Шиналар мен дискілер Alfa Romeo Spider, доңғалақтардың өлшемі Альфа Ромео Спайдер
Подбор шин и дисков по автомобилю Альфа Ромео Спайдер
Другие модели Alfa Romeo
Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 146, Alfa Romeo 147, Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 164, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 33, Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo 75, Alfa Romeo 8C, Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo 90, Alfa Romeo Alfa 6, Alfa Romeo Alfasud, Alfa Romeo Alfetta, Alfa Romeo Arna, Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo Crosswagon Q4, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo Junior, Alfa Romeo Milano, Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo RZ, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Sprint, Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo SZ, Alfa Romeo Tonale,Параметры дисков на Альфа Ромео Спайдер
- PCD 4x108 диаметром от 14 до 14, шириной от 5 до 5.5 и профилем от ET22 до ET30как у Ford Fiesta
- PCD 5x110 диаметром от 17 до 17, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET41 до ET41как у Saab 9-3
Шиналар Alfa Romeo Spider
- Шиналардың өлшемі R14 дейін R17, ені бойынша 165 дейін 225 және профилі 50 дейін 80.
- Резинаның минималды өлшемі: 165/80 R14, ең жоғары: 225/50 R17
Шиналар Alfa Romeo Spider (Альфа Ромео)
Стильді родстер Alfa Romeo Spider итальяндық өндірушісінің конвейерінде ұзақ уақыт бойы өндіріліп келді, оның өндірісі 30 жылдан астам уақытқа созылды. Бұл кезеңде автомобиль бірнеше буын өзгерістерді бастан кешірді және қазір оны автоклассикамен санай алатын болдық.Бірінші буын
1965 жылы конвейерден түсе бастаған бұл модель әйгілі Пининфарина бюросының ең басты ерекшелігі - өзгеше дизайнымен ерекшеленді. Сонымен қатар, оның құрамында жаңа қауіпсіздік талаптары ескерілген. Атап айтқанда, соқтығысу аймақтары жасалды. Капоттың астына 1,6 литр көлемді, екі карбюраторлы, 109 л.с. қуаттылығы бар двигатель орнатылды. Сонымен қатар, «Спайдер» дискілі тормоздармен және алдыңғы төсеніштің тәуелсіз подвескасымен жабдықталды, бұл оны «жұмсақ» және маневрлі етті.1968 жылы «Джуниор» нұсқасы шығарылды, ол 1,3 литр көлемді, 89 л.с. қуаттылығы бар двигательмен жабдықталды. Модельде бірнеше безендіру элементтері жоғалды, сондай-ақ ол колесные колпактарымен және тормоз күшеюішімен жабдықталмады.
Екінші буын
1970 жылы автомобильде маңызды өзгерістер болды. Автомобильдің дизайны өзгерді, багажник үлкейтілді, ал капоттың астына 2-литрлік, 132 л.с. қуаттылығы бар двигатель орнатылды. Маңызды өзгерістердің қатарына екі қосымша орындықтың пайда болуын да жатқызуға болады. Нәтижесінде, автомобиль төрт орындық болды.Үшінші буын
1982 жылы автомобильде тағы да өзгерістер болды. Сыртқы өзгерістердің қатарына радиаторлық решетка, бамперде орнатылған, алдыңғы және артқы бамперлер резинкалық құрамнан жасалды, багажникте спойлер орнатылды. Опция бойынша кондиционер және радиоқабылдағыш орнатылды. Автомобиль бірнеше өзгерістермен 1990 жылға дейін өмір сүрді, содан кейін оның орнына жаңа буын келді.Төртінші буын
Модель әрі қарай аэродинамикалық болды. Оның пластикті бамперлері пайда болды, багажниктің үстіне орнатылған спойлер алынды. Оның техникалық ерекшеліктері: Боштың электрондық системасы, автоматты трансмиссия, сондай-ақ жаңа двигательдердің пайда болуы. Автомобиль осы түрде 1993 жылға дейін өндірілді. Барлық мерзім ішінде 120 мыңнан астам экземпляр жасалды, олар әлем бойынша тарады. Ресейде бұл модельдің бірнеше экземплярлары бар, олар жеке коллекцияларды безендіреді. Бірақта, «Мосавтошина» дүкенінде, әйтсе де осындай сирек модельге арналған покрышки мен дискілер табылады.Біздің сайтымызда Alfa Romeo Spider шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- сайтымыздагы заманауи іздеу жүйесі сізге таңдау жасауға көмектеседі;- әртүрлі акциялармен және жеке скидкалар жүйесімен қамтамасыз етілген арзан бағалар;
- резинкалық комплектілердің кең ауқымы, оның ішінде сирек модельдер үшін де;
- қала ішінде де, ел бойынша да жеткізу.