Шиналар мен дискілер Suzuki Carry, доңғалақтардың өлшемі Сузуки Сарру
Подбор шин и дисков по автомобилю Сузуки Сарру
Другие модели Suzuki
Suzuki Across, Suzuki Aerio, Suzuki Aerio Sedan, Suzuki Alivio, Suzuki Alto, Suzuki Alto 800, Suzuki Alto C, Suzuki Alto C2, Suzuki Alto Eco, Suzuki Alto Hustle, Suzuki Alto K10, Suzuki Alto Lapin, Suzuki Alto Works, Suzuki APV, Suzuki Baleno, Suzuki Brezza, Suzuki Cappuccino, Suzuki Cara, Suzuki Carry, Suzuki Celerio, Suzuki Cervo, Suzuki Cervo Classic, Suzuki Cervo Mode, Suzuki Ciaz, Suzuki Cultus, Suzuki Cultus Crescent, Suzuki Cultus Crescent Wagon, Suzuki Cultus Esteem, Suzuki Cultus Wagon, Suzuki Dzire, Suzuki e Every, Suzuki e Vitara, Suzuki Eeco, Suzuki Equator, Suzuki Ertiga, Suzuki Ertiga XL7, Suzuki Escudo, Suzuki Esteem, Suzuki Every, Suzuki Every Landy, Suzuki Every Plus, Suzuki Every Wagon, Suzuki Forenza, Suzuki Fronx, Suzuki Grand Escudo, Suzuki Grand Nomade, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Grand Vitara XL7, Suzuki Hustler, Suzuki Ignis, Suzuki Invicto, Suzuki Jimny, Suzuki Jimny L, Suzuki Jimny Nomade, Suzuki Jimny Sierra, Suzuki Jimny Wide, Suzuki Karimun, Suzuki Karimun Estilo, Suzuki Karimun Wagon R, Suzuki Kei, Suzuki Kei Sport, Suzuki Kei Works, Suzuki Kizashi, Suzuki Landy, Suzuki Lapin, Suzuki Liana, Suzuki MR Wagon, Suzuki MR Wagon WIT, Suzuki Palette, Suzuki Palette SW, Suzuki Reno, Suzuki S-Cross, Suzuki S-Presso, Suzuki Samurai, Suzuki Sidekick, Suzuki Solio, Suzuki Solio Bandit, Suzuki Spacia, Suzuki Spacia Custom, Suzuki Spacia Custom Z, Suzuki Spacia GEAR, Suzuki Splash, Suzuki Super Carry, Suzuki Super Carry Pro, Suzuki Swace, Suzuki Swift, Suzuki Swift Sport, Suzuki SX4, Suzuki SX4 S-Cross, Suzuki SX4 Sedan, Suzuki Twin, Suzuki Verona, Suzuki Vitara, Suzuki Vitara Brezza, Suzuki Wagon R, Suzuki Wagon R RR, Suzuki Wagon R Smile, Suzuki Wagon R Solio, Suzuki Wagon R Stingray, Suzuki Wagon R Wide, Suzuki Wagon R+, Suzuki X-90, Suzuki Xbee, Suzuki XL-7, Suzuki XL6, Suzuki XL7,Параметры дисков на Сузуки Сарру
- PCD 4x100 диаметром от 12 до 12, шириной от 3.5B до 4B и профилем от ET45 до ET45как у Nissan NV100 Clipper
Шиналар Suzuki Carry
- Шиналардың өлшемі R13 дейін R13, ені бойынша 165 дейін 165 және профилі 80 дейін 80.
- Резинаның минималды өлшемі: 145 R12, ең жоғары: LT145 R12
Шиналар Suzuki Carry (Сузуки)
Сузуки Кэрри қажетті болып табылатын жапон маркасының модельдік қатарында 1961 жылдан бастап бар. Автомобиль өзінің субкомпактты грузовой автомобиль ретінде сипатталады, ол тек Японияның ішкі рыногы үшін арналған.Бірінші буын
Автомобиль 1961 жылдың күзінде дебют жасады, субкомпактты пикап ретінде өзінің қысқартылған капотымен және отырғыштардың астына орналасқан двигательмен сипатталады. Бастапқыда бұл 2-цилиндрлі двигатель 360 «куб» көлемімен және ауа салқындатқышпен 21 л.с. динамикалық қуаттылықпен жұмыс істеді. Бұл қозғалтқыш 1987 жылға дейін пайдаланылды. Сүргілер алдында да, арт жағында да орналасқан листті рессорлардан тұрды.Екінші буын
1965 жылғы келесі буынның автомобильдері өз алдына модификацияланған лестничная рамасымен және толығымен өзгертілген алдыңғы сүргісімен ерекшеленді. Онда торсионные балкалар пайда болды, олар жолдың жұмсалығын арттырды. Линейкада тканьдің навесі бар грузовой алаңы бар нұсқа пайда болды, онда 4 адамға дейін орналасуға болатын отырғыштар бар еді.Үшінші буын
1966 жылы үшінші буынның грузовигі пайда болды. Ол өз алдына басқа кабинасымен ерекшеленді. Стартер мен генератор бір бөлшекке біріктіріліп, коленчатый валда орналастырылды, бұл мотор отсегіндегі кеңістіктің қорын айтарлықтай арттырды.Төртінші буын
