ІШКІ ЖӘНЕ СЫРТҚЫ ЖАҒЫНДА ОПТИМАЛДЫ ДИЗАЙНДАҒЫ АСИММЕТРИЯЛЫ ӨРНЕК
1) Күшейтілген ішкі иық
Қаттылығы жоғары иық аймағы басқару жүйесінің өте жақсы тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Жоғары қаттылықтағы жүріс беті блогы тозудың біркелкісіз болуына қарсы тұрады.
2) Ішкі тар ойық
Тежегіштің шина шеңберінің бағыты бойынша ылғал жолда ұстағыштықты қамтамасыз етеді.
3) Ламель ойықтарының орналасуын оптимизациялау
Тереңдігі шектеулі ойықтардың орналасуын оптимизациялау және ойықтардың жол бетімен контакт уақытын шашырату арқылы ауаны сорған кезде шу деңгейі төмендетілді.
4) Үштік орталық қабырға
Қаттылығы жоғары үш қабырға жоғары жылдамдықта түзу бағытта қозғалыстың тұрақтылығын қамтамасыз етеді.
5) Дыбысы төмен шеткі ойықтар
Қабырғалардың ішкі жағына кесілген ойықтар өту кезіндегі дыбыс деңгейін төмендетеді.
6) Жоғары қаттылықтағы белсенді иық
Тереңдігі шектеулі ойықтар мен кесіктерді орналастыру арқылы иық аймағының қаттылығын қамтамасыз ету жол жолағын ауыстырған кезде басқарылуын және тербелістен қорғауды қамтамасыз етеді.
7) Төрт түзу ойық
Төрт негізгі ойық ылғал жолда ұстағыштықты, сонымен қатар аквапланирлеуге қарсы жоғары тұрақтылық пен ылғал жолдағы жұмыс тиімділігін қамтамасыз етеді.
Үлкейту 
Үлкейту 
Үлкейту 
ЯПОНИЯ
Шамамен есеп.
Несие сомасы 2 000ден 300 000 рубльге дейін.
Бастапқы төлем 0% ден 90% дейін.
Несие мерзімі 3 ден 36 айға дейін.
Пайыздық мөлшер жеке тұлғаға есептеледі.
Толығырақ