Шиналар мен дискілер Buick Le Sabre, доңғалақтардың өлшемі Бьюик Ле Сабр

Шиналар Buick Le Sabre (Бьюик)

Buick Le Sabre солтүстік американдық брендтің өндірістік қатарында 1959-2005 жылдары болды. Бүкіл бұл уақыт ішінде автомобиль толық өлшемді модель болып табылады, бірнеше типті кузовта, кабриолет пен купе қоса, қол жетімді болды. Оның атауы француз тілінен алынды, онда Sabre сөзі сабляны білдіреді, еуропалық елдердің кавалериясындағы соғыс кезеңіндегі суық қарудың бір нұсқасы.

Бірінші буын

Жаңа модельмен бірге солтүстік американдық брендтің автомобильдерінің жаңа стилистика дебют жасады, басқа маркалардың машиналарының дизайнымен көптеген жағдайларда сәйкес келеді. General Motors құрамына кіретін Cadillac-пен платформа мен техникалық компоненттері бойынша бірлескен болды, ірі хромды радиатордың торапына интегралданған сдвоенные фаралары бар, сондай-ақ изогнутая алдыңғы кромкасы бар капотпен ерекшеленеді. Артқы жағында «плавники» көбейтілді. Техникалық жағынан автомобиль 250-сильный бензинді V8 6 литр көлемінде, 3-ступенчатый механикалық трансмиссиямен немесе 2-диапазонды «автомат» пен бірге жұмыс істейді. Барлық шығарылған нұсқаларында сол уақыттағы уникальді алюминийлік барабанды тормоздар 12 дюйм диаметрмен пайдаланылды.

Екінші буын

1961 жылы дебют жасаған модель екінші нұсқасының дизайны одан да сақтандырылды, хромның аздығымен және консервативті формаларымен ерекшеленеді. Автомобиль кішкентай болды, бірақ колесная базасын сақтап қалды, ол 3100 мм құрады, бұл жаңа шасси пайдаланылуымен байланысты болды. Ішкі жағынан модель өзгертілген интерьерімен, винилмен қапталған, универсалға стандартты болып табылады. Капоттың астында 250 немесе 300 л.с. күші бар 6-литрлік V8 орналасқан, ол 2-ступенчатый «автомат» пен бірге жұмыс істейді, автомобильдің стандартты жабдығына айналды.

Үшінші буын

Үшінші нұсқасының автомобілі 1965 жылы ұсынылды. Ол одан бұрынғыдан айырмашылығы жағынан кузовтың бұрыштық сызықтарымен, сондай-ақ «модалық» профильмен, Coca-Cola бутылкаларының профильдеріне ұқсас келеді. Маңызды жаңалық - екі деңгейлі комплектациялардың бөлінуі, оның ішінде Custom, өйткені ол модельдің концепциясын өзгертті, кеңейтілген жабдықталуымен және қымбат материалдарымен қапталған. Техникалық жағынан автомобиль өзгертілген моторлық гаммамен ерекшеленеді, онда 4,9-ден 7,5 литрге дейінгі бензинді V8 бар. Олардың біразы жоғары сжатиялық деңгейіне байланысты жақсартылған отын пайдалануын талап етеді. Силовиктердің қымбат нұсқалары жаңа 3-ступенчатый автоматтық трансмиссиямен бірге жұмыс істейді.

Төртінші буын

General Motors құрамына кіретін басқа брендтердің модellerі сияқты, 1971 жылы ұсынылған төртінші буынның автомобілі одан бұрынғыдан техникалық байланысын тек бөліктерше сақтап қалды. Жаңа платформага өту көлемін және салмағын көбейтті, сондай-ақ дизайндағы өзгерістерді әкелді, оның ішінде төмендетілген оконная линия және артқы және бүйірлік шынылардың көбейтілген ені. Капоттың астында одан бұрынғы модельдің V8 нұсқалары орналасқан, олар төменгі октановый нөмірі бар отынға бейімделген. Стандартты жабдықта алдыңғы тормоздық механизмдер бар, сондай-ақ полостях крышиде орналасқан силовиктер бар, олар пассажирлерді опрокидывание кезінде жарақаттан сақтайды. Маңызды жаңалық - салонның арқылы вентиляциясының жүйесінің пайда болуы, бұл «печка» вентиляторының көмегімен жүзеге асырылады, ол ішке ауаны сорып алады, содан кейін оны автомобильдің артқы бөлігіндегі арнаулы тесіктер арқылы сыртқа шығарады. Бұл шешім ыстық уақытта тиімді болды, өйткені салондағы температураны азайтып, жүріс жағдайын жақсартты. Қыс кезеңінде бұл жүйе сынға ие болды, өйткені ол автомобильдің ішіне өте суық ауаны сорып алады, бұл двигательдің «жұмыс» температурасына дейін жеткенге дейін болады.

