Шиналар мен дискілер Audi RS5, доңғалақтардың өлшемі Ауди РС5

Шиналар Audi RS5 (Ауди)

Audi RS5 легковых модellerдің неміс брендінің қатарында 2010 жылдан бастап бар. Автомобиль стандартты купеден гөрі одан әлдеқайда радикальді «заряженный» нұсқасын білдіреді, ол одан агрессивті дизайнмен және техникадағы маңызды өзгерістермен ерекшеленеді.

Бірінші буын

2010 жылы ұсынылған автомобиль тек купе ретінде ғана қолжетімді болды. Басқа сыртқы ерекшелігі ретінде алдыңғы бөлігінің қайта жасалған нұсқасы болды, онда ромбовидты үлгімен радиаторлық тор және көмір-сұр түсті бояу, өзгертілген бампер пайдаланылды, онда төменге қарай тарылған сплиттер пайда болды. Ішінде автомобиль алдыңғы креслолармен ерекшеленеді, оларда жақтық қолдау одан әлдеқайда анық беленген, оларға ақы төлеу арқылы ковше тәрізді орындықтармен ауыстырылуы мүмкін. Басқа ерекшеліктерге өзгертілген мультимедиялық системаның программалық қамтамасыз етілуін жатқызуға болады, онда айналым өткізу уақытын өлшеу функциясы, май температурасының көрсеткіші пайда болды. Одан әлдеқайда көп өзгерістер капот астына шоғырланды, онда 4,2-литрлік бензинді V8 орналастырылды, ол 450 л.с. және 430 Нм күш-жылжытпалықты жеткізеді. Ол 7-ступенчаты автоматтық S-Tronic қосқыш қоржынымен және тұрақты толық привод Quattro-мен бірге жұмыс істейді, оның электрондық басқаруы бар крутящий моменттің осялар бойынша бөлінуін басқарады.

Екінші буын

Купенің келесі буыны 2017 жылы пайда болды, стандартты A5-тің дебютінен кейін. Басты ерекшелік болып двигатель саналды. Бұл жолы Porsche-ден «борылып» алынған, екі турбонагнетательлі 2,9-литрлік V-образды «алты» пайдаланылды, ол Panamera хэтчбегінің штаттық қозғалтқышы болып табылады. Алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда бірдей күші бар жаңа қозғалтқыш оның тяговитті мүмкіндіктері бойынша айқын басымдыққа ие болды. Крутящий моменттың мөлшері 600 Нм-ге дейін өсті және 1900 об/мин-де қолжетімді болды. Қозғалтқыш ZF-тен 8-ступенчаты гидромеханикалық «автомат» пен тандемде жұмыс істеді. Толық привод жүйесінің жұмыс істеу параметрлері айқын өзгерді. «Әдепкі» түрде күш артқы доңғалақтарға 40/60 пайызына дейін бөлінеді, бірақ оларға активті аралық дифференциал қарастырылған, ол күрделі үдеулер кезінде жақсы курсовая тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Мұндай компоненттермен автомобиль 3,9 секундта «жүз»-ге жетеді. Салмағының айқын төмендеуін атап өтуге болады, купе өзінің алдыңғы нұсқасынан 60 килограмм жеңіл. Салмақты одан әрі төмендетуге болады, егер опциялық углепластиктен жасалған крыша тапсырыс берілсе.

Сыртқы көрінісі бойынша купе стандартты нұсқасынан 1,5 см-ге жуық енімен ерекшеленетін доңғалақтар арқылы, сондай-ақ «оригиналға» қарағанда айқын төмендетілген клиренспен жұмыс істейді. Салонда «заряженный» купенің спорттық креслолары, интегрированные подголовниктері, замшалық тиегі және «подрезанным» төменгі бөлігіндегі рулевое колесо бар. 19- және 20-дюймдық доңғалақтар бұл модельге штатты болып табылады. Мұндай арнайы өнімдердің қатарында «Мосавтошина» интернет-дүкенінде табуға болады.

Біздің сайтымызда Audi RS5-ке шиналарды таңдаудың артықшылықтары:

- каталогта спорттық жабдықтардың жеткілікті кең спектрі бар, ол бұл купеге өте қолайлы;
- 19- және 20-дюймдық доңғалақтарды сатып алу мүмкіндігі бар, олардың техникалық параметрлері бұл модельдің сипаттамаларына сәйкес келеді немесе олардан асып түседі;
- сапалы жұмыс істейтін таңдау жүйесі барлық деңгейдегі техникалық білімге ие пайдаланушыларға оңайлықпен пайдалануға мүмкіндік береді;
- қызметкерлер бұл «заряженный» купе үшін оптимальды шина және доңғалақ модellerін таңдауға көмектеседі