Шиналар мен дискілер Ford Escape, доңғалақтардың өлшемі Форд Эскейп

Шиналар Ford Escape (Форд)

Компактты внедорожник Эскейп от американдық өндірушісі Форд 2000 жылы өмір сүруін бастады. Модель осындай сәтті болды, hogy ол өзінің отанында ғана емес, бүкіл әлемнің көптеген елдерінде ең көп сатылатын кроссоверлердің бірі болды. Отандық автолюбительлердің ішінде де оған тәтті болды. Бұл туралы екінші қолдағы нарықта ұсынылатын көптеген әртүрлі буындардың көптеген көліктері дәлел.

1 буын

Бірінші буынның негізінде Мазданың платформасы жатыр, ол жапондық өндірушінің «Трибут» моделіне де қолданылды. «Эскейп» платформадан басқа 4 цилиндрлі двигательді де алып алды. Внедорождық қасиеттер беру үшін өндіруші автомобильді тәуелсіз подвескамен жабдықтады, оған толық приводты (соның ішінде аралық дифференциалдың блокировкасы) қосады. Модель екі бензинді двигательмен жабдықталды - 3 және 2 литрлік, олар 4-ступенчатый АКПП-пен жұмыс істеді. Сенімді, практикалық, жақсы қауіпсіздік құралдарымен (екі қабатты подушка, ременьдің преднатяжители, аяқтарға арналған валик) уақыт өте келе АҚШ-та ең көп сатылатын кроссовер болды.

2 буын

Екінші буынның негізі ретінде бірінші буынның платформасы алынды, оның үстінде кішкене модернизация жүргізілді. Кузов үлкейтіліп, оның әшекейленген жерлерінде колесный аркалары мен ортаңғы линиясы көтерілді. Бұл барлығы автомобильдің сыртқы көрінісін «бруталь» етті. Сонымен қатар, өндіруші автомобильді әлемдегі ең технологиялық кроссоверлердің бірі ететін алдыңғы қатарлы системалармен жабдықтауға тырысты. «Жүрек» ретінде 2,3 литрлік двигатель базалық комплектацияда, ал 3-литрлік V6 «продвинут» комплектацияда алынды. Соңғысы 1,5 тоннаға дейін буксировка жасауға мүмкіндік беретін, автомобильді максимальды түрде универсал ететін болды. Сонымен қатар, 2,3 литрлік мотормен және 70 кВт электродвигательмен жабдықталған гибридті нұсқа да ұсынылды.

3 буын

Ол 2012 жылы басталды және Форд Куга сияқты жаңа платформада орналасты. Автомобиль жаңа кузовпен жабдықталды, оның аэродинамикалық көрсеткіштері 10%-ға жақсарды. Өндіруші арнайы көңіл бөлді ортаға. Сондықтан салонның көптеген элементтері қайта өңделген материалдардан жасалды. Бірақ бұл олардың сапасына әсер еткен жоқ. Под капотом 4 бензинді двигатель орнатылды, олардың ең күші 240 л.с., сондай-ақ 168 л.с. дизельді двигатель. Автомобиль көптеген «көмекшілермен» жабдықталды, олардың ерекшелігі толық өзара әрекеттесу болды. Бұл арқылы автомобильді басқару әрекеті оңайлады, әсіресе жолсыз жерлерде. Өйткені көптеген функциялар автоматты түрде орындалды.

4 буын

2019 жылы жаңа буын өмір сүруін бастады. Автомобиль өлшемдері бойынша үлкейді, бір уақытта төменгі болды. Оның ішінде комфорттың және қауіпсіздік деңгейінің артуына ықпал ететін қосымша системалар көбейді. Двигательге келер болсақ, компания жанармай үнемдеу жолына түсті, сондықтан 1,5 және 2-литрлік турбированные қондырғыларды орнатуды бастады. Сонымен қатар, заманауи гибридті нұсқа да ұсынылды.

Ресейде де «Эскейп» өз популярлығын сақтап тұр. Бұл оның жолдың жағдайына талапсыздығына, двигательдердің сенімділігіне және қызмет көрсету шығындарының төмендігіне байланысты. Біздің «Мосавтошина» дүкеніміз өз кезегінде оригиналдық комплектациядан және басқа өндірушілерден шиналар мен колесный дискалардың кең ауқымды ассортиментін ұсынады.

Ford Escape шиналарын сайтымызда таңдаудың артықшылықтары:

- сайтымызда орналасқан автоматты системаның көмегімен жедел және ыңғайлы іздестіру;
- шиналық комплектердің кең спектрі үнемі бар;
- пайдалы баға ұсыныстары;
- қаланың шегінде және ел бойынша жеткізу ұйымдастыру мүмкіндігі.