Шиналар мен дискілер Honda Pilot, доңғалақтардың өлшемі Хонда Пилот

Шиналар Honda Pilot (Хонда)

Honda Pilot — бұл 2002 жылы дебюттеген кроссовер. Алғашқы кезеңде ол орташа өлшемді нишаны иеленген, ал үшінші буындағы модификациядан кейін ол классның ірі өкіліне айналды. Автомобиль Акура MDX, «Одиссей» және «Легенда» сияқты компанияның басқа модellerімен платформаны бөледі. Көлік өз универсальдығымен сипатталады, ол күрделі жерлерді және жолдың өзегін басқару қабілетін көрсетеді.

1-ші буын

2002 жылы компания алғашқы буын кроссоверін шығарды, ол 8 адамға дейін отырғызуға мүмкіндік беретін кең салоном ерекшеленді. Ол 3,5 литрлік V6 двигательмен жабдықталған, ол 243 л.с. (крутящий момент 328 Нм) берді. Модель алдыңғы және толық электромагниттік муфталық приводпен жабдықталған. Нормаль режимде автомобиль алдыңғы оське негізгі крутящий момент алды, ал қажет болған жағдайда ол қайта бөлінді және артқы ось іске қосылды. Дифференциалдың блокировкасы автомобильдің жолсыз жүру қабілетін одан әрі арттырды. Оның қатарында 5-ступенчаты «автомат» жұмыс істеді. Ал төменгі жүктеу кезінде цилиндрдің жартысы ажыратылды, бұл отын шығынына әсер етті.
Модельдің арнайылығы ретінде көлемді багажник айтуға болады, оны үшінші ряд сиденийдің ортасына қарай қаттау арқылы көбейтуге болады.

2005 жылы рестайлинг жүргізілді, ол двигательді 259 л.с.-ге ауыстыруға әкелді. Сыртқы өзгерістердің арасында жаңа радиатордың решеткасын, жаңартылған фарларды, прибордық панельді және басқа да безнең элементтерді атауға болады.

2-ші буын

2008 жылы пайда болған келесі буын бұрынғы базада қалды. Автомобиль кейбір сыртқы өзгерістерді алды, олар оның сыртқы көрінісін «брутальды» етті. Салон өз кеңістігімен ерекшеленді, ал оның компоновкасы одан әрі эргономикалық болды. Саспенция өз құрылымын сақтап қалды, бірақ аздап өзгерді. Бұл «многорычажка» артқы және МакФерсон алдыңғы болды. Бұл кезде клиренс 200 мм құрады, бұл автомобильді жолсыз жерде де қолдануға мүмкіндік берді. Әсіресе, егер полный привод болса, ол алдыңғы осьтің слippage кезінде автоматты түрде қосылатын болса.

3,5 литрлік двигатель 249 л.с. берді. Бұл автомобильді жеткілікті жылжытқы және күрделі жол жағдайларымен күресуге қабілетті етті.

3-ші буын

2015 жылы жаңа буын шығарылды, ол ішкі және сыртқы жағынан да одан әрі презентабель болды. Модель толығымен жаңартылған интерьер мен экстерьер алды, онда қымбат материалдар қолданылды. Прибордық панель комбинированный болды — аналоговые приборлар цифровые приборлармен бірге қолданылды. Ортада 8-дюймдық сенсорлық экран орналастырылды, ол көптеген функцияларды басқаруға мүмкіндік берді.

Бензинді двигательдер 3 және 3,5 литрлік, 349 және 280 л.с. қолданылды. Жаңартылған iVTM-4 толық привод жүйесінің болуы жолсыз жерлерді өту эффективтілігін одан әрі арттырды. Артқы оське крутящий моменттің берілгенінен басқа, жүйе оны колесалар арасында бөлуге мүмкіндік берді.

Базалық Хонда Пилот классикалық «автомат» 6-ступенчатым гидротрансформатормен жабдықталды. Ал топтық версиялар 9-скоростная АКПП-пен жабдықталды.

2018 жылы автомобильдің жаңартылған версиясы шығарылды, ол заманауи көмекшіліктердің толық жиынтығын алды. Сыртқы жағынан ол өзгеріссіз қалды, кроссоверлер арасындағы компанияның флагманы атағын сақтап қалды.

Ресейде автомобиль де жеткілікті танымал болды, әсіресе, ол ресми түрде бір кезеңде елге әкелінді. Көлемді, жақсы жабдықталған, оңай басқарылатын және жақсы маневренді, ол көптеген адамдарға әртүрлі жағдайларда сенімді серіктес болды. Бірақ, оның барлық потенциалын ашық қолдану үшін сапалы покрышки қажет, оларды «Мосавтошина» интернет-дүкенінен сатып алуға болады.

Біздің сайтта Honda Pilot үшін шиналарды таңдаудың артықшылықтары:

- әртүрлі автомобильдер үшін, соның ішінде «Пилот» үшін резинкалық комплекттер мен дискілерді тез табуға мүмкіндік беретін қызығушылық системасы;
- каталогтың тұрақты толықтылуы, соның ішінде әлемдегі лидерлердің жаңалықтары;
- кең ценовой диапазон әртүрлі бюджетке сәйкес келетін покрышкиларды таңдауға мүмкіндік береді;
- егер сұрақтар туындаған жағдайда, біздің қызметкерлер толық жауап бере алады.