Шиналар мен дискілер Audi 100, доңғалақтардың өлшемі Ауди 100
Подбор шин и дисков по автомобилю Ауди 100
Другие модели Audi
Audi 100, Audi 200, Audi 4000, Audi 5+5, Audi 5000, Audi 80, Audi 90, Audi A1, Audi A1 allstreet, Audi A1 citycarver, Audi A2, Audi A3, Audi A3 allstreet, Audi A3L, Audi A4, Audi A4 Allroad, Audi A4L, Audi A5, Audi A5L, Audi A6, Audi A6 Allroad, Audi A6 e-tron, Audi A6L, Audi A7, Audi A7L, Audi A8, Audi A8L, Audi Allroad, Audi Cabriolet, Audi Coupe, Audi e-tron, Audi e-tron GT, Audi e-tron S, Audi e-tron S Sportback, Audi e-tron Sportback, Audi Q2, Audi Q2L, Audi Q2L e-tron, Audi Q3, Audi Q3 Sportback, Audi Q4, Audi Q4 Sportback, Audi Q5, Audi Q5 e-tron, Audi Q5 Sportback, Audi Q5L, Audi Q5L Sportback, Audi Q6, Audi Q6 e-tron, Audi Q6 Sportback e-tron, Audi Q6L e-tron, Audi Q6L Sportback e-tron, Audi Q7, Audi Q8, Audi Q8 e-tron, Audi Q8 Sportback e-tron, Audi R8, Audi RS e-tron GT, Audi RS Q3, Audi RS Q3 Sportback, Audi RS Q8, Audi RS2, Audi RS3, Audi RS4, Audi RS5, Audi RS6, Audi RS7, Audi S e-tron GT, Audi S1, Audi S2, Audi S3, Audi S4, Audi S5, Audi S6, Audi S6 e-tron, Audi S7, Audi S8, Audi S8L, Audi SQ2, Audi SQ5, Audi SQ5 Sportback, Audi SQ6 e-tron, Audi SQ6 Sportback e-tron, Audi SQ7, Audi SQ8, Audi SQ8 e-tron, Audi SQ8 Sportback e-tron, Audi TT, Audi TT RS, Audi TTS, Audi V8,Параметры дисков на Ауди 100
- PCD 4x108 диаметром от 14 до 14, шириной от 5.5 до 5.5 и профилем от ET42 до ET45как у Mazda Mazda2
- PCD 5x112 диаметром от 15 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET45 до ET50как у Seat Altea XL
Шиналар Audi 100
- Шиналардың өлшемі R14 дейін R16, ені бойынша 175 дейін 205 және профилі 55 дейін 70H
- Резинаның минималды өлшемі: 165S R14, ең жоғары: 205/60V R15
Наиболее популярные модели шин
Шиналар Audi 100 (Ауди)
Әуди 100 – кәсіпкерлер классына жататын көліктердің кең түрлерін қамтитын модель. Бұл модель 1968 жылдан 1994 жылға дейін конвейерде болды және неміс автосаласының дамуына елеулі үлес қосты.С1
Бірінші буын, компания басшылығының білмеуінше жасалған, 1968 жылы «жасыл жарық» алды. Көлік моторының алдыңғы орналасуымен және суытумен ерекшеленді. Компанияның бұрынғы модellerінің басым көпшілігі ауа суытумен және мотордың артқы орналасуымен ерекшеленетін болған. Бастапқы кезеңде 100 – двигательдің қуатын білдірді. Көлік седан кузовтарымен, екі және төрт есікпен, сондай-ақ купе кузовтарымен ұсынылды. Седандар 1,8 литрлік двигательдермен, 80-100 л.с. қуатпен, ал купе 1,9 литрлік двигательмен, 115 л.с. қуатпен жабдықталды. 1970 жылдан бастап көлікке Фольксваген жасаған 3 ступеньді АКПП қосылды. Бұл модель 1976 жылға дейін конвейерде болды, содан кейін оны жаңа буын ауыстырды. Барлығы 820 мыңнан астам дана шығарылды.С2
Жаңа буын 1976 жылы жаңартылған сыртқы көрінісімен және бесцилиндровый қозғалтқышпен ұсынылды. Бастапқыда двигательдің қуаты 100 л.с. құрады, бірақ одан кейінгі модернизациядан кейін ол 136 л.с. қуатқа ие болды. Бұл буында купе жойылды, ал оның орнына 1977 жылы хетчбэк пайда болды. Седандар екі және төрт есікпен шығарылды.Үш жыл өткен соң (1980 жылы) рестайлинг жүргізілді, ол сыртқы көрінісін өзгертті және жаңа бесцилиндровый двигательдің 1,9 литрлік нұсқасын қосты.
С3
Кузовтың жылжымалы пішіндері үшінші буынның аэродинамикалық кедергісін жақсартуға мүмкіндік берді. Бұл отынның үнемділігін де жақсартты. Сонымен қатар, бұл екі фактор Audi компаниясының реклама кампанияларындағы басты факторлар болды.Осы буыннан бастап, өндіруші өзінің фирмалық толық привод quattro системасын орнатуды бастады, ол 1994 жылдан бастап орнатылды. Алдыңғы буындағы оцилваны кузовтың пайда болуы бір жылдан кейін болды. Бұл көліктің танымалдылығын едәуір арттырды, ол қазір де екінші рынокта көрінеді.
С4
Глобальды түрде өзгертілген С3 буыны 1991 жылы ұсынылды. Көлік екі кузов нұсқасында: седан және универсал ұсынылды. Қозғалтқыштар 2,8 және 2,6 литрлік нұсқаларымен жабдықталды, олар Audi 80 В4 моделінде жақсы сынақтан өтті, бірақ кейіннен өзгертілді. Сондай-ақ, фирмалық толық привод quattro системасы барлық модификацияларда ұсынылды. Онымен бірге ZF-тің 4 ступеньді «автоматы» қосылды.1995 жылы көлік жаңа атау – Ауди А6 алды. Сонымен қатар, рестайлинг жүргізілді, ол көліктің ішкі жиһазын өзгертті. Модельге 4-ші буынның quattro системы орнатылды. Осымен «сотка» әйгілі тарихы аяқталды, ал А6-ның жаңа тарихы басталды.
Ресейде, сондай-ақ басқа елдерде, бұл модель лайықты танымалдылыққа ие болды. Коррозияға берік кузов, жақсы жүріс сапасы, көптеген қосымша системалардың бар болуы – бұл барлығы көліктің таралуына ықпал етті. Қазір де бұл көлік екінші рынокта көптеп кездеседі. Ал «сотка» иесі болған адамдарға «Мосавтошина» интернет-дүкенінің қызметтерін пайдалануға ұсынамыз, онда көптеген дискілердің (сондай-ақ литылған) және покрышекалардың түрлері бар.
Біздің сайтта Audi 100-ге шиналарды таңдаудың артықшылықтары:
- сайттағы автоматизированная іздеу жүйесі таңдауды тез арада жүргізуге мүмкіндік береді;- каталогтағы өнімдердің көптеген түрлері, олар үздіксіз жаңартылып отырады;
- өнімдердің сапасы өндірушілердің сертификаттарымен расталған, сондай-ақ дүкеннің өзінің едәуір мерзімді кепілі бар;
- өнімдерді қала ішінде немесе елдің кез келген жерине жеткізу ұйымдастыру мүмкіндігі.