Шиналар мен дискілер Subaru Justy, доңғалақтардың өлшемі Субару Джасти

Шиналар Subaru Justy (Субару)

Subaru Justy присутствует в производственной гамме японской марки, начиная с 1984 года. Автомобиль первоначально представлял собой субкомпактный хэтчбек, а с 2016 года — классический «кей-кар» для внутреннего японского рынка.

Первое поколение

Дебютировавший в 1984 году автомобиль являлся модернизированным вариантом модели Rex, относящегося к «кей-карам», отличаясь от него увеличенной шириной и длиной. Он был доступен и в версии с «высокой» крышей, которая позднее осталась единственной. В первые годы продаж под капотом располагалась бензиновая «тройка» объемом 1 литр, которая потом была заменена на более мощный 1,2-литровый мотор той же компоновки, развивающий 80 л.с. Как и большинство моделей марки, значительная часть выпущенных экземпляров предлагала бесступенчатый вариатор и систему полного привода. Подвергаясь незначительным модернизациям автомобиль выпускался вплоть до 1994 года, после чего был снят с производства без преемника с тем же названием.

Второе поколение

Возвращение модели состоялось в 2007 году. Новинка не имела технической связи с предшественником, представляя собой копию Daihatsu Sirion образца 2004 года. Под капотом располагалась безальтернативная «связка» из литрового трехцилиндрового мотора мощностью 70 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. И в отличие от оригинальной модели, как и от предшественника, во всех версиях автомобиль предлагал привод исключительно на переднюю ось.

Третье поколение

В 2016 году название модели был вновь возвращено, но на этот раз автомобиль представлял собой один из вариантов исполнения «кей-кара» Toyota Tank, выпускаясь с ним на одном конвейере. Обе машины были разработаны в компании Daihatsu, версия которой называлась Thor. По своей концепции модель была близка к минивэнам, предлагая весьма внушительный объем салона при минимальных габаритах самого автомобиля. В значительной мере это было обусловлено за счет увеличения высоты до 1735 мм и максимально вертикальной посадки пассажиров. На втором ряду присутствовала механическая регулировка, позволяющая сдвигать его в продольном направлении на расстояние до 240 мм, давая возможность обеспечить простором пассажиров, либо увеличить объем багажного отсека. Еще одной важной особенностью был механизм складывания всех посадочных мест, при складывании которых образовывалась ровная площадка. Практически отсутствующий трансмиссионный тоннель обеспечивал комфорт при переходе с первого ряда на второй. За доплату также предлагались шторки на окна и складные столики, наряду с мультимедийной системой, климат-контролем, электрическим приводом задних дверей и камерами кругового обзора. Моторная гамма была составлена из двух вариантов одного двигателя — бензиновой «тройки» разработки Toyota, которая в зависимости от наличия турбонагнетателя выдавала 69, либо 98 л.с. «Атмосферные» версии были единственными, где была доступна система полного привода. Штатными для этого автомобиля были 14-дюймовые диски и покрышки, которые в числе прочей продукции постоянно присутствуют в ассортименте интернет-магазина «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Subaru Justy:

- обширный каталог на регулярной основе пополняется покрышками для субкомпактных автомобилей азиатских марок, отлично подходящих для использования в городских условиях в любое время года;
- широкий выбор 14-дюймовых литых и штампованных колес для данной модели независимо от варианта исполнения и года выпуска;
- регулярно проводимые акции, а также развитая система скидок;
- при помощи наших сотрудников, осведомленных обо всех специфических особенностях данного автомобиля, легко подобрать оптимальные для него модели шин и дисков