Шиналар мен дискілер Subaru Sambar, доңғалақтардың өлшемі Субару Самбар
Подбор шин и дисков по автомобилю Субару Самбар
Другие модели Subaru
Subaru Estratto, Subaru Alcyone, Subaru Ascent, Subaru B9 Tribeca, Subaru Baja, Subaru BRZ, Subaru Chiffon, Subaru Chiffon Custom, Subaru Chiffon Try, Subaru Columbuss, Subaru Crosstrek, Subaru Dex, Subaru Dias Wagon, Subaru Domingo, Subaru E series, Subaru E-Outback, Subaru Evoltis, Subaru Exiga, Subaru Exiga Crossover 7, Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Impreza Anesis, Subaru Impreza G4, Subaru Impreza Sport, Subaru Impreza WRX, Subaru Impreza WRX STI, Subaru Impreza XV, Subaru Justy, Subaru Legacy, Subaru Legacy B4, Subaru Legacy Grand Wagon, Subaru Legacy Lancaster, Subaru Legacy Outback, Subaru Legacy Touring Wagon, Subaru Leone, Subaru Levorg, Subaru Levorg Layback, Subaru Libero, Subaru Liberty, Subaru Lucra, Subaru Lucra Custom, Subaru Outback, Subaru Pleo, Subaru Pleo Custom, Subaru Pleo Nesta, Subaru Pleo Plus, Subaru R1, Subaru R2, Subaru Rex, Subaru Sambar, Subaru Sambar Dias, Subaru Sambar Truck, Subaru Sambar Try, Subaru Solterra, Subaru Stella, Subaru Stella Custom, Subaru Sumo, Subaru SVX, Subaru Trailseeker, Subaru Traviq, Subaru Trezia, Subaru Tribeca, Subaru Uncharted, Subaru Vivio, Subaru Vivio Bistro, Subaru WRX, Subaru WRX S4, Subaru WRX STI, Subaru XT, Subaru XT6, Subaru XV, Subaru XV Crosstrek,Параметры дисков на Субару Самбар
- PCD 4x100 диаметром от 12 до 12, шириной от 4B до 4B и профилем от ET40 до ET45как у Suzuki Every
Шиналар Subaru Sambar
- Шиналардың өлшемі R12 дейін R13, ені бойынша 155 дейін LT145 және профилі 65 дейін 80.
- Резинаның минималды өлшемі: 145 R12, ең жоғары: LT145/80 R12
Шиналар Subaru Sambar (Субару)
Subaru Sambar – кіші коммерциялық автомобиль, оның тарихы 1961 жылдан басталады. Ол кейкарлар категориясына жатады және сыйымдылығы және фургон түрінде шығарылады. Бүгінгі күні 8-ші буын ұсынылған, ол Японияның ішінде де, сыртында да танымал.Нәсіл 1
Бірінші буын 1960 жылы ұсынылған, ол рамалық құрылымға, артқы приводқа, тәуелсіз сұлбаны иеледі. Автомобиль сыйымдылығы және пассажирлік нұсқасында шығарылды. Тасымалдық қозғалысқа 18 л.с. қуаттылығы бар двигатель қозғытты. Ерекшеліктерінің қатарына - моторлық бөлмеғе салон арқылы люк арқылы кіру, алдыңғы есіктер артқы буынға иеледі, ал артқы есіктер - алдыңғы буынға иеледі. Автомобиль таксопарктерде белсенді түрде қолданылды, сенімді тасымал ретінде өз атын қозғады.Нәсіл 2
Жаңартылған модель 1966 жылы пайда болды. Бұл әлі кіші автобус немесе грузовик болды. Автомобиль жаңартылған сыртқы түрін алды, ол буынның барлық өмір сүру кезеңінде өзгерістерге ұшырады. Капот астына бірінші кезекте 0,4 литр көлемді двигатель орнатылды, бірақ та 20 л.с. қуаттылығымен. 1970 жылы оның орнына қуаттылығы 26 л.с. бар двигатель орнатылды.Нәсіл 3
