Шиналар мен дискілер Pontiac Firebird, доңғалақтардың өлшемі Понтиак Фиребирд

Шиналар Pontiac Firebird (Понтиак)

Pontiac Firebird «pony-car» сегментіне жатады, компактті спорттық легковых автомобильдердің солтүстік американдық маркаларына жатады. 1967 жылдан 2002 жылға дейін шығарылды. Өндірушісі оны Ford Mustang және Mercury Cougarға қарсы конкурент ретінде позиционирледі. Атауы General Motors 1950-жылдардың концепцияларынан алынды.

Бірінші буын

1967 жылы ұсынылған автомобиль, әсіресе стилистикалық ұқсастығына қарамастан, сол кездегі маркалық легковых модellerден силуэт бойынша ерекшеленді, бөлігі соданда сүйілген суық су шешіміне ұқсайды. Тағы бір ерекшелігі - кузовға интегралданған алдыңғы бампер, бұл автомобильге более обтекаемый көрінеді. Артқы бөлімі, кішкентай фонарліктерімен, GTO және Grand Prix дизайнын қайтадан жасады. Конструктивті тұрғыдан алғанда, купе көп жағдайда Chevrolet Camaro-ны қайтадан жасады, F-body платформасында жасалды. Стандарттық комплектацияда автомобиль 6-цилиндрлі мотормен жабдықталды, 3,8 литр көлемі бар, Chevrolet двигательінен дамытылған, карбюраторлық жүйе және 165 л.с. динамикасы бар. Ең танымал модификациялар V8 көлемі 5,3 литрден бастап, 250 л.с. динамикасы бар болды. Динамикалық нұсқалар үшін Ram Air пакеті қол жетімді болды, оған «ковш» капоты, более берік клапан пружиналары және бөлшектер валдары кірді. Бұл жетілдірулер 6,6-литрлі моторға 5200 об/мин кезінде пикті динамикалық мәндерін шығаруға мүмкіндік берді.

Екінші буын

1970 жылдың қысында солтүстік американдық марка келесі буын автомобильін ұсынды. Кабриолет линейкасынан шығарылды, тек 1989 жылы ғана оралды. Купе, өз кезегінде, сыртқы көрінісінде ерекше өзгерді, бұл более спокойным болды, бірақ стилистикалық ұқсастығын сақтап қалды. Артқы бөлімінде стекло багажник кромкасына дейін жетті және плоским түрде жасалды, кең стойкамен жабдықталды. Алдымен стекло скругленным болуы керек еді, ал стойка тар болуы керек еді, бірақ оның ашылуының проблемаларына байланысты бұл мүмкін болмады. Нәтижесінде, тек 1975 жылы автомобиль алдын ала ойластырылған дизайнды алды. Техникалық тұрғыдан алғанда, купе өз алдына ерекше емес болды, өйткені ол сол платформаны және механикалық компоненттердің жиынын пайдаланды. Дизайндан басқа, модификациялар линейкасының кеңейтілгендігі ең болмағанда бір айырмашылық болды, оған көптеген нұсқалар кірді, олардың ішінде комфорт деңгейі жоғары және материалдары жақсырақ болды.

Үшінші буын

1981 жылдың соңында үшінші итерациялық автомобиль ұсынылды. Сатылымның бастапқы кезеңінде модель үш нұсқада ұсынылды, мұнда Firebird «базовым» болды, S/E «роскошным», ал Trans Am «спортивным». Тағы бір маңызды айырмашылық - толығымен өзгертілген дизайн, лобовой стекло 62 градусқа дейін иілген. Сыртқы көрініс клиновидная алдыңғы бөлімімен және убирающимися фараларымен толықтырылды. Жылдар өткен сайын аэродинамика бойынша автомобиль жақсарды, 1985 жылы GM линейкасындағы ең «обтекаемый» болды, лобовой кедергі коэффициенті 0,29 болды. Модель басқа типті кузовпен ұсынылды, хетчбэкке айналды. Техникалық тұрғыдан алғанда, жаңа платформаның арқасында автомобиль кішірейді және 227 кг-ға жеңілдеді, 1967 жылы шығарылған алғашқы Firebird-ке өте жақын болды. Тағы бір жаңалық - стандарттық комплектацияда алдыңғы тормоздық механизмдердің пайда болуы, усилителем және 270 мм диаметрлі дискілермен жабдықталған. Толығымен өзгертілген подвеска. Алдыңғы «МакФерсон» классикалық болды, ал артқы бөлімі - продольные рычаги торсионами, олар архаичные листовые рессораларды ауыстырды. Біршама даулы болды линейка двигательдері, мұнда «базовым» 2,5 литр көлемі бар 4-цилиндрлі Iron Duke моторы болды, 90 л.с. динамикасы бар, ол бірнеше алғашқы серийлік өндіріс жылдарында ғана ұсынылды және тек 5-ступенчатой механикалық коробка передачпен бірге. Бұл байланыстың болуы тек сатып алушылар айнасын кеңейтуге бағытталған, яғни жарқын, бірақ экономичный купе ұсынуға бағытталған. Ең динамикалық нұсқалар Chevrolet Corvette моторымен жабдықталды - V8 5,7 литр көлемі бар, 165 л.с. динамикасы бар. Бірінші көрінгенде автомобиль біздің елімізде танымал емес, бірақ «Мосавтошина» интернет-магазині оған арналған покрышки және колесные диски ұсынады, сондай-ақ басқа да легендарлық спорттық купе солтүстік американдық маркалары үшін.

Pontiac Firebird үшін шинаның біздің сайттағы тандауының артықшылықтары:

- каталогта жеткілікті көп санда солтүстік американдық «классика» үшін покрышки бар;
- кең колесный диски таңдауы, оның ішінде заводтық параметрлерге дәл келетін нұсқалар;
- біздің сайттағы автоматизированный тандау қателерден аулақ болуға мүмкіндік береді;
- менеджерлер покрышки және колеснің тандауында көмек көрсетеді, әрбір модельге қатысты ең толық ақпаратты береді.