Шиналар мен дискілер Buick Century, доңғалақтардың өлшемі Бьюик Сентуру

Шиналар Buick Century (Бьюик)

Буик Сентуринем атының өз алдына автокөлік тарихында ерекше орын алады, өзіне ғана тән құмарлық, күш пен жаңалықтың үндесімі ретінде көрінеді. Бұл модель 1936 жылдан 2005 жылға дейін кезең-кезеңмен қайта жандандырылып, елегантты «хот-род» дан бастап, сенімді комфорт және қолжетімділік символына дейін жол жүріп, мәртебесінің рухын сақтап қалды.

Түптеп келген жер

Тарих өзінің өзінің бастамасынан басталмайды, ал оның алдындағы Series 60 болды. 1930 жылы дебют жасаған бұл модель топтық модель ретінде позиционировалды, оның дәлелі полноразмерные подножкалары болды. Капоттың астына 5,4 л көлемді жолды алты цилиндрлі двигатель орнатылды. Харли Эрл басшылығымен жасалған дизайн корпоративтік стандартты белгіледі. 1934 жылға қарай автомобиль әрі қарай обтекаем пішінге ие болды және жаңа 4,6 л көлемді сегіз цилиндрлі двигатель 100 л.с. қуатына ие болды, бұл кейінгі жетістіктерге негіз қалады.

Аңыздың тууы

1936 жылы «Бьюик» ребрендинг жүргізіп, Series 60 «Сентури» деген әсерлі атауға ие болды. Атақты табыс формуласы туылды: Бьюик Специалдың жеңілдетілген шассиіне және қысқартылған колесная базасына флагман «Роадмастер» ден 5,2 л көлемді сегіз цилиндрлі двигатель орнатылды, ол 141 л.с. динамикасын қамтамасыз етті. Бұл инженерлік шешім өзінің уақыты үшін феноменаль динамиканы қамтамасыз етті — автомобиль 161 км/сағ жылдамдыққа жетті. Модель ерекше кузовтарда ұсынылды, оның ішінде кабриолеттер, бірақ 1942 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс салдарынан өндіріс тоқтатылды.

Классиканың оралуы және жаңалықтар

Ұзақ үзілуден кейін авто 1954 жылы триумфальды түрде оралды, бұрынғы концепцияны сақтап қалды. Енді компактты кузов жаңа 5,3 л көлемді V8 пен автоматты трансмиссия Dynaflow қосылды. Автомобиль Калифорниялық жол патрулімен ынтымақтастық және телевизор экрандарындағы пайда болу арқасында да танымалдылыққа ие болды. Двигательдердің қуаты 1958 жылға қарай 300 л.с. ге дейін өсті.

Жаңа орташа өлшем және спорттық сипат

1973 жылы Сентури аты орташа кластың жаңа автомобильіне қайта оралды, ол артқы приводты A-body платформасында жасалды. Нефть дағдарысына және экологиялық нормалардың күшеюіне қарамастан, Сентури әсерлі күш агрегаттарын ұсынды, оның ішінде 7,5 л көлемді V8 Gran Sport опциялық пакеті. Поколение аяғына қарай экономикалықтың маңыздылығы артты, V6 двигательдің пайда болуымен.

Сжатие және турбонаддув

Нарықтың сұранысына жауап ретінде өлшемдердің және массасының азайтылуы болды. 1978 жылғы поколение қысқа және жеңіл болды. Тарихтың ерекше беті болып Сентури Турбо Купе версиясының пайда болуы саналады, онда 3,8 л көлемді V6 турбированный двигатель болды — АҚШ-тағы алғашқы массалық турбодвигательлердің бірі, ол достой производительностьтің қоса қолжетімді экономикалықтың комбинациясын ұсынды.

Алдыңғы приводқа өту және массалық сәттілік

1982 жылы алдыңғы приводты автолардың дәуірі басталды, олар GM A-body платформасында жасалды. Бұл автомобильдер өздерінің ғажайып сенімділігімен және комфортымен танымал болды, олар бестселлерлерге айналды және эпоханың символына айналды. Модельдің қатары седан, купе және универсалды қамтыды. Консервативті нұсқалардан бастап, спорттық нұсқаларға дейін шығарылды, ал шектеулі сандық кабриолеттер жеткізіліп тұрды.

Ұзақ жолдың аяқталуы

Соңғы, алтыншы поколение Сентури (1997 жылдан бастап) қолжетімді премиальность дәстүрлерін жалғастырды. Бұл комфортабельді, технологиялық және өте сұранысқа ие болған седан болды, ол буын аяғында «Бьюик» фирмасының бестселлер-флагманына айналды. Оның өндірісі 2004 жылғы қазанда аяқталды, Бьюик Лакросс модельіне орын берді. Интересті факт, Қытайда Сентури аты жаңа өмірге ие болды, ол GL8 флагман минивэнінің атына айналды.

Шешім

Автомобиль тарихы — бұл жеті десятилеттің эволюциясы, әлемдік автопромның негізгі тенденцияларын көрсетеді. Дерзкий довоенный спортсменнен бастап, прагматикалық құмарлықтың үлгісіне дейін, Сентури әрқашанда автомобиль болды, оны сапасы, комфорты және сипаты үшін бағалады. Оның мұрасы — бұл тарихтың беттері ғана емес, Бьюик өз болашағын құрудың негізі. Өндіріс тоқтағаннан да әрі, автомобиль әлі күнге дейін танымал. Бұл «Мосавтошина» интернет-дүкенінің ассортиментінде оның үшін резинкалық комплекттер мен дискілердің бар болуын түсіндіреді.

Біздің сайтымызда Буик Сентуріге шинаны таңдаудың артықшылықтары:

- біз автокөліктердің кең спектрінде танымал және сенімді колесная комплекттерін ұсынамыз;
- бізде колесная дискілердің кең спектрі бар, олар әртүрлі дизайнда, диаметрде және параметрлерде келеді;
- біздің сервисіміз интеллектуалдық подборщикпен жабдықталған, ол тез арада және дәлдіктің арқасында әрбір модельге идеалды шешімдерді табуға көмектеседі;
- біз конкурентті бағаны қамтамасыз етеміз, тұрақты клиенттерге арналған скидкалардың жұмсақ жүйесін және арнаулы ұсыныстарды ұсынамыз.