Шиналар мен дискілер BMW 5 Series, доңғалақтардың өлшемі БМВ 5 Сериес

Параметры дисков на БМВ 5 Сериес

  • PCD 5x112 диаметром от 17 до 20, шириной от 7.5 до 9 и профилем от ET23 до ET44как у Audi A7
  • PCD 5x120 диаметром от 14 до 20, шириной от 5.5 до 10 и профилем от ET18 до ET54как у Lexus LC

Шиналар BMW 5 Series

  • Шиналардың өлшемі R14 дейін R21, ені бойынша 175 дейін 285 және профилі 30 дейін 80H
  • Резинаның минималды өлшемі: 225/55 R16, ең жоғары: 275/40 R19

Сүйікті жазғы шиналар

Сүйікті қысқы шиналар

Шиналар BMW 5 Series (БМВ)

5-ші сериясының автомобильдердің неміс өндірушісі ерте уақытта әлем бойынша автомобиль иелеріне әйгілі болды. Ол өзінде сенімділік, динамикалық, жоғары деңгейдегі комфорт және бірқатар жағдайларда, қызмет көрсету қарапайымдылығын ұштастырады. Бұл барлығы көлік құралын жарты ғасырлық тарихы бойынша 3-ші сериядан кейін екінші орынға иелік етті.

Тарихтың басталуы

БМВ 5 сериясының алғашқы сериялық автомобильдің кузові Е12 1973 жылы пайда болды. Бұл классикалық седан радиаторлық решеткасындағы фирменді "муйіздермен" ерекшеленді, олар көлік құралының бейнесін агрессивті етті. Ол екі төрт цилиндрлі двигательмен жабдықталды: 2,0 л - 115 л.с. және 2,0 л - жоғары қысымды насосқа негізделген механикалық отын енгізу жүйесімен, ол 130 л.с. берді. Олармен бірге механикалық трансмиссия бар.

Үш жыл өткен соң, автомобиль алғашқы рестайлингке ұшырады. Сыртқы көрініс алдыңғы капоттың жылжуы және "муйіздердің" көтерілуі салдарынан әрі агрессивті болды. Фарлардың пішімі өзгерді, ауа фильтрінің көлемі ұлғайтылды, ал заливная горловина вентиляциясын алды және артқы қанатқа көшірілді. Бұл модель 1981 жылға дейін өмір сүрді. Оның орнына келесі Е28 кузов нөмірі бар нұсқа келді. Өзгерістер барлық элементтерге және түйіндерге әсер етті. Кузов пішімі спорттық және динамикалық болды, салон кеңірек, көптеген хромды элементтер алып тасталды. Сондай-ақ, бұл нұсқадан бастап, фирменді торпедоның жүргізуші жағына айналу пайда болды. Күшті өзгертілген подвеска басқарудың дұрыстығын арттырды, бұл көлік құралының жалпы массасы 60-90 кг-ға азайтылуымен салыстырғанда. Двигатель агрегаттары да модернизацияланды және олардың арасында жақсартылған енгізу жүйесі бар 2,7 л мотор пайда болды. Сондай-ақ, бұл жолдың алғашқы ретінде дизельді двигательмен жабдықталды.

Келесі даму кезеңі

1988 жылы компания Е34 кузов индексі бар жаңа нұсқасын шығарды. Сондай-ақ, бұл нұсқа әлемдік нарықта БМВ брендінің танымалдығына айрықша ықпал етті. Өзгертілген кузов, жақсартылған салон кондиционер жүйесімен, алдыңғы орындардың электрқозғалтқышы, тиімді шумоизоляция, жақсартылған тормоз жүйесі және өзгертілген пассивті қауіпсіздік - бұл барлығы көлік құралын өз классындағы ең жақсысы етті. Двигатель агрегаттарының негізі алты цилиндрлі моторлардан тұрды, олар механикалық немесе автоматты трансмиссиямен толықтырылды. Сондай-ақ, бұл нұсқада толық приводты модель ұсынылды.

Келесі нұсқа Е39 болды, ол "хищный" алдыңғы бөлігімен сәйкес келетін аэродинамикалық пішімге ие болды. Кузовтың негізі әлі күнге дейін стальдан жасалды, алайда көптеген подвеска элементтері алюминийден жасалды. Бұл көлік құралының жалпы массасын азайтуға ықпал етті, бұл маневренділігін және жылдамдығын арттырды. Сондай-ақ, автомобильдер дизельді және бензинді агрегаттармен жабдықталды, олар әртүрлі көлемде болды, бірақ енгізу жүйесі жақсарды, бұл олардың қуаттық көрсеткіштерін арттырды.

Әлем бойынша өз танымалдығына қарамастан, уақыт өзгерістерді талап етті, олар 2003 жылы Е60 шығарылымында көрінді. Барлық алдыңғы нұсқалардан басты айырмашылығы комбинированный кузов болды, оның алдыңғы бөлігі алюминийден, ал артқы бөлігі стальдан жасалды. Бұл шешім салмақтың бөлінуін жақсартуға және жылдамдықта басқарудың дұрыстығын арттыруға мүмкіндік берді. Двигатель қондырғылары Е39-ден ауысып, электронды басқарумен жабдықталды. Басқа да ерекшеліктерінің бірі - артқа қарай ұлғайтылған база, бұл артқы орындардағы жолаушыларға арналған комфорттылықты арттырды.

F10 - бұл келесі нұсқаның кузов индексі, ол 2010 жылы шығарылды. Әрі спорттық кузов, күшті двигательдердің линейкасы, салонның айрықша безендірілуі, жоғары деңгейдегі шумоизоляция және бұл барлығы конкурентті баға деңгейінде.

G30 - бұл соңғы нұсқа, ол 2017 жылы шығарылды. Бұл жоғары технологиялық автомобиль, ол неміс сапасының дәстүрлерін және заманауи техникалық жабдықтауды ұштастырады.

Ресейде танымалдығы

Отан автолюбителей ерте уақытта бавариялық автомобильдердің жолдастарына айналды, олар динамикалық, басқару және сенімділікті ұштастырады. Сондықтан елдің жолдарында олардың көптеген нұсқалары бар. Оның ішінде соңғы модельдер де, сондай-ақ бұрынғы нұсқалар да бар. "Мосавтошина" интернет-дүкенінде барлығына арналған дисكلер мен покрышкалардың кең ауқымы бар, олардың көмегімен жүру сапасын айтарлықтай жақсартуға болады.

Біздің сайтта BMW 5 сериясына арналған шинаны таңдаудың артықшылықтары

- қарапайым және қолайлы таңдау жүйесі, ол базалық деректер негізінде автоматты түрде сізге 5 сериясының барлық модельдеріне арналған барлық мүмкін покрышкалар тізімін бере алады;
- барлық ассортименттің жоғары сапасы, оған ұзақ мерзімді кепілдік беріледі;
- біздің менеджерлердің білікті көмегі;
- ел бойынша және оның шекарасынан тыс жеткізу мүмкіндігі.