Шиналар мен дискілер Citroen Fukang, доңғалақтардың өлшемі Ситроен Фуканг

Подбор шин и дисков по автомобилю Ситроен Фуканг

Подбор шин на Citroen Fukang 2009
Другие модели Citroen
Citroen Aircross, Citroen Ami, Citroen Ax, Citroen Basalt, Citroen Berlingo, Citroen Berlingo Multispace, Citroen Beyond, Citroen Bx, Citroen C-Crosser, Citroen C-Elysee, Citroen C-Quatre, Citroen C-Triomphe, Citroen C-Zero, Citroen C1, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C3 Aircross, Citroen C3 Picasso, Citroen C3 Pluriel, Citroen C3-XR, Citroen C3L, Citroen C4, Citroen C4 Aircross, Citroen C4 Cactus, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Sedan, Citroen C4 Sega, Citroen C4 SpaceTourer, Citroen C4 X, Citroen C4L, Citroen C5, Citroen C5 Aircross, Citroen C5 X, Citroen C6, Citroen C8, Citroen CX, Citroen Dispatch, Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen DS5, Citroen E-Mehari, Citroen Elysée, Citroen Evasion, Citroen Fukang, Citroen Grand C4 Picasso, Citroen Grand C4 SpaceTourer, Citroen Holidays, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Citroen Nemo, Citroen Relay, Citroen Saxo, Citroen Spacetourer, Citroen Synergie, Citroen Xantia, Citroen Xm, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Citroen ZX,

Параметры дисков на Ситроен Фуканг

  • PCD 4x108 диаметром от 13 до 14, шириной от 5.5 до 5B и профилем от ET24 до ET28как у Peugeot 309

Шиналар Citroen Fukang

  • Шиналардың өлшемі R13 дейін R14, ені бойынша 165 дейін 185 және профилі 60 дейін 70.
  • Резинаның минималды өлшемі: 165/70 R13, ең жоғары: 185/60 R14

Шиналар Citroen Fukang (Ситроен)

Ситроен Фукан для Қытай нарығы сол автомобиль болды, ол жергілікті эксперименттен бастап толыққанды массалық модельдер линиясына дейін өте білінбейтін жол жүрді. Жергілікті өндіруші мен еуропалық брендтің біріккен жобасы ретінде пайда болған автомобиль жедел модификациялармен қоршалды: мұнда классикалық седандар, бесесіклі хэтчбектер және қалалық жастарға арналған сирек кездесетін үшесіклі нұсқа бар болды. Олардың әрқайсысының өзіне тән басқыштың настройкасы, жабдықтау деңгейі және тіпті салонның компоновкасы бойынша нюанстары болды, бірақ ортақ нәрсе өзгеріссіз қалды — оңайлыққа, жөндеуге қолжетімділікке және ең кең аудиторияны қамтуға бағытталған болды.

Негізгі ерекшеліктер


Автомобиль сыртқы көрінісімен таңқалдырмады, өйткені ол Ситроен ZX алғашқы буынының базасында жасалған еді, ол модельдің дебюті кезінде өндірістен шығарылған болатын. Ол "оригиналдан" көлемді ішкі элементтер пакетімен ерекшеленді: ірілеу жанама көрсеткіштер, жергілікті нормативтерге сәйкес күшейтілген бамперлер және радиатордың торапының нұсқалары, олар жылдан-жылға өзгеріп отырды. Хэтчбекте артқы бөлігі вертикальдіреу болды, ол жүктеуді қолдан оңайлатты, ал седан ұзын багаждық қақпасымен және биік ребрімен ерекшеленді, ол панельді күшейтті.

Салон әрбір юаньның құнын ескере отырып жобаланды. Панельдер тығыз пластиктен жасалған, ол, әңгімеге қарағанда, уақыт өте келе сарғаюға төзімді болды. Мұқыялы вставкалар тек қымбат нұсқаларында ғана болды, ал эскерткіштердің карталары жиі қосымша шумоизоляциялық маталармен күшейтілді. Кеңейтілген комплектацияларда тығыз поролонды орындықтармен және салыстырмалы түрде терең жанама қолдаумен, механикалық басқаруы бар кондиционер, дыбыс жүйесінің кеңейтілген диапазоны бар аудиосистема және тіпті қауіпсіздік подушкалары болды.

Технологиялар


Автомобильде Ситроен ZX-де қолданылған сол шасси қолданылды, ол алдыңғы McPherson стойкалары мен артқы торсионды бөліктен тұрды. Айырмашылық күшейтілген шарлық опоралар мен өзге настройкалары бар амортизаторлар болды, олар жолдардағы жиі стыктар мен продольные толқындарға байланысты таңдалды. Мұндай комбинация автомобильді такси қызметтерінде өте танымал етті.

Комплектация және жабдықтау


Фуканда салонның бай нұсқалары аз болды, бірақ тіпті базалық нұсқа да кіші нюанстардың ойлылығымен таңқалдырды: есіктердегі терең шұңқырлар, ірі перчаткалық шкаф, биіктігі бойынша реттеулік колонка. Қымбат нұсқаларында электрлік шыныларды көтергіштер, толық орталық замок, фабрикалық аудиосистема кассеталық декамен немесе CD, жақсартылған виброизоляциялық моторлық экран және жоғары класты тканьды орындықтар кездесті.

Диски 13 дюймдан 15 дюймға дейінгі диапазонда ұсынылды. Полный нұсқалары ең көп тараған болды — олар қалың бояумен және оңай штамповкамен ерекшеленді, бірақ күнделікті соққыларды жақсы көтерді. Легкосплавный диски алюминийлік сплавдан жасалды, ол магнийдің көтеріңкі мөлшеріне ие болды, ол жүкке төзімділікті арттырды және салмағын азайтты. Лакокрасочный қабат үш кезеңде қолданылды: грунт, түс, ашық қорғаушы қабат — сол себепті көптеген "отырыңқы" диски агрессивті климаты бар аймақтарда да сыртқы көрінісін ұзақ уақыт сақтап тұрды.

Диски таңдауға көшу алдында, Фукан иелері жиі "Мосавтошина" интернет-дүкеніне мөрәжәт етеді, өйткені бұл модель резина мен диск параметрлерін таңдауға сезімтал: дискідегі немесе жүк индексіндегі кіші ауытқу да жүріс пен басқаруға әсер етеді.

Біздің сайтымызда Ситроен Фуканға шиналарды таңдаудың артықшылықтары:


- таңдау жүйесі типоразмерлер тізіміне шектелмейді: ол сіздің нұсқаңыздың салмағы туралы деректермен, кузов типімен және пайдаланылатын тормоз механизмдері типімен сәйкесдетеді;
- 13–15 дюймдық штаттық дискілерге арналған кеңейтілген өлшемдер жиыны бар, сондай-ақ бірнеше альтернативтік конфигурациялар бар, олар модельдің жол аралығы мен арок геометриясын ескере отырып таңдалған;
- іздеу жүйесінің алгоритмі әуелі автомобильдің басқару сипаттамаларын ескере отырып, қандай профильдің сұрыпталғанын автоматты түрде ескереді;
- мамандар сізге автомобильдің нақты пайдалану сценарийіне шиналарды таңдауға көмектеседі.