Шиналар туралы пікірлер Yokohama Geolandar A/T G015. Бет 2 1758

Опыт эксплуатации две недели,но могу поделиться впечатлениями о данных шинах.
1.балансировка 4х шин размера 265/75/16 макс 60 грамм
2.на ощупь - резина, а не пластмасса как Купер
3.Тихая для А/Т,особенно после зимних Нокиан Хака 8)))
4. На снегу и льду гораздо прогнозируемее чем штатный бридж дуллер,но для зимы нужна зимняя резя.
5. Проходимость на уровне всех А/Т+/-,неМ/Т конечно,но всё таки нормальная,не очень нравится как собирает камушки и раскидывает их во все стороны.
6. Цена /качество на пять

Прекрасная универсальная шина!

Для нашего региона (Сочи) подходит вообще как нельзя кстати! Можно не переобуваться круглый год.

Ставил себе после Купера АТ/3, сразу заметил гораздо лучшую курсовую устойчивость и тишину.

По свежему и рыхлому снегу едет великолепно, но необходимо соблюдать осторожность, никаких резких манёвров. По льду - как и все АТ, то есть никак. Для холодных регионов с настоящей зимой, разумеется, нужна зимняя резина.

Управляемость на высоте как на сухом, так и на мокром асфальте.

На бездорожье ждать от нее многого не стоит - рисунок совсем не агрессивный. Но для езды по сухому грунту и умеренной грязи подходит вполне.

Прадо 120, 4.0 АТ, длинный, полный сток.

Прикупил как-то китайских дисков, решил накинуть резину пошире (275/65r17), выбор пал на геолендер, ибо была хорошая скидка.

Резина хорошо показывает себя на среднем бездорожье - по колеям, грязи, горным рекам и скальникам идёт вполне уверенно, ни разу не попадал на порезы или разбортирование. Если вы любитель помесить глину, берите нормальную мудовую резину - а/т не пойдёт по глубокой грязи, еле как выбирался.

Забивается резина сильно, очищается крайне быстро. Идеальное предназначение - езда по наезженным тропам, абсолютно не рекомендую лезть на ней в дебри.

На трассе ведёт себя достойно для а/т, в поворотах, конечно, её не хватает. При скорости выше 180 начинает сильно шуметь, особенно если еду с прицепом.

Пол езду езду по льду/снегу ничего рассказать не могу (поставлю по 4 звезды, люди не жалуются), летом же при температуре 40+ начинает плыть, скорость лучше держать 110-130, не больше. В межсезонье, повторюсь, поведение для а/т резины очень достойное.

Будьте готовы к повышенному расходу по сравнению с н/т резиной, однако это компенсируется обалденной мягкостью на неровностях.

За более чем 40000 пробега по разным дорогам не полысела, держит уже похуже, но держит.

Если нужна универсальная резина для поездок куда угодно (в разумных пределах, естественно), геоландер хорошо для этого подойдёт. Забыл уже когда последний раз переставлял мудовую или шоссейную резину. Универсально, недёшево и сердито, в общем.

По совету продавца-консультанта решил взять резину Yokohama Geolandar A/T G015. Она считается всесезонной, но я брал с расчетом больше на летний период, конечно. Предназначена она для внедорожников и кроссоверов, технические характеристики отменные: прочная, хорошее сцепление с любыми поверхностями, утолщенные боковины, которым не страшны порезы и проколы. На льду не довелось протестировать, но производитель заявляет, что и на скользских зимних трассах сцепление будет не хуже. Мне все нравится, надеюсь, прослужит еще долгое время, будем тестировать в следующем сезоне.

Получил комплект 4х шины в начале марта 2021, с тех пор и двигаемся на данной резине. Ввиду специфики работ (геодезия, кадастр), для меня это идеальнй/лучший вариант, который я испытывал при движениях по 60% город/ 40% деревни / легкое /среднее бездорожье. Резина очень достойная. Даже не могу сказать, что по минусам. Сейчас, на момент написания отзыва сентябрь 2021, в Брянской области льет вторую неделю. Грунтовые дороги каша. Двигаюсь и по трассе много и по городу деревням также. Управляемость отличная. Ни разу не "сел" от слова вообще. Если аккуратно и без "дури" водить - всё супер. При большой жаре +30 и выше, немного "повизгивает" на поворотах, при "выруливании", например, из дворовых территорий ("тапку в пол" никто не давит и не давил!). На льду надо конечно аккуратно, в марте ездил при морозах на ней (образно, до -10). Полагаю, для любителей охот/рыбалок = идеальный вариант. Немного цепляет мелкие камушки, и начинает "цокать подковами" - это есть, да. Но это не парит. Резюме: великолепная резина. Пробег на дату написания отзыва реальный, т.к. засекал.

Брал,основываясь по отзывам. Размер 225/65 R17 . В ожиданиях не ошибся- мягкая и комфортная,шумность в норме. По серпантину главное не превышать скорость(тогда авто плывет).

Шины хорошие, летом показали себя достойно, дорогу держат отлично. Специально ждал зимы, чтоб проверить: НА СНЕГУ,на троечку, закопался и сел на брюхо, пришлось спускать и на понижайке ехать (благо есть такая функция)

НЕ ДЛЯ ЗИМЫ В УСЛОВИЯХ ЭКСТРИМА )))

Магазину и сотрудникам ОГРОМНОЕ СПАСИБО, обращусь ещё как понадобятся!

Шина не шумная, отлично держит дорогу. Замывается как и вся АТ. Но бездорожье показа себя прекрасно! По снегу держит хорошо, даже не ожидал таких хороший свойств сцепления, ездил до -7. За свои деньги, идеальный вариант!

Отличная АТ резина! Мягкая, комфортная, но в то же время прочная и проходимая. Съездил на ней на Байкал около 7000 км, резина не подвела. Плохой асфальт и гравийные дороги проезжает на приличной скорости просто отлично. На мокром асфальте в дождь управляемость не теряется. Понравилось поведение в глубоком песке - не закапывается и едет, по каменистым лесным дорогам не порвалась и не прокололась. В сильную грязь не загонял, но уверен, что справится не хуже других АТ-резин. Кто ищет резину для дальних поездок с небольшим офф-роудом, большим количеством гравийных и песчаных дорог, Yokohama Geolandar A/T - это именно та резина.

Резина за свои деньги отличный вариант для провинциальных дорог.
Асфальт держит отлично, на скорости в повороте держит машину без сноса.
По проселочной сырой дороге доехал до дачи без проблем. В болота не лез. Но и резина не для болот, как и мой авто.
По снежной каше едет как зимняя резина.
Резина мягкая, достаточно легкая, хорошего качества (макс 60грамм при балансировке радиус 17). Шумит не сильно.
Немного обескураживает реальная ширина протектора. Гораздо уже 225-й резины других производителей.
Из минусов - действительно кидает камушки в арки.