Шиналар мен дискілер Audi 90, доңғалақтардың өлшемі Ауди 90

Шиналар Audi 90 (Ауди)

Седан «Ауди 90» пайда болды модельдың қатарындағы неміс маркасында 1984 жылы пайда болды, өзінің техникалық тұрғыдан күрделі және жақсы жабдықталған 80-ші модельдің екінші буынының нұсқасын білдіреді. Автомобиль сатып алушыларға арналған, олар бизнес-классқа жұмсауға мұқтаж емес күбірек қуат және комфорт алуға тілек білдірген. Автомобильдің өзі орта сегменттің массалық модelleri мен өкілетті седандарының арасындағы нишаны иеленді.

Еуропалық нарықтағы басты конкуренттері BMW 3 Series E30 буыны, Mercedes-Benz 190 (W201), сондай-ақ Saab 900 және Volvo 240-дің кейбір нұсқалары болды. Алайда Audi өзінің өзгеше көзқарасын ұсынды: алдыңғы привод пен жоғары технологиялық шешімдердің, мысалы, толық привод quattro-ның комбинациясы. Бұл арқылы модель өзінің уақытының ең технологиялық седандарының бірі ретінде атақты болды.

Бірінші буын

Дебюттік модель, өзінің мағынасы бойынша, «Ауди 80» седаны басқа моторлары мен жоғары деңгейдегі жабдықталуы бар нұсқа болды. Автомобиль бензинді қатарлы «бесіктерді» 2,0 және 2,2 литр көлемінде алды, олар 1980-ші жылдары марканың визитная карточкасы болды. Сондай компоновкалық қондырғы 4-цилиндрлік двигательдерден гөрі өзара жұмысының тегіс болуымен және көбейтілген қуатымен ерекшеленді — 115-тен 136 л.с.-ке дейін. Шасси құрылымы тұрақтылық пен қауіпсіздікке бағытталды. Алдыңғы подвеска «МакФерсон» схемасы бойынша орындалды, ал артқы подвеска — жартылай тәуелді балкамен. Компания басқару дәлдігіне және жоғары скоростяхтағы тұрақтылыққа арналған арналған көңіл бөлді.

Бірінші кезектегі артықшылықтардың бірі quattro жүйесін орнатудың мүмкіндігі болды, ол тұрақты толық приводты қамтамасыз етті. 1980-ші жылдарының ортасында бұл орта классқа қатысты сирек ұсыныс болды және Audi-ге «БМВ» және «Мерседес»-тен озып, өзіндік артықшылығын көрсетуге мүмкіндік берді.

Екінші буын

1987 жылы жаңа буынның дебюті болды, ол бұл жолы B3 платформасында жасалды. Бұл буынның басқа бір ерекшелігі — кузовтың жаңартылған дизайны, ол толығымен оцинковкаланған, бұл автомобильдің ұзақ қызмет ету мерзімін анықтайтын факторлардың бірі болды. Дизайн жасау кезінде аэродинамика концепциясының басты бөлімі болды. Ауа қарсыласуының көрсеткіші алдыңғы буынмен салыстырғанда анық төмендетілді, бұл экономикалық және акустиканың комфорттылығына әсер етті.

Техникалық жағынан бірінші кезектегі жаңалықтардың бірі 2 литр көлемді қатарлы «төртіктердің» пайда болуы болды, ол 5-цилиндрлік мотордың орнын басып, сол көлемді алмастырды. Солтүстік Америка үшін нұсқалары әлі де қатарлы «бесіктермен» жабдықталған, бірақ 2,3 литрге дейін арттырылған жұмыс көлемімен. Механикалық және автоматты боксалармен бірге бұл двигательдер жақсы динамикалық қасиеттерді орташа жанармай шығынымен қамтамасыз етті.

Audi 90 көптеген конкуренттерден өз компоновкасымен ерекшеленді. Алдыңғы приводтың продольное орналасуы жылжымалы жабдықтауда тұрақтылықты және болжамды қозғалысқа икемділікті қамтамасыз етті. Quattro нұсқасында орталық дифференциалмен жабдықталған тұрақты толық привод жүйесі қолданылды, ол осьтер арасындағы айналмалы моментті бөліп таратып отырды. Бұл схема ылғалды немесе қарлы асфальтта тұрақтылықтың анық артуына әкелді. Инженерлер сондай-ақ комфортқа арналған көңіл бөлді. Подвеска жоғары жылдамдықтағы трассада автомобильдің сенімді тұрып қалуын қамтамасыз ету үшін, бірлесіп, әдеттегі пайдалануға жеткілікті мөлшерде жұмсақ болуы үшін нақтыластырылды.

Интерьері және жабдықтау

Өзінің уақытына қарағанда модель өте бай жабдықтау тізімін ұсынды. Қымбат нұсқаларында автомобиль климатикалық қондырғымен, электрикалық стеклоподъемниктермен, орталық замокпен, салонның терімен безендірілуімен, бортовой компьютермен, ABS системасымен жабдықталды. Салон «неміс» эргономикасының тұжырымдамасында жасалды — приборлық панель жүргізушінің жағына бағытталған, басқару органдары логикалық түрде және қолайлы орналасқан. Материалдардың сапасы жоғары деңгейде болды және брендтің амбицияларына сәйкес келді, ол сол кезде премиум-сегментке белсенді түрде ілгеріледі.

Конкуренттерден айырмашылықтар

Аналогтарға қарағанда модель технологиялық тұрғыдан әлдеқайда кемелді нұсқа болып көрінді. Басты артықшылықтардың бірі толық привод quattro болды, ол жақсы проходимостьті және ылғалды жолдағы тұрақтылықты қамтамасыз етті. 5-цилиндрлік двигательдер өзіндік дыбысымен және жоғары эластичтілігімен ерекшеленді, бұл автомобильге өзгеше сипат берді. Тағы бір маңызды фактор — кузовтың оцинковкалануы, бұл автомобильді көптеген конкуренттерге қарағанда коррозияға қарсы көбірек тұрақтылыққа ие етті. Нәтижесінде модель инженерлік ойластыңыстың, сенімділіктің және практикалық тұрғыдан жақсы болуын бағалайтын жүргізушілер арасында танымал болды.

Дөңгелек

Автомобиль 14, 15 және 16 дюймлік орнатылған диаметрлі дөңгелекпен жабдықталды, ең таралған шиналардың өлшемдері — 185/65 R14, 195/60 R15 және 205/55 R16. Мұндай параметрлер комфорт пен басқаруға арасан жақсы балансқа икемділік берді. «Мосавтошина» интернет-дүкенінде әртүрлі колесная өнімдердің нұсқалары бар, онда тиімді шиналар мен дөңгелектерді таңдауға болады.

Audi 90 шиналарын сайтымызда таңдаудың артықшылықтары:

- каталогта көптеген заманауи шиналардың модelleri әртүрлі өндірушілерден бар, олардың көбі осы седанға өте жақсы келеді;
- 14-16 дюймлік сталь және легкосплавный дөңгелектердің кең ассортименті, сондай-ақ «заводтық» дизайнмен, автомобильдің классикалық түрін сақтайтын, сондай-ақ альтернативті стильде жасалған;
- біздің жағынан ұзақ мерзімді гарантиялық қолдау сатып алуды қауіпсіз және арзан етеді;
- мамандар автомобильдің барлық техникалық ерекшеліктерін ескере отырып, оған ең жақсы колесная комплекттерін таңдап беруге көмектеседі.