Шиналар мен дискілер Suzuki Super Carry, доңғалақтардың өлшемі Сузуки Супер Сарру
Другие модели Suzuki
Suzuki Across, Suzuki Aerio, Suzuki Aerio Sedan, Suzuki Alivio, Suzuki Alto, Suzuki Alto 800, Suzuki Alto C, Suzuki Alto C2, Suzuki Alto Eco, Suzuki Alto Hustle, Suzuki Alto K10, Suzuki Alto Lapin, Suzuki Alto Works, Suzuki APV, Suzuki Baleno, Suzuki Brezza, Suzuki Cappuccino, Suzuki Cara, Suzuki Carry, Suzuki Celerio, Suzuki Cervo, Suzuki Cervo Classic, Suzuki Cervo Mode, Suzuki Ciaz, Suzuki Cultus, Suzuki Cultus Crescent, Suzuki Cultus Crescent Wagon, Suzuki Cultus Esteem, Suzuki Cultus Wagon, Suzuki Dzire, Suzuki e Every, Suzuki e Vitara, Suzuki Eeco, Suzuki Equator, Suzuki Ertiga, Suzuki Ertiga XL7, Suzuki Escudo, Suzuki Esteem, Suzuki Every, Suzuki Every Landy, Suzuki Every Plus, Suzuki Every Wagon, Suzuki Forenza, Suzuki Fronx, Suzuki Grand Escudo, Suzuki Grand Nomade, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Grand Vitara XL7, Suzuki Hustler, Suzuki Ignis, Suzuki Invicto, Suzuki Jimny, Suzuki Jimny L, Suzuki Jimny Nomade, Suzuki Jimny Sierra, Suzuki Jimny Wide, Suzuki Karimun, Suzuki Karimun Estilo, Suzuki Karimun Wagon R, Suzuki Kei, Suzuki Kei Sport, Suzuki Kei Works, Suzuki Kizashi, Suzuki Landy, Suzuki Lapin, Suzuki Liana, Suzuki MR Wagon, Suzuki MR Wagon WIT, Suzuki Palette, Suzuki Palette SW, Suzuki Reno, Suzuki S-Cross, Suzuki S-Presso, Suzuki Samurai, Suzuki Sidekick, Suzuki Solio, Suzuki Solio Bandit, Suzuki Spacia, Suzuki Spacia Custom, Suzuki Spacia Custom Z, Suzuki Spacia GEAR, Suzuki Splash, Suzuki Super Carry, Suzuki Super Carry Pro, Suzuki Swace, Suzuki Swift, Suzuki Swift Sport, Suzuki SX4, Suzuki SX4 S-Cross, Suzuki SX4 Sedan, Suzuki Twin, Suzuki Verona, Suzuki Vitara, Suzuki Vitara Brezza, Suzuki Wagon R, Suzuki Wagon R RR, Suzuki Wagon R Smile, Suzuki Wagon R Solio, Suzuki Wagon R Stingray, Suzuki Wagon R Wide, Suzuki Wagon R+, Suzuki X-90, Suzuki Xbee, Suzuki XL-7, Suzuki XL6, Suzuki XL7,Параметры дисков на Сузуки Супер Сарру
- PCD 4x114.3 диаметром от 12 до 12, шириной от 4B до 4B и профилем от ET45 до ET45как у Chevrolet Sprint
Шиналар Suzuki Super Carry
- Шиналардың өлшемі дейін , ені бойынша дейін және профилі дейін .
- Резинаның минималды өлшемі: 5.00B12LT, ең жоғары: LT155 R13
Шиналар Suzuki Super Carry (Сузуки)
Өндірістік линейкалық жапон бренді «Сузуки Супер Керри» 1985 жылдан бастап бар. Коммерциялық линейка Carry-ге тиесілі болса да, көлік, әділетті тұрғыдан алғанда, тәуелсіз модельді білдіреді. Ол әуел баста экспортқа арналған елдерге арналған болатын, сондықтан ол Япониядағы «кей-кар» қатаң талаптарымен шектелген жоқ. Нәтижесінде модель көбейтілген жүк платформасын, одан әрі кеңірек кабинаны алды, ультракомпактты және компактты коммерциялық техника арасындағы нишаны иеленді, алғашқысынан кішкене размерлерді, ал екіншісінен — көбейтілген жүк көтерімділігін алып, бұл барлығы оны кішкене бизнес, фермерлік шаруашылықтар және қалалық жеткізу қызметтері арасында танымал етті.1-ші буын
Дебюттік модель Carry-дің 8-ші буынының негізінде жасалды. Негізгі айырмашылық стандартты модельден жүк платформасының ұзындығының артуы және одан әрі кеңірек кабина болды. Конструкция классикалық компоновкалық құрылымды сақтап қалды, жүргізуші алдыңғы осьтің үстіне орналасқан. Мұндай шешім кішкене сыртқы өлшемдерді пайдалануға мүмкіндік берді және платформаның пайдалы ұзындығын арттырды. Алдыңғы нұсқаларында 797 және 970 «куб» көлемді бензинді двигательдер қолданылды. Кейінірек 1 литр көлемді двигательдер пайда болды. Рынокқа байланысты күш 45-ден 55 л.с.-қа дейін өзгерді, ал бұралу моменті 80 Нм-ге жетті. Күш орнатылған 4- және 5-ступенчатый «механика» мен артқы, не бар болғанда, барлық доңғалаққа жеткізумен бірге қолданылды. Ұлылау өлшемдер мен жүк көтерімділігінің өзгеруімен бірге, аспа өзгерістерге әкелді. Атап айтқанда, артқы жағында жартылай тәуелсіз балка мен жапырақты рессоралар қолданылды.
