Шиналар мен дискілер BMW 8-series, доңғалақтардың өлшемі БМВ 8-сериес

Шиналар BMW 8-series (БМВ)

BMW 8-сериясы қазір спорттық купе және кабриолеттердің Grand Tourer санатындағы линейкасын ұсынады. Автомобиль 1990 жылдан 1999 жылға дейін шығарылды, содан кейін оны қайта 2018 жылы ғана жаңартты.

Бірінші буын

Автомобильдің дамуы 1981 жылдан басталды, бірақ оның сериялық өндірісіне түсуі 6-серияның жақсы сатылымына байланысты кейінге қалдырылды. Үлкен купенің дебюті 1989 жылдың күзінде ғана болды. Жобаның жүзеге асырылуы неміс брендіне 900 млн. долларға тиді. Атап айтқанда, жұмыстың көп бөлігі «цифра» мен аэродинамикалық трубада жүргізілді. Бұл көп жағдайда әуе кедергісінің өте төмен көрсеткіштерін — 0,29 қамтамасыз етті. 8- мен 6-серияларды әрі қарай бөлуге купе бензинді V12 381 л.с. қуатымен 6-ступенчат механикалық трансмиссиямен бірге алды, бұл жолдық автомобильде тұңғыш рет жасалды. Тағы бір жаңалық электронды дроссель заслонкасының басқаруы мен артқы көп буындық аспа болды. Компьютерлік модельдеу салмақты айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік берсе де, автомобиль спорттық купеге әлдеқашан ауыр болып шықты, бұл сатып алушылардың наразылығының бір себебіне айналды, олар оған «фирменді» басқаруға үміттенген еді. Орталық стойканың жоқтығы жағдайды нашарлатты. Әйтсе де де, автомобиль 1999 жылға дейін сериялық өндірісте болды, бірақ тікелей мұрагерін алған жоқ.

Екінші буын

Үлкен купенің неміс брендінің модельдық қатарына оралуы 2018 жылдың жазында болды. Сол жылдың күзінде линейка түйінді төбесі бар кабриолетпен толықтырылды, ол 15 секунд ішінде жиналады. Басқа екі нұсқадан тағы бір айырмашылығы багажникте, капоттың астында және днищеде орналасқан күшейту элементтері, сондай-ақ қауіпсіздік дугаларының алюминийден жасалғаны болды. Бұл автомобильдің салмағын 100 кг-ға арттырды. 2019 жылдың күзінде купе тәрізді төбесі бар және 201 мм-ге арттырылған колесная базасы бар 4-есік седан дебюттеді. Барлық модификациялар CLAR модульды платформасында жасалған, оны 7-сериямен және X5/X6/X7 кроссоверлерімен бөледі, сондай-ақ алдыңғы поперечные рычагалары бар шасси компоновкасымен. Маңызды айырмашылық карбонды волокнаны қолдану болды, бұл неподрессоренные массалардың мөлшерін азайтты. Двигательдердің гаммасы екі бензинді двигательден және бір дизельді двигательден тұрады — 3 литр көлемді бір нагнетательлі «алты цилиндр» және 4,4 литр көлемді екі турбонаддувты V8 бірнеше форсировка дәрежелерімен. Барлық қозғалтқыш агрегаттары спутниктік навигация жүйесінің деректерін пайдалана отырып, ауысымдарды болжау үшін 8-ступенчат автоматты трансмиссиямен жұмыс істейді. Автомобиль стандарттық жабдықта артқы оське ие, бірақ көптеген нұсқалар «по умолчанию» xDrive полный привод жүйесін ұсынады. Бұл модельдің концепциясы арнайы покрышкаларды пайдалануға негізделген. Бұл өнімді «Мосавтошина» интернет-дүкенінде оңай табуға болады.

Біздің сайтымызда BMW 8-сериясына шиналарды таңдаудың артықшылықтары:

- өзгеріп тұратын каталог, қазір GT санатының купелеріне арналған жоғары производительностьті покрышкалардың кең спектрін қамтиды;
- колесный дискалардың кең түрлерінен таңдау, оның ішінде бұл автомобильдің зауыттық комплектациясы;
- біздің каталогымыздағы барлық өнімге ұзак мерзімге гарантия;
- менеджерлер бұл купе үшін оптимальды сипаттамалары бар колесалар мен шиналарды таңдауға көмек көрсете алады.