Шиналар туралы пікірлер Yokohama Geolandar I/T-S G073. Бет 12 305

ранее ездил на DUNLOP но качество ухудьшилось и после 50000 км две восьмерки из 4 шин.хотя предидущий комплект прошел 100000. перешел на YOKOHAMA липа держак отличный .езжу крулый год.на счет долговечности пока не оценил проехал пока 5000км.

Хорошие шины по хорошей цене. Из плюсов управление на снегу, мокрой, а так же скользкой дороге, по грязи тоже гуд. Минус один при торможении на скользкой дороге , очень долго останавливаются, для сравнения откатал 3 зимы на данлоп граспик 2 тоже липучка, на ней тормозил гораздо лучше. А в целом шинами доволен еще ни разу не застрял.

За свои деньги определенно лучшая шина, по крайней мере в размерности 285х75х16. Достаточно хорошо балансируется, имеет прочную боковину, резиносмесь тоже достойная.

Вполне приличная резина. Стоит своих денег.

Эта резина хуже хаккапелиты шиповонной, так как до этого стояла именно хакка, есть с чем сравнивать. Вообщем резина неплохая,цена - качество. От 0-3 минус , машина вообще ни какая, а затем как температура ниже идет, все становится отлично, в поворотах писк стоит;) как на сухом асфальте.

Резина зимняя, авто 2,5 тонны в эксплуатации чуть более 2 тыс.км., на укатанном снегу и льду, требует особой концентрации в управлении. Нужно всегда помнить , что резина очень мягкая поэтому кочки и ямки нужно проезжать аккуратно. Резиной удобна для города .

На льду наблюдается недолговременная блокировка колес (срабатывает АБС) и скольжение юзом, если торможение происходит экстренно, с большим усилием и с большим отрицательным углом поворота, но по итогу торможения данная резина чудесным образом схватывается за лед и полная остановка, либо выравнивание происходит быстро. При скорости на льду в 30км/ч., применяя экстренное торможение, скольжение составляет 1-2 метра. По моему мнению это хороший показатель, так как это нешипованная резина.

Трогание с места на льду замечательное и даже в некрутую горку, на крутой не было возможности, но может потому что это Subaru Forester.

Мокрый асфальт и слякоть, дорогу держит хорошо на большой скорости и в поворотах, нет намека на занос.

По глубокому снегу пока не испытал, так как его еще не было в этом сезоне, большого снега, октябрь 2016, на момент отзыва, но думаю справится с ним без проблем и не хуже чем шипованная в своем ценовом сегменте.

В общем если ездить умеренно, не переоценивая ее и свои возможности, то это нормальный выбор, чтобы отъездить зимний сезон без аварий и застревания по вине резины.

На моноприводные машины ставить на зиму данную резину бессмысленно, ставьте шипы, но это еще зависит региона и города эксплуатации.

Резина себя показала с хорошей стороны. Все отлично.

Отличные шины. Своих денег стоят 100 процентов. Отъездил один сезон. Нареканий нет.

эксплуатирую авто на Сахалине, шины переобул в начале дек 2015, до февраля 2016 года шины держали на любом льду очень хорошо, затем сцепление с дорогой снизилось (может потеплело, может первый слой стерся). В целом резина по снегу, мокрой каше - ходит не плохо. наезжаю 5 тыс за месяц. Резина довольно мягкая - шума не сильно слышно в салоне. цена - качество соответствуют, на шинах производитель указан - Япония, а у японцев качество всегда на высшем уровне. Продал авто вместе с резиной, след отзывы будет писать новый хозяин.