Шиналар мен дискілер Subaru WRX, доңғалақтардың өлшемі Субару ВРХ

Подбор шин и дисков по автомобилю Субару ВРХ

2026

Другие модели Subaru

Subaru Estratto, Subaru Alcyone, Subaru Ascent, Subaru B9 Tribeca, Subaru Baja, Subaru BRZ, Subaru Chiffon, Subaru Chiffon Custom, Subaru Chiffon Try, Subaru Columbuss, Subaru Crosstrek, Subaru Dex, Subaru Dias Wagon, Subaru Domingo, Subaru E series, Subaru E-Outback, Subaru Evoltis, Subaru Exiga, Subaru Exiga Crossover 7, Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Impreza Anesis, Subaru Impreza G4, Subaru Impreza Sport, Subaru Impreza WRX, Subaru Impreza WRX STI, Subaru Impreza XV, Subaru Justy, Subaru Legacy, Subaru Legacy B4, Subaru Legacy Grand Wagon, Subaru Legacy Lancaster, Subaru Legacy Outback, Subaru Legacy Touring Wagon, Subaru Leone, Subaru Levorg, Subaru Levorg Layback, Subaru Libero, Subaru Liberty, Subaru Lucra, Subaru Lucra Custom, Subaru Outback, Subaru Pleo, Subaru Pleo Custom, Subaru Pleo Nesta, Subaru Pleo Plus, Subaru R1, Subaru R2, Subaru Rex, Subaru Sambar, Subaru Sambar Dias, Subaru Sambar Truck, Subaru Sambar Try, Subaru Solterra, Subaru Stella, Subaru Stella Custom, Subaru Sumo, Subaru SVX, Subaru Trailseeker, Subaru Traviq, Subaru Trezia, Subaru Tribeca, Subaru Uncharted, Subaru Vivio, Subaru Vivio Bistro, Subaru WRX, Subaru WRX S4, Subaru WRX STI, Subaru XT, Subaru XT6, Subaru XV, Subaru XV Crosstrek,

Параметры дисков на Субару ВРХ

PCD 5x114.3 диаметром от 18 до 18, шириной от 8.5 до 8.5 и профилем от ET55 до ET55

Шиналар Subaru WRX

Шиналардың өлшемі R17 дейін R18, ені бойынша 225 дейін 245 және профилі 40 дейін 45.
Резинаның минималды өлшемі: 225/45 R18, ең жоғары: 245/40 R18

Шиналардың суреттері Subaru WRX

Шиналар Subaru WRX (Субару)

Subaru WRX, жеке модель ретінде жапон брендінің өндірістік линиясында 2015 жылдан бастап бар. Стандарттық Impreza мен техникалық байланыс 2021 жылға дейін сақталды, сол жылы келесі итерацияның автомобильі дебютке шықты.

Бастапқы нұсқа

2015 жылы ұсынылған автомобиль техникалық тұрғыдан стандарттық Impeza GJ индексі бар "заряженная" нұсқасы болды. Сыртқы өзгешеліктерге қарамастан, седан "оригиналдың" сипаттамалық силуэтінің сақталып, оныңмен бірдей алдыңғы есіктері мен багажник қақпасы бар. Көп өзгерістер кузовтың күш каркасына қатысты. Онда жоғары берік сталь элементтері көп қолданылған, бұл ийлу және бұру беріктігін 40%-ға арттырды. Сондай-ақ өзгерістерге подвеска ұшырады, ол әлсіздігінің көп бөлігін жоғалтты. Алайда ең маңызды жаңалық - двигатель, бұл әлі 2 литр көлемді "оппозитник", бірақ компоненттердің орналасуы өзгертілген. Алдымен, бұл турбокомпрессор, ол приводты ременьдерге көшірілді, әрі төменірек орналасқан, сондықтан оның астына қосымша қорғаныс пластинасы алюминийден пайда болды. Нұсқаға байланысты мотор 268-ден 305-ке дейін л.с. және 350-ден 390-ға дейін Нм күш-жылға бере алады. Силовой агрегат 6-ступенчатый механикалық трансмиссиямен анықталады, ал жапон рыногы үшін нұсқаларында - 6 немесе 8 виртуальды "передачалар" бар вариатор, оларды басқару подрулевые "лепестки" арқылы жүзеге асырылады.

Екінші буын

2021 жылы жапон бренді екінші буын автомобильін ұсынды. Бұл бұл серияның Impreza-мен унификацияланбаған алғашқы модельі болды. Автомобиль модульды SGP платформасына көшірілді, оны универсал Levorg-пен бөледі, сондай-ақ кузов элементтері мен техникалық компоненттерімен. Седан өлшемдері бойынша қатты өсті, бұл ішкі комфортқа және күнделікті пайдалануға әсер етті. Тағы бір маңызды "плюс" жаңа платформаның пайдаланылуы - кузовтың беріктігінің елеулі өсуі, әсіресе подвеска элементтерін орнату орындарында - бұл алдыңғы модельден 75% жоғары. Салмақ алюминийді пайдалану арқасында азайды. Атап айтқанда, бұл металдан алдыңғы қанаттар жасалған, әрқайсысының салмағы бұрынғыдан 2,3 кг-ға аз. Жаңа двигатель орнатылды. Силовой агрегат - 2 литр көлемді турбонаддув "оппозитник", американдық Legacy және Outback нұсқаларынан алынған. Бұл нұсқада оның күші 275 л.с.-ға, ал күш-жылға 350 Нм-ге тең. Бұл мотор 2000 об/мин-да максимум күш-жылға шығады. Стандарттық комплектацияда автомобиль 6-ступенчатый "механикалық" трансмиссиямен жабдықталған. Қосымша ақыға клиноцепной вариатор да ұсынылады, бірақ ол өзгертілген нұсқада, передаточным соотношениенің кең диапазонымен ерекшеленеді. "Механикалық" нұсқа алдыңғы модельден толық приводының жүйесін алды. Вариаторлық автомобиль муфта орнына электронды басқаруы бар фрикциондар пакетін пайдаланады, ал межосевой дифференциал осьтер арасындағы күш-жылға бөлуін 45/55 қатынасында жүзеге асырады.

Ішкі жағынан автомобиль толығымен универсал Levorg-қа ұқсас, бірақ дисплей орнына аналогтық приборлық панель бар. Базалық комплектацияда алдыңғы консольдің ортасында 11,6 дюйм диагональды вертикальды планшет орналасқан, оның жақтарында физикалық рукояткалар мен пермездер бар. Топтық GT нұсқасының ең маңызды айырмашылығы - алдыңғы "ковши" Recaro электроприводпен, сондай-ақ 18 дюймдық колесалар, олар 17 дюймдық колесалармен бірге орнатылған. Мұндай арнаулы өнім кең ассортиментте "Мосавтошина" интернет-дүкенінде ұсынылады.

Біздің сайтта Subaru WRX үшін шиналарды таңдаудың артықшылықтары:

- каталогта автомобильдің ерекшеліктерін ескере отырып жасалған арнаулы шиналар нұсқаларын табуға болады;
- "заводские" және оларға ұқсас колесный дискиді жетекші өндірушілерден сатып алуға болады;
- біздің каталогымыздағы барлық өнімге ұзақ мерзімді кепілдік беріледі;
- менеджерлер автомобильдің барлық ерекшеліктерін ескере отырып, оған ең қолайлы колесалар мен шиналарды таңдауға көмек көрсетеді