Шиналар мен дискілер Nissan Armada, доңғалақтардың өлшемі Ниссан Армада
Подбор шин и дисков по автомобилю Ниссан Армада
Другие модели Nissan
Nissan 180SX, Nissan 200SX, Nissan 240SX, Nissan 280ZX, Nissan 300ZX, Nissan 350Z, Nissan 350Z Roadster, Nissan 370Z, Nissan AD, Nissan Almera, Nissan Almera Classic, Nissan Almera Tino, Nissan Altima, Nissan Aprio, Nissan Ariya, Nissan Armada, Nissan Aura, Nissan Avenir, Nissan Avenir Salut, Nissan Bassara, Nissan Be-1, Nissan Bluebird, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Caravan, Nissan Cedric, Nissan Cedric Cima, Nissan Cefiro, Nissan Cima, Nissan Clipper, Nissan Clipper EV, Nissan Clipper Rio, Nissan Crew, Nissan Cube, Nissan Cube Cubic, Nissan Cube I, Nissan Cube II, Nissan Cube III, Nissan Datsun, Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, Nissan Dualis, Nissan Dualis+2, Nissan e-NV200, Nissan Elgrand, Nissan Evalia, Nissan Expert, Nissan Fairlady Z, Nissan Figaro, Nissan Frontier, Nissan Frontier Pro, Nissan Fuga, Nissan Gloria, Nissan Grand Livina, Nissan Gravite, Nissan GT-R, Nissan Homy Coach, Nissan Infiniti Q45, Nissan Interstar, Nissan Juke, Nissan Kait, Nissan Kicks, Nissan Kicks Play, Nissan Kix, Nissan Kubistar, Nissan Lafesta, Nissan Lannia, Nissan Largo, Nissan Latio, Nissan Laurel, Nissan Leaf, Nissan Leopard, Nissan Liberty, Nissan Livina, Nissan Lucino, Nissan Magnite, Nissan March, Nissan March Active, Nissan March Box, Nissan Maxima, Nissan Micra, Nissan Micra Active, Nissan Micra C+C, Nissan Mistral, Nissan Moco, Nissan Murano, Nissan N6, Nissan N7, Nissan Navara, Nissan Note, Nissan NP200, Nissan NP300, Nissan NP300 Frontier, Nissan NP300 Hardbody, Nissan NP300 Navara, Nissan NP300 Pick Up, Nissan NT100 Clipper, Nissan NV Cargo, Nissan NV Passenger, Nissan NV100 Clipper, Nissan NV100 Clipper Rio, Nissan NV150 AD, Nissan NV1500, Nissan NV200, Nissan NV200 Vanette, Nissan NV250, Nissan NV2500, Nissan NV300, Nissan NV350, Nissan NV350 Caravan, Nissan NV350 Urvan, Nissan NV3500, Nissan NV400, Nissan NX, Nissan NX8, Nissan Otti, Nissan Paladin, Nissan Pao, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Nissan Patrol Cab Chassis, Nissan Patrol Safari, Nissan Pickup, Nissan Pino, Nissan Pixo, Nissan Platina, Nissan Prairie, Nissan Prairie Joy, Nissan Prairie Liberty, Nissan Presage, Nissan Presea, Nissan President, Nissan Primastar, Nissan Primera, Nissan Pulsar, Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2, Nissan Quest, Nissan R'nessa, Nissan R'nessa, Nissan Rasheen, Nissan Rogue, Nissan Rogue Plug-in, Nissan Rogue Select, Nissan Rogue Sport, Nissan Roox, Nissan S-Cargo, Nissan Safari, Nissan Sakura, Nissan Sentra, Nissan Serena, Nissan Silvia, Nissan Skyline, Nissan Skyline Crossover, Nissan Skystar, Nissan Stagea, Nissan Sunny, Nissan Sunny Box, Nissan Sunny California, Nissan Sunny RZ-1, Nissan Sunny Traveller, Nissan Sylphy, Nissan Sylphy Classic, Nissan Teana, Nissan Tekton, Nissan Terra, Nissan Terrano, Nissan Terrano 2, Nissan Terrano Regulus, Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio, Nissan Tino, Nissan Titan, Nissan Titan XD, Nissan Townstar, Nissan Truck, Nissan Tsuru, Nissan Urvan, Nissan V-Drive, Nissan V16, Nissan Vanette, Nissan Versa, Nissan Versa Note, Nissan Wingroad, Nissan X-Terra, Nissan X-Trail, Nissan X-Trail x-treme, Nissan XTerra, Nissan Z,Шиналар Nissan Armada
- Шиналардың өлшемі R18 дейін R22, ені бойынша 265 дейін 275 және профилі 50 дейін 70.
