaha мен бірге жасалды. Өзара ынтымақтастықтың нәтижесі 315-сильный динамикті седан болды. Екінші буынның тағы бір ерекшелігі - электрондық жүйелердің көптігі мен әртүрлілігі. Атап айтқанда, комплектацияда адаптивті круиз-басқару болды, ол белгілі бір жағдайларда тормоздық жүйені экстрималды басқаруға «дайындайды», тормоздық дискілерге тормоз колодкаларын басады. 2010 жылы автомобиль ірі жаңартудан өтті. Қозғалтқыштар линиясы тағы да өзгерді. Оның құрамында жаңа дизель қозғалтқыш D5 пайда болды, 2,5 литр көлемі бар бензинді қозғалтқыштар күші мен экономикалығы жағынан артты, ал Yamaha-дан V8, керісінше, тағы да қол жетімді болды. Өндірісі аяқталғаннан кейін де бұл модельдің көптеген экземплярлары біздің жолдарымызда бар, олар уақыттан уақытқа шиналар мен колесный дискаларды ауыстыруды талап етеді. Олардың кең ассортименті «Мосавтошина» интернет-дүкенінде ұсынылған.

Біздің сайтымызда Volvo S80 шиналарын таңдаудың артықшылықтары

- каталогта шинная өнеркәсібінің жаңалықтары, сондай-ақ өзін жақсы жағынан танытқан модельдер бар;
- S80 барлық буындарының барлық нұсқаларына шиналар мен колесный дискалар сатып алу мүмкіндігі;
- автоматизированная системаға марка мен модельдің атауын енгізу ғана керек;
- дүкен қызметкерлері таңдаумен анықтама беруге көмектеседі, ең жақсы варианттарды таңдайды.