Шиналар мен дискілер BMW M4, доңғалақтардың өлшемі БМВ М4

Шиналар BMW M4 (БМВ)

BMW M4 неміс маркасының жеке модeller линейкасында 2014 жылдан бастап бар. Автомобильдің пайда болуы 3-ші серияның купе және кабриолеттерін жеке линейкаға бөлу арқасында өндірістік гамма кеңейтуге байланысты.

Бірінші буын

Автомобиль туралы алғаш рет 2013 жылдың күзінде айтылды, неміс өндірушісі жаңа модельдің техникалық ерекшеліктерін ашты. Оның негізгі ерекшелігі двигатель болды - 3 литр көлемді екі турбонагнетательмен жабдықталған бензинді "алты цилиндр", бұл купе үшін арнайы M-бөлімі дамытқан. Пикті жүктемелерде ол 431 л.с. дамытады, бұл 5500-7300 об/мин аралығындағы өте жоғары айналу жиілігінде қол жетімді. "Полка" максимальды күш 550 Нм, "холостой" режимінен бастап - 1850-550 об/мин аралығында басталады. Двигатель 6-ступенчат механикалық немесе 7-ступенчат роботизированная трансмиссиямен айкасталды. Басқа да ерекшеліктерінің бірі - алдыңғы нұсқасынан (E92 индексі) айырмашылығы - аз масса. Негізінен бұл кузов элементтерінде композиттердің кеңінен қолданылуы арқасында жеткізілді. Сонымен қатар, крышка багажника мен моторлық отсектегі распоркалар композиттен жасалды. Бұлардан басқа, басқару электромеханикалық күшейткішті қолдану арқылы массасын төмендетуге мүмкіндік берді.

Екінші буын

Келесі буынның автомобильді 2020 жылдың күзінде шығарылды, 4-ші серияның стандартты купесінің дебютынан бір жылдан соң. Сыртқы ерекшеліктері - M-модельдерге тән кеңейтілген колесный аркалар, агрессивті дизайнды передний бампер, артқы диффузор со сдвоенными патрубками выхлопной системы, минималды декор хромированным покрытиемен. Алдыңғы нұсқасы сияқты, крыша композиттен жасалды, бірақ оны ақауыздық шынымен ауыстыруға болады. Ішкі жағынан "стандарттан" аз ерекшеліктер бар, олардың арасында - руль қызыл подрулевыми клавишами езді режимдердің таңдауы мен двигательдің бастау кнопкасы, сондай-ақ спорттық кресло, олардың жеңілдетілген нұсқалары композитті материалдардан жасалған.

Жаңа платформаның қолданылуы автомобильдің өлшемдерінде де, массасында да өсуге әкелді, 100 кг-дан астам. Бұл қisman жаңа, күштірек двигательдің қолданылуы арқылы жабдықталды - 3 литр көлемді екі нагнетательмен жабдықталған бензинді "алты цилиндр", X4 M кроссоверінен алынған. Пикті жүктемелерде бұл двигатель 480 л.с. және 650 Нм бере алады. Ол 6-ступенчат механикалық трансмиссиямен немесе 8-диапазонды "автомат" пен айкасталады. Барлық нұсқаларының привода тек артқы оське ғана жетеледі. Шасси стандартты купенің компоновкасын сақтап қалды, бірақ оған көптеген өзгерістер енгізілді. Атап айтқанда, басқа подрамниктер, қосымша распоркалар, сондай-ақ колея 38 мм-ге кеңейтілді. Стандартты жабдықтау настраиваемая водителем система стабилизации мен M-варианты рулевого управлениямен толықтырылды. Опция бойынша M Drive Professional пакеті қол жетімді, онда система стабилизации жұмысын 10 предустановленных режимдерден таңдауға болады. Автомобильдің келесі ерекшелігі - колесалар. Алдыңғы колесалар 18-, артқы колесалар 19-дюймовые. Барлық нұсқаларында кованые легкосплавные диски қолданылады, бұл "Мосавтошина" интернет-магазиніне оларды таңдаған кезде ескерілуі тиіс.

Біздің сайтта шиналарды таңдаған кезде BMW M4-ке арналған артықшылықтар:

- ассортиментте спорттық шиналардың кең спектрі бар, олар бұл "заряженный" купеге өте қолайлы;
- 18- және 19-дюймовые кованные легкосплавные дискинің кең түрлерінен таңдауға болады, олардың ішінде бұл модельдің заводтық комплектациясынан да, сондай-ақ басқа өндірушілердің осындай сипаттамалары бар өнімдерінен де;
- автоматизированный подбор марка мен модельдің атауы бойынша, неше технический параметрлер бойынша;
- менеджерлердің көмегімен купеге ең қолайлы диски мен шиналарды табуға болады