Шиналар мен дискілер Buick Enclave, доңғалақтардың өлшемі Бьюик Энклейв

Шиналар Buick Enclave (Бьюик)

Толық өлшемді Buick Enclave кроссовері 2007 жылдан бастап шығарылып келеді. Бұл General Motors құрамына кіретін маркалардың бірінші дебюттік моделінің бірі, оның концепциясы классикалық жүк көлігі ретінде пайдалануын, бірақ жолаушыларды тасымалдау мүмкіндігін кеңейтеді, соның ішінде жолсыз жерлерде де.

Бірінші буын

2007 жылы ұсынылған автомобиль Lambda платформасында жасалды, ол Chevrolet Traverse-пен бөлінеді және көптеген механикалық компоненттерін пайдаланады. Атап айтқанда, онда 3,6 литр көлемді 275 л.с. қуатты бензинді двигатель пайдаланылды, ол 6-скоростной автоматтық трансмиссиямен жұмыс істеді. Базалық нұсқалар алдыңғы тартумен жабдықталды, толық тарту жүйесі артқы осьтің муфтысымен опция ретінде қол жетімді болды. Қосымша төлемді қажет ететін бұл компонент автомобильдің салмағын арттырды, оның салмағы 2300 кг-ға жетті, бұл көптеген сын-пікірлерге себеп болды, бірақ бұл кроссовердің сәтті сатылымына кедергі келтірмеді. Сатылымы басталғаннан кейін бірінші айларда GM оның өндірісін жүзеге асыра алмады, сондықтан Мичигандағы кәсіпорында үшінші сменаны енгізуге тура келді. 2013 жылы жаңартылған нұсқа пайда болды. Сол уақытта автомобиль модернизацияланған двигательмен жабдықталды, ол 288 л.с. қуаттылығына ие болды және төменгі айналымдағы максималды крутящий моментке шықты. Сондықтан көптеген жаңалықтар сыртқы дизайн мен жабдықтауға қатысты болды. Кроссовердің алдыңғы бөлімі қайта жасалды, ол хромированный қабықпен жабдықталған радиаторлық решеткасы, ксенондық оптикалық жүйелері бар және артқы фонарларымен ерекшеленеді. Салонда жаңартылған приборлық панель пайда болды, оған жұмсақ пластик, натуральды ағаш декоры, сенсорлық дисплей мен мультимедийлік IntelliLink жүйесі енгізілді. Сонымен қатар, стандарттық комплектацияда автомобиль 7 хавалық тораппен жабдықталды, оның біреуі алдыңғы консольдің орта бөлімінен «атылады», сондай-ақ «слепых» аймақтарды бақылау жүйесімен.

Екінші буын

2017 жылы кроссовердің екінші буыны дебютталды. Автомобиль техникалық тұрғыдан алдыңғы модельмен байланысы жоқ, ол сол уақыттағы жаңа C1XX платформасын пайдаланды. Ол сыртқы тұрғыдан да ерекшеленеді. Жаңа платформа кроссовердің өлшемдерін қатты ұлғайтты, бұл екінші қатардағы жолаушыларға көп көлемді орын беруге мүмкіндік берді, сондай-ақ олардың багажына арналған көлемді де ұлғатты. Үшінші қатардағы орындардың артқы жағында 668 литрлік багажды орналастыруға болады, багажның төменгі бөлімінің 89 литрлік көлемін ескермегенде. «Тележка»ның тағы бір артықшылығы кроссовердің салмағының айтарлықтай төмендеуі болды, оның салмағы екі тоннаның шегінен асқан жоқ. Шамасы, алдыңғы модельден алынған жалғыз компонент - двигатель болды. Бұл 3,6 литрлік бензинді V6 двигатель болды, бірақ ол модернизацияланып, 309 л.с. қуаттылығына ие болды. Ол 9-скоростной «автомат» GM мен алдыңғы тартумен жұмыс істеді. Доплата үшін, алдыңғы кезде де болғандай, GKN-нің толық тартуы мүмкін болды, бірақ екі муфта арқылы артқы доңғалақтардың қосылуымен.

Базалық нұсқаларда автомобиль жабдықтаудың кең ауқымын ұсынды. Ол жеті хавалық торапты, арасында бір орталық торапты қамтиды, ол алдыңғы орындар арасынан «атылады», электрикалық артқы дверь приводын, салонға кілсіз кіру жүйесін, аутоматты түндік жарықтың ауысымын және 3-зонды климат-контрольді қамтиды.

Үшінші буын

Келесі, үшінші кроссовер буыны 2024 жылдың көктемінде ұсынылды. Автомобиль тағы да дизайнды өзгертті, ол брендтің заманауи модellerімен стилистикалық сәйкестілікті «акула» тәрізді алдыңғы бөліміне ие болды. Кроссовер әлі де Chevrolet Traverse-пен техникалық байланысты сақтап тұрды, ол бір жыл бұрын өзгерген еді. Және тағы да автомобиль өлшемдерін ұлғайтты, ұзындығын, енін және биіктігін арттырды, платформа C1XX пайдаланылғанына қарамастан, бірақ ол модернизацияланған нұсқада болды. Шамасы, техникалық бөлімнің ең маңызды өзгерісі болды - алдыңғы «атмосферниктің» 3,6 литрлік орнына заманауи турбированный «четверка» 2,5 литрлік орнатылды, ол 333 л.с. қуаттылығына және 442 Нм крутящий моментке ие болды. Трансмиссия да 8-скоростнойге ауыстырылды. Толық тарту жүйесі, алдыңғы кезде де болғандай, доплата үшін қол жетімді, бірақ оның мүмкіндігі артты, бұл автомобильдің 2270 кг салмағындағы прицепті ілесіп алуына мүмкіндік берді. Тағы бір «фирменная» ерекшелік сақталды. Бұл - базалық нұсқасындағы жабдықтау, онда 12-каналды Bose акустикасы, адаптивті круиз-контроль және полосаға илесіп алу функциясы, натуральды терімен жабдықталған орындықтар мен дверь карталары бар. Топты нұсқалары панорамалық крыша, хромированные декоративтік элементтер, электронды шасси, ақ түсті кузов және 22-дюймовые колесалар ұсынады. Мұндай өнім, басқаларымен бірге, «Мосавтошина» интернет-дүкенінде ұсынылған.

Buick Enclave шиналарын наш сайтта таңдаудың артықшылықтары:

- кем дегенде бірнеше нұсқаларды тез табуға болады, ол үшін минимум техникалық параметрлер пайдаланылады;
- каталогта америкалық маркалардың толық өлшемді кроссоверлері үшін шина өнеркәсібі лидерлерінен кең ауқымды шиналар таңдау мүмкіндігі бар;
- 22 дюймге дейінгі орнатылған диаметрмен әлемнің алдыңғы өндірушілерінен жасалған легкосплавные колесалар үнемі бар;
- менеджерлер шиналар мен колесалардың таңдауы кезінде пайда болған кез келген қиындықтарды шешуге көмектеседі.