2-ші буын
1991 жылғы екінші буында жүк көтерімділігіне және сенімділікке көңіл бөлінді. Компоновка ірі грузовиктерден алынды, бірақ кішкене өлшемдер сақталды. Алдыңғы буыннан модель күшейтілген рама мен рессоралардың артуымен ерекшеленді. Атап айтқанда, бұл 2-метрлік платформалары бар ұзартылған нұсқалардың пайда болуына әкелді. Двигательдің спектрі 1,3 және 1,5 литр көлемді дизельді двигательдердің есебінен кеңейтілді, олардың күші 78 л.с.-қа дейін және тарту күші 110 Нм-ден асқан. Мұндай шешімдер Super Carry-ге жылдамдық автомагистралдарын ашты, онда ол әлдеқайда жақсы тұрақтылықпен ерекшеленді.
3-ші буын
1999 жылы пайда болған үшінші буын, әділетті тұрғыдан алғанда, алдыңғы буынның эволюциясын білдіреді, бірақ электрондық системаларға және жүргізушінің комфортына көбірек көңіл бөлінген. Сыртқы тұрғыдан ол қазіргі заманғы дизайнмен, ұлғайған остеклену аумағымен және өзгертілген шырақтандырумен ерекшеленді. Кабина көбірек ұлғайып, жүргізушіге одан әрі қолайлы отыру орнын қамтамасыз етті.
Двигательдің спектрі 1 және 1,3 литр көлемді бензинді двигательдердің есебінен құрылды, олардың күші 80-ден 85 л.с.-қа дейін және тарту күші 100 Нм-ге дейін жетті. Барлық күш орнатылған 5-ступенчатый механикалық трансмиссиямен бірге қолданылды. Нұсқалардың бір бөлігі стандартты жабдықтауға шумоизоляция мен бұралу басқаруының күшеюін иеленді. Шасси «полугрузовую» компоновкалық құрылымды сақтап қалды, алдыңғы МакФерсон стойкаларымен және артқы жағында балка мен рессоралармен. Бұл жағдайда амортизаторлардың настройкалары алдыңғы буындарға қарағанда «мягче» болды. Ішкі жағынан пайда болды одан әрі қолайлы креслолар, қосымша ниши хранения және жақсартылған вентиляция. 2000-ші жылдардың басындағы коммерциялық көлік үшін мұндай жабдықтау әлдеқайда заманауи болды.
4-ші буын
2013 жылы жапон бренді жаңа модельді ұсынды. Ол алдыңғы буындардың концепциясын сақтап қалды, бірақ кейбір шарттармен, бұл сұраныстың өзгеруімен байланысты болды, олар функционалдық және т.б. сияқты сенімділік, төменгі эксплуатациялық шығындар мен комфортты ұсынатын техниканы қажет етті. Техникалық тұрғыдан маңызды өзгеріс раманың күшеюі мен двигательдердің модернизациялануы болды. Двигательдің спектрі 1,2 және 1,5 литр көлемді бензинді агрегаттардан құрылды. Күш 73 және 95 л.с.-қа дейін жетті, ал бұралу моменті 98-ден 135 Нм-ге дейін өзгерді. Екі двигатель де 5-ступенчатый механикалық трансмиссиямен бірге жұмыс істейді. Нұсқалардың бір бөлігі модернизацияланған сцепление мен күшейтілген салқындату жүйесін иеленді, ол ыстық климаттағы эксплуатацияға есептелген. Базалық жабдықтау кондиционер, электрикалық стеклоподъемниктер мен мультимедиялық сенсорлық дисплейді қамтиды.
Буын мен нұсқаға байланысты Super Carry 12-ден 14 дюймге дейінгі диаметрлі колесалармен жабдықталды. Мұндай өнімдер көбірек беріктігі мен механикалық әсерлерге төзімділігімен ерекшеленді, бұл олардың таңдау кезінде ескерілуге тиіс. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде коммерциялық дискілер мен жаман жолдар мен күрделі климатта интенсивті жұмыс істеуге арналған покрышкаларды таңдау әлдеқайда қолайлы.
Біздің сайтта Suzuki Super Carry шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- каталогта үздіксіз көптеген покрышкалар бар, олар жүк көтерімділігі жоғары жағдайларда ұзақ мерзімді және интенсивті эксплуатацияға арналған, олар мұндай жағдайларда сенімділік пен тұрақтылықты көрсетеді;
- дискілер үздіксіз бар, олар деформацияға төзімділігі жоғары, бұл жолсіз жолдарда, әсіресе, жүктеме кезінде кенеттен тоқтаулардың қаупін азайтуға мүмкіндік береді;
- сайтта арналған іздеу жүйесін пайдалана отырып, колесалық өнімдерді сапалы түрде өзіңіз таңдауға болады;
- мамандар біздің көлікке ең қолайлы дискілер мен покрышкаларды таңдауға көмектеседі, бірнеше қолайлы нұсқаларды ұсынады.