- Резинаның минималды өлшемі: 265/70 R18, ең жоғары: 305/50 R20
Шиналар Nissan Armada (Ниссан)
Nissan Armada өнімді шеберханада 2003 жылдан бастап жапон брендінің құрамында бар, ол АҚШ-та Pathfinder ретінде дебют жасаған кезден бастап. Алғашында көлік классикалық рамалы жолсыздық болған, бірақ содан кейін сатып алушылардың басымдылығы өзгергеннен кейін, ол солтүстік американдық нарыққа арналған толық өлшемді жолсыздыққа айналды.Бірінші буын
2003 жылдың көктемінде ұсынылған көлік классикалық жолсыздық болды, ол рамалы пикап Titan негізінде жасалған және оның механикалық компоненттерінің көпшілігін иеленген. Көлік V-образды бензинді «сегіз» 5,6 литр көлемімен жабдықталған, 305 л.с. және 522 Нм беретін. Ол 5-ступенчат гидромеханикалық «автомат» пен артқы немесе барлық осьтерге жеткізумен бірлесе жұмыс істеді. Titan сияқты, көлік өзіндік тасымалдау қабілетімен ерекшеленді, өйткені ол 4 тоннаға дейін жүк тасымалдауға қабілетті болды. Көліктің сыртқы түрі артқы стойкаларда жасырылған есіктердің сабымен ерекшеленді, бұл дәстүрлерге сүйенеу болды — осындай шешім жолсыздық Pathfinderде 1986 жылдан бастап қолданылды.2008 жылы көлік жаңартылды, оның ішкі және жабдықтау бөлігіне едәуір өзгерістер енгізілді. Атап айтқанда, стандарттық комплектацияда 8-дюймдық сенсорлық дисплейлі мультимедиялық система, жаңартылған дизайнмен алдыңғы панель, пернсіз кіреберіс және электрқозғалтқыш арқылы жиналатын екінші қатардың орындары пайда болды.
Екінші буын
Келесі буынның көлігі 2016 жылы пайда болды. Бұл жолы бұл толық өлшемді жолсыздық Patrolдың көшірмесі болды. Оның солтүстік американдық нұсқасы басқа бамперлермен, радиатордың торлығымен және салонмен ерекшеленді, онда ортаңғы қатарға «капитан» орындарын орнатуға болатын үш қатарлы компоновка болды. Стандарттық жабдықтау спутникті навигациялы мультимедиялық система, электрреттік және вентиляциялы алдыңғы орындар, светодиодты фаралар және электрлік обогрев рулевого колеса болды.Техникалық жағынан көлік «глобальды» Patrolдан айырмашылығы жоқ болды, ол бірдеңе силовой агрегат — 5,6 литр көлемді бензинді V-образды «алты» иеленді. Бірақ модернизацияланған нұсқасында, оның қуаты 405 л.с.-дан 395 л.с.-ға дейін төмендетілді. Двигатель 7-ступенчат автоматтық трансмиссиямен жұмыс істеді. Базалық нұсқаларға артқы оське жеткізу берілді, бірақ толық привод раздаточная қорабымен бірге қосымша опция ретінде қол жетімді болды.
2020 жылы көлік масштабты модернизацияға ұшырады, бірақ ол Patrolдан әлдеқайда аз айырмашылықта болды, ол бір жыл бұрын жаңартылған болатын. Жолсыздық көлік алдыңғы бампердің агрессивті дизайнымен, серебрист түсті ірі пластикті вставкамен ерекшеленді. Радиатордың торлығы да өзгеше болды, ол ірі брусьямен және қара түспен ерекшеленді. Онда жапон брендінің актуальды логотипі қолданылды. Салон әлдеқайда консервативті стильде жасалған, Patrol салонның стилине қарағанда. Алдыңғы консольдің үстінде 12,3-дюймдық дисплейлі мультимедиялық система орналасқан, оның астында классикалық түзұшалы вентиляция дефлекторлары, классикалық пультті климаттық қондырғысы бар физикалық басқыштар мен рукояткалар орналасқан. Ортаңғы тоннельде бір емес, екі «шайба» орналасқан, олар трансмиссия және мультимедиялық система жұмысын басқару үшін қолданылады. Приборлық панель спидометр және тахометрдің аналогтық шкалаларын және аралығындағы миниатюрлы 7-дюймдық дисплейді қамтиды. Салондық зеркалоның ішінде камера кескінін шығаруға арналған интегралды экран қолданылды. Бұл опция алдыңғы модельде де болған, бірақ оның дисплеї екі есеге кіші болған. Жаңартылған нұсқаның стандарттық жабдықтауының тағы бір ерекшелігі — Safety Shield 360 электронды көмекші комплексінің қол жетімді болуы, бірақ адаптивті крейсерлік жүріске қоса автопилотсыз.