Бесінші буын

1977 жылы ұсынылған бесінші нұсқасының модель толық өлшемді болса да, одан бұрынғыдан көлемі мен салмағы жағынан аз болды. Бұл 1973-1974 жылдары болған топливный кризиске байланысты болды. Сондай-ақ, бұл бензинді V8-дің басым көпшілігінің нұсқаларынан бас тартуға әкелді, олардың орнына 3,8 және 4,1 литр көлеміндегі 6-цилиндрлі моторлар орналастырылды. Көлемінің аздығына қарамастан, автомобиль одан бұрынғыдан гөрі екінші қатардағы пассажирлер мен багажникте көбірек орын бере алды.

Алтыншы буын

1986 жылы ұсынылған автомобиль General Motors-тегі H платформасында жасалды, одан бұрынғыдан алдыңғы оське жетек жіберуімен ерекшеленеді, ол Oldsmobile Delta және Pontiac Bonneville-пен бөлінеді. Олардың арқасында модель өте брутальді дизайнымен ерекшеленеді, онда тік бұрыштар мен сызықтар басым. Капоттың астында көптеген нұсқаларда 3,8 литр көлеміндегі V6 орналасқан, ол балансирлік валдармен жабдықталған, вибрацияның минималды деңгейімен ерекшеленеді, 170 л.с. күшін өндіреді. Басқа техникалық ерекшеліктерге кузовтың деңгейін реттеу жүйесі жатады, бұл бортовой воздушный компрессордың көмегімен жүзеге асырылады, ол артқы колесалардағы пневматикалық элементтерді автомобильдің жүкке байланысты толтырады.

Жетінші буын

Жетінші нұсқасының автомобілі 1991 жылы ұсынылды, ол жоғарыда орналасқан Park Avenue седанының стилистикасында орындалды. Модификациялардың линейкасында купе жоқ, ал концепцияда комфорт пен практичностьқа басымдық берілді. Атап айтқанда, багажниктің қақпағы бамперге дейін созылды, бұл багажникке жүк түсірудің биіктігін азайтты. Тағы бір маңызды ерекшелік - пластикті кузов панелдердің пайда болуы, мысалы, алдыңғы крылья. Кейіннен стальді бұл детальдер 1997 жылғы рестайлингтен кейін пайда болды. Капоттың астында 170 л.с. күші бар 3,8 литр көлеміндегі V6 орналасқан, ол седанды 9 секундта 100 км/с жеткізеді, қалада 13,1 литр, ал шосседе 8,4 литр отын жұмсайды. Стандартты жабдықта Gran Touring подвескасы бар, ол артқы пневматикалық демпферлермен басқарылады. Автомобиль екі нұсқада ұсынылды, ал топтық Limited-те ғана 15-дюймдық легкосплавные диски бар, олардың ішінде «Мосавтошина» интернет-магазиніне баруға болады.

Біздің сайтта Buick Le Sabre шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- сайттағы интегралданған іздестіру жүйесімен жабдықталған тиімді нұсқаларды таңдау құлпырып, комфорттылығы;
- каталогтың көп бөлігі - толық өлшемді солтүстік американдық седан және купе шиналары;
- әрбір жылғы шығарылымның автотұрмыстық дискине қол жетімділігі, сондай-ақ әлемнің алдыңғы брендтерінің сәйкес сипаттамалары бар өнім;
- қызметкерлер оптимальды дискілер мен шиналарды таңдауға көмектеседі, кем дегенде бірнеше модельді ұсынады.