Шиналар мен дискілер Citroen Xantia, доңғалақтардың өлшемі Ситроен Хантиа
Другие модели Citroen
Citroen Aircross, Citroen Ami, Citroen Ax, Citroen Basalt, Citroen Berlingo, Citroen Berlingo Multispace, Citroen Beyond, Citroen Bx, Citroen C-Crosser, Citroen C-Elysee, Citroen C-Quatre, Citroen C-Triomphe, Citroen C-Zero, Citroen C1, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C3 Aircross, Citroen C3 Picasso, Citroen C3 Pluriel, Citroen C3-XR, Citroen C3L, Citroen C4, Citroen C4 Aircross, Citroen C4 Cactus, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Sedan, Citroen C4 Sega, Citroen C4 SpaceTourer, Citroen C4 X, Citroen C4L, Citroen C5, Citroen C5 Aircross, Citroen C5 X, Citroen C6, Citroen C8, Citroen CX, Citroen Dispatch, Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen DS5, Citroen E-Mehari, Citroen Elysée, Citroen Evasion, Citroen Fukang, Citroen Grand C4 Picasso, Citroen Grand C4 SpaceTourer, Citroen Holidays, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Citroen Nemo, Citroen Relay, Citroen Saxo, Citroen Spacetourer, Citroen Synergie, Citroen Xantia, Citroen Xm, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Citroen ZX,Параметры дисков на Ситроен Хантиа
- PCD 4x108 диаметром от 14 до 15, шириной от 5.5 до 6 и профилем от ET15 до ET18как у Mazda Carol
Шиналар Citroen Xantia
- Шиналардың өлшемі R14 дейін R15, ені бойынша 175 дейін 205 және профилі 60 дейін 70.
- Резинаның минималды өлшемі: 175/70 R14, ең жоғары: 205/60 R15
Шиналар Citroen Xantia (Ситроен)
Citroen Xantia серийно шығарылды 1993 жылдан 2001 жылға дейін, еуропалық орта таптың отбасылық автомобильдерінің сегментінде маңызды орын алды. Модель Citroen BX-тің технологиялық жағынан кемелерек өркендеуін және фирманың инженерлік философиясын көрсету үшін жасалды, ол комфорт, стандарттан тыс техникалық шешімдер мен ойластырылған эргономикалықтың комбинациясына негізделген. Негізгі артықшылықтары жаңа буынның гидропневматикалық подвескасы, жоғары деңгейдегі жабдықтау және өте жұмсақ жүріс болды, бұл арқылы авто өз дәуірінің көптеген басқа конкуренттерінен, мысалы Volkswagen Passat B4, Ford Mondeo Mk1 және Opel Vectra B, өзгеше болды.Алдыңғы концепцияның жаңартылуы
Автомобиль атақты Citro?n BX-тің тікелей мұрагері болды және сондай-ақ өз дәуірінің еуропалық D-классының ең техникалық жағынан қаныққан машиналарының бірі болды. Жаңа модель алдыңғы мұрагеріне қарағанда одан да солидірек және технологиялық жағынан күрделірек альтернатива ретінде жасалды: кузовы қалыңдау және берікірек болды, аэродинамика жақсарды, жабдықтау деңгейі едәуір өсті.
Дизайн Bertone студиясы жасады. BX-тің бұрышты стилистикасынан айырмашылығы, Xantia линиялары жұмсақтау және пластичтіре болды. Төменгі капот, жұмсақ крыша линиясы және компактты корма силуэтке динамика берді, ал аэродинамикалық кедергі коэффициенті 0,30-ге дейін төмендетілді — 1990-жылдардың ортасындағы отбасылық седанға лайықты көрсеткіш. Кузов 5-есік лифтбек және кейінірек пайда болған универсал Break нұсқаларында шығарылды.
Кузов каркасы деформация зоналарын күшейтті және күштік элементтердің құрылымын одан әрі дамытты. Базалық конфигурацияда автомобиль ABS-пен жабдықталды, ал қымбат нұсқаларында алдыңғы подушкалар және пассивті қауіпсіздік жүйелері пайда болды.
Модельдің «визитная карточкасы»
Негізгі инженерлік ерекшелігі фирманың гидропневматикалық подвескасы Hydractive 2-ші нұсқасы болды. Конструкцияда сфералық қысым аккумуляторлары, гидравликалық сұйықтық LHM және электрондық беріктікті басқару пайдаланылды. Бұл схема автомобильдің клиренсін автоматты түрде жүк пен жол жағдайларына байланысты реттеуге мүмкіндік берді. Ортаңғы режимде подвеска ең жұмсақ жұмыс істеді, характерлі «плавающую» жұмсақтықты қамтамасыз етті. Белсенді маневрлер кезінде электроника системаны берікірек режимге ауыстырды, кузовтың еңкіштігін азайтып, Hydractive II нұсқаларында бұл процесс әрекет ету бұрышы, жылдамдық және продольные үдеулердің датчиктері арқылы практикалық түрде кез келген уақытта орын алды.
Гаммадағы ерекше орын Activa модификациясына тиесілі болды. Ол активті поперечный еңкіштің стабилизациясының SC.CAR жүйесімен жабдықталды, ол повороттарда кузовтың еңкіштігін практикалық түрде толығымен жойқын кылуға қабілетті болды. Автомобиль «лосиного тесті» бойынша серийлік машиналар арасында рекорд орнатты, бірнеше жыл бойы бағдар ретінде қалған тұрақтылық деңгейін көрсетті.
Интерьері және жабдықтау
Интерьер эргономикаға және ұзақ сапарларға комфортқа бағытталған. Алдыңғы панель өз маркасына тән архитектураны алды, ірі клавишалар мен жақсы оқылымды приборлар бар. Базалық нұсқаларда жұмсақ материалдар пайдаланылды, ал қымбат комплектацияларда велюроваялық немесе тері отындары бар. Жабдықтау тізімі кондиционер, электрлік стеклоподъемниктер, орталық замок, реттеулік басқару колонкасы және аудиосистеманы қамтыды. Топтық нұсқаларында климат-контроль, отындардың қыздыруы, бортовой компьютер және электрорегулировкасы бар креслолар орнатылды.
Бұл автомобильге арналған колесные диски және шиналар әдетте 14 дюймдан 16 дюймға дейінгі орнатылған диаметрлерге ие, модификация мен шығарылған жылына байланысты. Дұрыс таңдалған покрышкілер гидропневматикалық подвесканың комфортты толығымен ашылуын және автомобильдің жолда тұрақты мінез-құлықты қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде әртүрлі пайдалану жағдайларына арналған шешімдер ұсынылған, оптимальдық нұсқаларды таңдау ыңғайлы.
Біздің сайтымызда Citroen Xantia шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- әртүрлі өндірушілердің шиналар модellerінің көптігі иесінің жүріс стиліне, сезондық және бюджетіне сәйкес келетін нұсқаны таңдауға мүмкіндік береді;
- 14-, 15- және 16-дюймовые литые және штампованные диски әртүрлі дизайндарда үнемі бар, бұл автоға параметрлер бойынша және сыртқы көрініс бойынша сәйкес келетін шешімді табуға оңай;
- параметрлер бойынша ыңғайлы фильтр колес және шиналардың сәйкес келетін размердерін тез анықтауға көмектеседі, уақыттың жоғалып кетуін болдырмайды;
- қызметкерлер колес және шиналардың техникалық параметрлерін анықтауға көмектеседі, бұл қателіктердің қаупін төмендетеді және сатып алу процесін максимальді рационалды етеді.