Жаңа буынның дебюті 1973 жылы болды. Сыртқы өзгерістермен қатар, машина күш беру қондырғысының жетілдіруін алды, ол суытумен толықтырылды. Бірінші кезеңде бұл әлі екі тактты двигатель болды, оны кейіннен төрт тактты двигатель ауыстырды. Жаңалықтардың қатарына - алдыңғы шынының омывателясына арналған электродвигатель, төбедегі люк, сдвижные есіктер кірді. 1980 жылы толық привод тағайындалды, фургон мен грузовик үшін, дегенмен опция ретінде.Нәсіл 4
1982 жылы жаңа буын пайда болды, ол фургон мен грузовиктің бірнеше нұсқасында ұсынылды. Оның ішінде сұлба қайта жасалды, оған алдыңғы «МакФерсон» стойкалары мен артқы тәуелсіз құрылымы қосылды. Ішкі нарық үшін модель 28 л.с. қуаттылығы бар двигательмен жабдықталды, ал экспорт үшін 31 л.с. қуаттылығы бар агрегатқа ие болды.Нәсіл 5
Буынның шығарылымы 1990 жылы басталды. Ол 0,66 литр көлемді жаңартылған двигательді алды, сондай-ақ базалық нұсқаларда толық приводты иеледі. Автомобиль әлі пятиступенчатая механикалық трансмиссиямен, сондай-ақ «автомат» 3 позицияда және вариаторлық қораппен жабдықталды.Нәсіл 6
Жаңа буын 1999 жылы пайда болды. Кейкарлар класына рұқсат етілген өлшемдердің өсуіне байланысты, автомобиль салонды кеңейтті, оның жалпы өлшемдерін арттыру арқасында. Қазіргі уақытта толық приводты нұсқа тек автоматтық трансмиссиямен ұсынылды. Капот астына 58 л.с. қуаттылығы бар двигатель орнатылды, ол жоғары скоростные режимдерін қамтамасыз етті. 2008 жылдан бастап компания транспорттың қауіпсіздік деңгейін және оның жабдықталуын айтарлықтай арттырды. Алдыңғы пассажирлер үшін екі хаваршек қондырғылары, сдвижные есіктердің электропривода, электроприводты шыны көтергіштер пайда болды. Кейбір комплектацияларда тері отындар орнатылды.Нәсіл 7
Келесі буын 2009 жылы ұсынылды. Ол алдыңғы нұсқаға қарағанда техникалық өзгерістердің ғана емес, сонымен қатар жаңа атауын алды - Subaru Dias Wagon. Автомобиль алдыңғы двигатель орналасуымен полукапотный нұсқасында тұңғыш рет ұсынылды.Нәсіл 8
Жапония нарығы үшін жаңа буын 2014 жылы ұсынылды. Sambar Truck бұл нұсқасы әділетінде Daihatsu Hijet Truck (басқа өндірушілермен келісімдердің нәтижесінде) атауын өзгертілген модель болды.Көптеген буындардан өткен автомобиль Япония нарығында ғана емес, бүкіл әлем бойынша өзінің орнын берік ұстады. Бұл өз аумағымыздағы аймақтарға да қатысты, онда әртүрлі буындардың нұсқалары бар. Жеткілікті тұрде сенімді және маневрлі, ол кіші коммерциялық ұйымдарға айтарлықтай көмекші болды. Осының нәтижесінде «Мосавтошина» интернет-дүкенінде оған арналған көптеген санаттағы шиналар мен колесный дискалар ұсынылды.
Біздің сайтта Subaru Sambar шиналарын таңдаудың артықшылықтары:
- кең каталог автматты түрде таңдау жүйесімен;- ассортиментте кейкарлар класына жататын, сонымен қатар қазіргі коммерциялық транспорт үшін көптеген позициялар бар;
- біздің мамандар қателерсіз таңдауға көмектеседі, сондай-ақ қала мен ел бойынша жеткізуді ұйымдастырады;
- кең баға спектрі және акциялық ұсыныстар сіздің сатып алуыңызды тағы да пайдалы етеді