Шиналар мен дискілер Peugeot 406, доңғалақтардың өлшемі Пежо 406

Подбор шин и дисков по автомобилю Пежо 406

Параметры дисков на Пежо 406

  • PCD 4x108 диаметром от 14 до 16, шириной от 5.5 до 7 и профилем от ET12 до ET24как у Opel Crossland

Шиналар Peugeot 406

  • Шиналардың өлшемі R14 дейін R16, ені бойынша 185 дейін 205 және профилі 55 дейін 70
  • Резинаның минималды өлшемі: 185/70 R14, ең жоғары: 225/40 R18

Сүйікті жазғы шиналар

1
11%
4
11%
5
11%

Сүйікті қысқы шиналар

Шиналар Peugeot 406 (Пежо)

Көлемді автомобиль Peugeot 406 француздың өндірушісімен 1995 жылдан 2004 жылға дейін шығарылды. Ол бірнеше кузов варианттарында ұсынылды - седан, универсал, купе. Өзінің өндірісі кезеңінде конвейерден 1,6 млн-нан астам дана шықты. Модель көптеген елдердің нарығына, оның ішінде Ресейге де жіберілді. Оның ерекшелігі, Ресей аймағы үшін модель бейімделген - клиренс 170 мм-ге дейін арттырылды, қосымша қозғалтқыш және трансмиссия қорғауы бар.

Тарихи мағлұмат

405 моделінің орнына шығарылған автомобиль бастапқыда седан кузовында ұсынылды. Және тек бір жыл өткен соң универсал пайда болды. Екі машина да Citro?n Xantia платформасына сүйенді. Бұл кезде универсалда салон кеңірек және, тиісінше, көлемді багажник болды. Шығарылғаннан кейін модель дереу өз отанында ғана емес, бүкіл әлем бойынша көптеген нарықтарда танымал болды. Бұған жақсы жабдықтау, кең двигательдер қатары, кеңістік және эргономикалық салон әсер етті. Әйтпесе, бастапқы комплектацияларда автомобильде иммобилайзер, зеркалдың қыздыруы, орталық замок, толық электропакет болды. Опция бойынша климат-контроль, круиз-контроль, жаңбыр, жарық сенсорлары, навигация, бортовой компьютер, электрқозғалтқышы бар дәрілдеп отырғызулар және басқа да көп нәрсе орнатылды. Бұл арқылы пайдаланушы өзінің қажеттілігіне сәйкес автомобильдің өзгеше нұсқасын жасай алды.

Купе

1997 жылы Италияда купе кузовы бар модельдің өндірісі басталды. Сыртқы тұрғыдан алғанда, бұл толығымен жаңа автомобиль болды, ал оның «іші» өзгеріссіз қалды. Ерекшеліктерге сүйене алатын подвесканың берілген қаттылығын белгілеу керек.

Рестайлинг

1999 жылы компания Peugeot 406 моделінің модернизациясын жүргізді. Нәтижесінде оптика, бамперлер, радиатордың решеткасы ауыстырылған дизайн өзгертілді. Салон да өзгерістерге ұшырады, сондай-ақ подвесканың настройкалары. Келесі кезең 2003 жылы келді. Ол көбінесе транспорттың сыртқы тұрғысын өзгертті, оған хромды элементтердің тізбегін қосты.

Қозғалтқыш агрегаттары

Орнатылған қозғалтқыштар өздігінен өзгеше болды. Мысалы, бастапқыда бензиндік қозғалтқыштардың ішінде 1,6 литрлік қозғалтқыш қана бар болды, ол ескі 405 моделіне ауыстырылды. Өз кезеңінде оның өте аз қуатына байланысты оны 1,8 литрлік қозғалтқышқа ауыстырды. Сондай-ақ уақыт өте келе 2 литрлік 8 және 16 клапанлы қозғалтқыштардың нұсқалары пайда болды. 2,2 және 2,9 литрлік қозғалтқыштар да орнатылды, бірақ бұлар әлі кейінгі нұсқаларда ғана.

«Дизель» қозғалтқыштарының алғашқы нұсқасында 1,9 және 2,1 литрлік қозғалтқыштар бар болды. Рестайлингтен кейін оларды 2,0 және 2,2 литрлік қозғалтқыштарға ауыстырды. Олардың барлығы турбиналармен жабдықталған.

Өзінің сенімділігі мен кең техникалық мүмкіндіктеріне байланысты автомобиль отандастарымыздың арасында да ықпалды болды. Сондықтан өз уақытында елге олардың көптеген даналары жеткізілді. Тек олар үшін «Мосавтошина» дүкенінде резинкалық комплектілер мен дискілердің көптеген таңдаулары бар.

Біздің сайтымызда Peugeot 406 шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- каталогтың көптеген таңдаулары, онда автоматтандырылған іздестіру жүйесі көмектеседі;
- оригиналдық комплектацияларды сатып алу мүмкіндігі, сондай-ақ сапалы аналогтар;
- негізгі позициялардың үздіксіз бар болуы;
- біздің менеджерлеріміз қамтамасыз ететін жоғары деңгейдегі сервис.