Шиналар мен дискілер BMW X6, доңғалақтардың өлшемі БМВ Х6

Шиналар BMW X6 (БМВ)

Орташа көлемді кроссовер BMW X6 - автомобиль өнеркәсібі үшін белгілі бір модель. 2007 жылы ұсынылғаннан бастап, ол SAC сегментінің бастамашысы болды, кроссовердің сипаттамаларын өзіне қоса алған спорттық купе сыртқы көрінісімен. X7 модельдің пайда болуына дейін бұл автомобиль неміс өндірушісінің флагман модельі болып саналды.

Модель E71

Автомобильдің дамуы 2003 жылы басталды. Негіз ретінде X5 бірінші буыны қолданылды, ол 2001 жылы дебют жасап, өте сәтті модель болды. Автомобиль оған қарағанда не тұрғыдан, сонымен қатар өлшемдерінен де ерекшеленді, ол X5-тен ұзындау және кеңдеу, бірақ 4 адамға арналған. 5-орынды кроссовер тек 2011 жылы пайда болды. Жатық шатыры мен агрессивті сыртқы көрінісімен қоса, автомобиль Dynamic Performance Control жүйесінің қолданылуымен ерекшеленді, ол толық приводпен бірге жұмыс істеп, артық және жеткіліксіз бұрылуын колесалардың артқы осі арасындағы айналыс моментінің өзгеруі арқылы түзетеді. Бұл шешім тормоз механизмдерін қолданбай-ақ жүзеге асырылды. Артқы осіде электрлік приводтың көмегімен активтенетін фрикциондық пакеттері бар дифференциал орналасқан.

Модель F16

2014 жылы өндіруші кроссовердің екінші нұсқасын ұсынды. Автомобиль өз компаниясының L4 платформасында жасалды, сондай-ақ бұрынғы X5 сияқты, көлемін көтеріп, сатылымның бастапқы кезеңінде-ақ 5 орындыға ие болды. Концепцияның өзгеруінің тағы бір белгісі стандарттық комплектациядағы шасси болды, ол алдыңғы модельге қарағанда жұмсақ жүрісті қамтамасыз етті. Бұл арқылы, спорттық автомобиль сатып алу мүмкіндігі сақталды, өйткені қосымша жабдықтау бар, онда берікше подвеска және күшеюі артқан моторлар бар. xDrive 50i және зарядталған M нұсқаларынан басқа, оларға 4,4 литр көлемді, екі турбонаддувті V8 моторлары берілді, олар өз алдындағы модельге қарағанда күштірек және тартылғыш болды.

Модель G06

2019 жылдың жазында кроссовердің үшінші нұсқасының дебюті болды. Автомобиль тағы да көрнекі өзгерістерге ұшырады, оның сыртқы көрінісі агрессивтіреу болды, бірақ X5-пен ұқсастығын сақтап қалды, бастыда фараларының арқасында. Техникалық жағынан кроссовер CLAR платформасының қолданылуымен ерекшеленді, осының арқасында ол тағы да көлемін көтеріп, 26 мм ұзындау және 15 мм кеңдеу болды. Артқы свесінің өсуі бұл классқа лайықты багаждың көлемін қамтамасыз етті - 580 литр шторға дейін және 1530 литр екінші қатардың орындары жабылған кезде. Алдыңғы модельден тағы бір маңызды ерекшелігі - панорамалық шатыр, ол стандарттық комплектацияда қол жетімді болды және 83%-ға үлкейді. Двигательдер линейкасының өзгеруі де маңызды болды. Екі бензинді V8 моторларынан басқа, олардың көлемі 4,4 литр, ол жаңа болды. «Базалық» моторлар - 2 литр көлемді, турбированные бензинді және дизельді «төртіктер». Ең көп таралған нұсқалары 3 литрлік, 6 цилиндрлі B57/B58 моторларымен жабдықталған, оның ішінде дизельді жанармайдағы төрт нагнетательдің ең «продвинут» нұсқасы. Барлық қозғалтқыштар ZF-тің 8 ступенді автоматтық трансмиссиясымен жұмыс істейді. Алдыңғы концепцияның кейбір коррекцияларына қарамастан, автомобиль өте спорттық болып қалды, оның басқаруы мен динамикасы өте күрделі, сондықтан оған арналған шиналар мен колесный дискалардың таңдауына өте дәл қарау қажет. Бұл өнімдер «Мосавтошина» интернет-дүкенінде кең ассортиментте ұсынылған.

Біздің сайтта BMW X6 шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- біздің сайтта марка мен модель атауын немесе минималды техникалық параметрлерді қолдану арқылы автоматты түрде іздеу;
- біздің каталогта өте жоғары жүктерге арналған көптеген шиналар бар;
- колесный дискалардың кең спектрі, оның ішінде бұл автомобильдің зауыттық комплектациясының модellerі;
- менеджерлер таңдауға қателесудің алдын алады, әрбір модификацияға ең жақсы варианттарды ұсынады.