Шиналар мен дискілер BMW Z3 (E36), доңғалақтардың өлшемі БМВ З3 (Е36)

Шиналар BMW Z3 (E36) (БМВ)

BMW Z3 - 1995 жылы ұсынылған спорттық екі орындық жеңіл автомобильдердің қатары. 2002 жылы сериялық өндірістен алынып тасталғаннан кейін, автомобиль Z4 индексі бар модельмен ауыстырылды.

Жасалу тарихы

Автомобильдің дамуы 1991 жылы басталды. Бірінші жүрістік нұсқалары 1992 жылдың ортасында шығарылды. Алдын ала сериялық шығарылымды тек родстер нұсқасында жоспарлаған еді, бірақ 1997 жылы неміс өндірушісі купе кузовындағы нұсқаны ұсынды. Оның дамуын бренд инженерлері басқа жұмыстарының арасында жүргізді. Купе тек қана тамдың болуымен емес, сонымен қатар кузов құрылымындағы өзгерістермен ерекшеленеді, бұл оның иілімге берілгендігін 2,7 есеге арттыруға мүмкіндік берді.

Негізгі ерекшеліктер

1991 жылы дебюттеген автомобиль BMW "үшінші" сериясының E36 индексі бар кузовының платформасында жасалды, онда оның ең компактты нұсқасы пайдаланылды, ол доға аралығының қысқа болуымен ерекшеленді. Тағы бір заимствованыған элемент - подвеска болды. Алдыңғы бөлігінде E36 "үшінші" сериясының компоненттері пайдаланылды, ал артқы бөлігінде E30 кузовының алдыңғы ілгешегімен жабдықталған продольные рычагтар пайдаланылды. Автомобильдің сериялық өндірісіне қосылған кезде, ол тек 1,8 литр көлемі бар 114 л.с. қуаттылығы бар рядный "төрт" двигательмен жабдықталды. 6 цилиндрлі двигательдер 1996 жылы пайда болды. Стандарттық комплектацияда съемная қатты там болған жоқ, ол тек қана қосымша жабдықтар тізіміне кірді.

1998 жылы қатар купе кузовындағы нұсқаларының арқасында кеңейтілді. Олардың ерекше силуэті көптеген сыниқтар мен шуткалық лақаптарға себеп болды. Атап айтқанда, автомобиль "нан фургон" және "клоун башмак" деп аталды. Бірақ оның нұсқалары родстерден гөрі күштірек болды, өйткені купе тәрізді кузов әлдеқайда берік болды және минималды өңдеулермен бастапқыда бензиндік рядный "алты" M52 двигательін орнатуға мүмкіндік берді, оның қуаты 190 л.с. болды. Әрі қарай, ең "заряженные" M нұсқалары S52/S54 двигательдерін алды, олар 240-315 л.с. дейін қуаттылықты жеткізді. Двигательдер ZF және Getragтен 5-ступенчатый механикалық трансмиссиялармен және General Motors дамытып шығарған 4- және 5-диапазонды "автоматтар"мен жұмыс істеді, бұл өндіріс орнымен түсіндіріледі. Модель алғаш рет неміс брендінің тарихында Германиядан тыс жерде, АҚШ-та шығарылды. Түсінікті себептерге байланысты, машина өз халқының арасында танымал болған жоқ, бірақ оның бірқатары біздің елімізде пайда болды. Оларға арналған шиналар мен колесный диски "Мосавтошина" интернет-дүкенінің каталогында табыла алады.

Bmw Z3 (E36) шиналарын наш сайтта тандау арқылы пайда:

- жиі толықтырылатын каталог еуропалық брендтердің "заряженные" родстерлері мен купелеріне арналған шина өнеркәсібінің көптеген жаңалықтарын қамтиды;
- колесный дискинің кең түрлері, соның ішінде зауыттық комплектациядан оригинальді модельдер, сондай-ақ басқа өндірушілердің көптеген аналогтары;
- автоматизированный тандау барлық нұсқаларына лайықты варианттарды іздеу уақытын минималдық деңгейге дейін қысқартады;
- қызметкерлер әрбір нұсқасының ерекшеліктерін ескере отырып, шиналар мен диски тандауға көмектеседі.