Үшінші буын
2024 жылдың күзінде үшінші буынның көлігі дебют жасады. Бұл жолы ол да Patrol негізінде жасалды, бірақ екі модель де Infiniti QX80-дің упрощенная нұсқасы болды, ол сол жылдың көктемінде ұсынылған болатын. Көліктің форматы және оның қолданылуының концепциясы өзгеріссіз қалды. Сыртқы ерекшеліктер басқа панельдермен, жарық беретін приборлармен және классикалық ручкалардың орнына табиғи ұстауға арналған есіктермен анықталды.Техникалық жағынан жолсыздық көлік QX80-ге әлдеқайда жақын болды, ол өзінен бұрынғыдан оңай өзгеше болды. Жаңа рама иілімге және бұруға берілгендіктің артуымен ерекшеленді, ал шасси, компоновкасы бойынша өзгеріссіз қалғанмен, колеясының артуымен және классикалық пружиналар мен амортизаторлардың орнына Infiniti-ден алынған электронды басқарумен жабдықталған пневматикалық подвесканың орнату мүмкіндігімен ерекшеленді. Стандартты нұсқалы жолсыздық көліктің жолының биіктігі едәуір артты, 13 мм-ге өсіп, 244 мм-ге жетті. Infiniti-ден алынған тағы бір «заимствование» — тормоздық системаға механикалық байланыс жоқ, олар толығымен проводтар арқылы басқарылады. Капоттың астында «атмосфералық» двигательдер жоқ. Сатылымның бастапқы кезеңінде көлік 3,5 литр көлемді, екі нагнетательмен жабдықталған V6 двигательмен қол жетімді болды, ол 425 л.с. және 700 Нм күш беретін. Двигатель 9-ступенчат «автомат» пен жұмыс істеді, оның күш диапазоны 40%-ға артты. Стандартты жабдықтауда, артқы оське жеткізу қолданылады. Алдыңғы колесоларды қосатын муфта қосымша ақы төлеу арқылы қол жетімді, бұл кезде 3,9 тоннаға дейін жүк тасымалдауға болады.
Комплектация нұсқаларының тізіміне «внедорожная» Pro-4X қосылды. Ол алдыңғы бампердің өзгеше дизайнымен ерекшеленеді, ол кіреберіс бұрышын шамамен екі есеге арттырады — 33 градусқа дейін. Көліктің днище металл панельдермен жабдықталған, ал артқы осьте электронды басқарумен жабдықталған дифференциалдың блокировкасы бар. Толық привод және пневматикалық подвеска бұл нұсқаға «по умолчанию» беріледі, сондай-ақ All Terrain категориясының шиналары. Мұндай колесная өнім «Мосавтошина» интернет-дүкенінде ұсынылады.
Нissan Armada шиналарын біздің сайтта таңдаудың артықшылықтары:
- каталогта классикалық рамалы ірі жолсыздық көліктерге арналған көптеген шиналар бар, оның ішінде жолсыздыққа арналған модельдер;- колесный дискалардың кең ассортименті, олар ең күрделі жағдайларда жақсы көрінеді және эстетикалық тұрғыдан әдемі сыртқы көрініске ие;
- таңдау жүйесі минимум техникалық сипаттамаларды қолдану арқылы бірнеше нұсқа табуға мүмкіндік береді;
- біздің қызметкерлер бұл жолсыздық көлікке арналған оптимальды шиналар мен дискаларды табуға көмектеседі, оның барлық ерекшеліктерін, нұсқасына және шығарылған уақытына қарамастан ескере отырып.