Төртінші буынның автомобильдерінің дамуын итальяндық Джоржетто Джуджаро жүргізді, бұл утилитарлық модельді басқа «одноклассниктерден» оңтайлы етті. Грузовик модификацияланған двигательмен жабдықталды, ол 25 л.с. динамикалық қуаттылықты бере алды. Автомобильдің габариттері өзгеріссіз қалды, Японияның салық жүйесімен шектелді. Өте қарапайым өлшемдеріне қарамастан, оның грузоподъемность 350 кг құрады.Бесінші буын
Бесінші буынның грузовигінің дебюты 1972 жылы болды. Кабинаның дизайны толығымен өзгертілді, ол жақтардағы терезелердің ашық-жабық қабаттарын жойды, сондай-ақ тік бұрышты фарларды ауыстырып, дөңгелек фарлар орнатылды. Қозғалтқыш су салқындатқышпен жабдықталды, бұл оның қуаттылығын 28 л.с.-ге дейін арттыруға мүмкіндік берді.Алтыншы буын
1976 жылы алтыншы буынның автомобильдері шықты, олар жаңартылған кей-карлардың талаптарына сәйкес келді. Ол өз алдына ұлғайған габариттерімен ерекшеленді, бұл двигательдің үлкен көлемін орнатуға мүмкіндік берді. Бұл әлі 2-тактты «тройка» болды, бірақ 540 «куб» жұмыс істеу көлемімен.Жетінші буын
1979 жылдың көктемінде сериялық өндірісте жетінші буынның автомобильдері пайда болды. Олардың өлшемдері өзгеріссіз қалды, бірақ қозғалтқыштың орны айтарлықтай алға жылжыды. Бір жыл өткен соң оны қазіргі 4-тактты мотор 543 «куб» көлемімен ауыстырды.Сегізінші буын
Келесі буынның грузовигі 1985 жылы ұсынылды. Ол өз алдына кеңейтілген нұсқалар линейкасымен ерекшеленді, онда толық приводты нұсқа пайда болды. Кейін оған 3-клапанный мотор 48 л.с. қуаттылығымен қосылды, ол 1989 жылға дейін болды, онда барлық қозғалтқыштарды 4-клапанный цилиндрлі моторға ауыстырды. Бір жыл өткен соң тағы да бір масштабты обновление болды. Автомобильдің кабинасы аэродинамикалық тұрғыдан тиімдірек болды, сондай-ақ F6A индексі бар 660 «куб» көлемді двигательмен жабдықталды, ол әртүрлі нұсқаларда 38-ден 58 л.с.-ге дейін қуаттылықты бере алды.Тоғызыншы буын
1991 жылдың қыркүйегінде тоғызыншы буынның грузовигі шықты. Негізінен бұл бұрынғы нұсқаның модернизацияланған нұсқасы болды. Ең маңызды өзгеріс қозғалтқыштың алға жылжуы болды, бұл колесный осі арасындағы қашықтықты ұлғайтуға мүмкіндік берді. Сондай-ақ грузовикте аэродинамикалық тұрғыдан тиімдірек кабина қолданылды.Оныншы және кейінгі буындар
Оныншы буынның грузовигі 1999 жылдың қысында ұсынылды. Автомобиль Every кей-карының төртінші буынымен бірдей алдыңғы бөлігі бар кабинасымен жабдықталды. Екі модель де техникалық тұрғыдан бірдей болды, рамалық платформаға дейін. 2005 жылдың қарашасында линейкаға FC модификациясы қосылды, ол ауыл шаруашылығында пайдалануға арналған. Оның ерекшелігі қысқартылған рама мен артқа қарай иілген алдыңғы свес болды, бұл грузовикті жол бойындағы кеңістікте басқаруға ыңғайлы етті, сондай-ақ жүргіншінің аяғына кеңістік берді, өйткені колесный аркалар отырғыштардың астына орналасқан. Бұл нұсқа 5-ступенчатый «механика» мен толық приводты самоблокирующийся дифференциалмен жабдықталды. Бұл модельге 12 дюймлік колесалардың диаметріне арналған штатты колесалардан басқа да колесалар қолданылды. Бұл өнімдер «Мосавтошина» интернет-дүкенінде ұсынылған.Біздің сайтта Suzuki Carry шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- біздің каталог, ол қазіргі уақытта негізінен кіші диаметрлі, жүк салмағы жоғары жағдайларда пайдалануға арналған арнайы покрышкалардан тұрады;- жапон маркалы субкомпактты грузовой автомобильдер үшін арналған стальной штампованный және литой дискалардың кең ауқымы, олар коммерциялық салада ұзақ мерзімге арналған;
- сайттағы автоматизированная подбор система, ол қолдануға ыңғайлы және оңай, пайдаланушының техникалық білімінің деңгейіне қатысты ешқандай талап қоймайды;
- біздің қызметкерлердің көмегімен бұл грузовикке арналған оптимальды шиналар мен дискаларды таңдаудың кез-келген қиындықтарын оңай жоюға болады