Шиналар мен дискілер Peugeot 407, доңғалақтардың өлшемі Пежо 407

Подбор шин и дисков по автомобилю Пежо 407

2016

Другие модели Peugeot

Peugeot 1007, Peugeot 104, Peugeot 106, Peugeot 107, Peugeot 108, Peugeot 2008, Peugeot 204, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 3008, Peugeot 301, Peugeot 304, Peugeot 305, Peugeot 306, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 308S, Peugeot 309, Peugeot 4007, Peugeot 4008, Peugeot 405, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 408, Peugeot 408X, Peugeot 5008, Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 508, Peugeot 508 RXH, Peugeot 508L, Peugeot 604, Peugeot 605, Peugeot 607, Peugeot 806, Peugeot 807, Peugeot Bipper Tepee, Peugeot Bipper Tepee, Peugeot Boxer, Peugeot Expert Tepee, Peugeot Expert Tepee, Peugeot Hoggar, Peugeot iOn, Peugeot Landtrek, Peugeot Manager, Peugeot Partner, Peugeot Partner Crossway, Peugeot Partner Origin, Peugeot Partner Origin VU, Peugeot Partner Rapid, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Partner VU, Peugeot RCZ, Peugeot RCZ Sport, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller,

Параметры дисков на Пежо 407

PCD 5x108 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 8 и профилем от ET37 до ET48как у Ferrari F355 GTS

Шиналар Peugeot 407

Шиналардың өлшемі R16 дейін R18, ені бойынша 205 дейін 235 және профилі 45 дейін 60
Резинаның минималды өлшемі: 205/60 R16, ең жоғары: 235/45 R18

Сүйікті жазғы шиналар

12%

Сүйікті қысқы шиналар

20%

16%

Наиболее популярные модели шин

Шиналар Peugeot 407 (Пежо)

Peugeot 407 — орташа көлемді жеке автомобиль, D сегментіне жатады. 2004 жылдан 2012 жылға дейін шығарылды, зауыттың конвейеріне 406 индексі бар модельді ауыстырды және 508 индексі бар автомобильге орын беріп қойды.

Концепт Elixir

Сериялық модельдің шығарылымынан бір жыл бұрын француздық өндіруші болашақ автомобильдің концепті — 407 Elixirді көрсетті. Оның сыртқы көрінісі клин тәрізді силуэтпен, ұзындығы артқан алдыңғы свесімен ерекшеленді, бұл сериялық модельге тән. Бұдан басқа, ол жабдықтардың кең тізімімен ерекшеленді, 2-зоналы климат контролі мен мультимедиялық жүйесіне дейін, навигациясы бар және 7-дюймдық дисплейі бар. Техникалық бөлімі де «өрелі» болды. Алдымен, бұл жаңа 3-литрлік дизельдіқ қозғалтқыш, Ford өндірушісімен бірге жасалған, 200 л.с. қуаттылығы бар. Ол Tiptronic автоматтық трансмиссиясымен жұмыс істеді. Бұл «жұп» кейіннен сериялық автомобильге де ауыстырылды.

Бастапқы нұсқа

Автомобильдің ресми тұсаукесері 2004 жылдың мамыр айының аяғында өтті. Сатылымның бастапқы кезеңінде ол тек бір кузов типінде ғана ұсынылды — седан. Сол жылдың қыркүйек айында линейкаға универсал қосылды, ал 2005 жылдың шілде айында — купе. Автомобиль жаңа, сол кездегі модульді PF3 платформасына салынды, бұл платформа француздық өндіруші D және E сегменттеріне жататын барлық жеке модellerінде қолданылды. Алайда, тек 407-ші ғана өте даулы сыртқы көрінісімен, әсіресе алдыңғы бөлімімен ерекшеленді, бұл бөлім бұрынғы 307-ші модельмен стилистикалық сәйкестілікке ие болды. Алайда, «жаман көздер мен үлкен ауыз» тек сыншыларды ғана емес, сондай-ақ жанкүйерлерін де таба алды. Сатылымның алғашқы жылында өндірушіге 250 мыңнан астам дана сатылды. Бұл көпшілігіне байланысты бай жабдықталумен, оның ішінде сол кездегі осы классқа тән уникальді опциялар — электрондық басқарылатын подвеска, электро-гидравликалық басқару көмегіш, электр қозғалтқышы бар орындар және орның есептеуіш, адаптивті ксенондық алдыңғы жарық.

Рестайлинг

2008 жылдың жазында өндіруші автомобильдің жаңартылған нұсқасын ұсынды. Ол дизайндағы кіші өзгерістермен ерекшеленді — барлық нұсқалар үшін артқы бампер купе-мен бірдей болды, артқы фонарлардың сыртқы көрінісі жаңартылды, онда светодиодтар пайда болды, ал алдыңғы бөлімде жаңартылған радиатордың решеткасы пайда болды. Салон ортанқы консольдің жылтыр бетімен, сондай-ақ спутниковая навигация «жоғарғы» комплектация нұсқаларының стандарттық жабдықталуына айналды. Моторлық гамма да өзгерістерге ұшырады, ол азая түсті. Оның ішінен 2,2 және 3 литр көлемді бензиндіқ қозғалтқыштар алып тасталды, ал купеде 2,7 литр көлемді дизельдіқ қозғалтқыш орнына сол кездегі модернизацияланған V-образный 3-литрлік HDi қозғалтқыш пайда болды. Бұл қозғалтқыш седандағыдай «автомат» пен қоса механикалық трансмиссиямен де жұмыс істеуге мүмкіндік берді. Европадағыдай, бұл автомобиль кең таралымдылыққа ие болған жоқ, бірақ оның иелері осы модellerге арналған шиналар мен колесный дискаларды табумен байланысты ешқандай проблемаларға тап болмайды, әсіресе, егер олар «Мосавтошина» интернет-дүкеніне мәлімдеме жасаса.

Біздің сайтта Peugeot 407 шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- каталогта орташа көлемді седан және универсалдарға арналған көптеген позициялар бар;
- әлемнің алдыңғы өндірушілерінің болат және жеңіл сплавтық колесаларының кең түрлері бар;
- автоматтандырылған іздестіру жүйесі бірнеше секунд ішінде сапалы таңдау жасайды, бұл автомобильдің барлық нұсқаларына өте жақсы келетін бірнеше варианттарды ұсынады;
- қызметкерлер бәріңіздің сұрақтарына жауап береді, жедел жеткізуді ұйымдастырады.